基于张错缝影响的盾构隧道管片密封垫防水性能分析 被引量：1

1

作者 叶青 肖荣邦 +1 位作者 翟金中 贾晓凤 《安全与环境工程》 北大核心 2025年第4期128-137,共10页

为深入探究盾构隧道管片接缝不同状况对密封垫防水性能的影响,以郑州市某地铁隧道区间为研究背景,在盾构管片渗漏水调研的基础上,运用ABAQUS软件建立了三维密封垫数值模型,通过对不同工况下密封垫防水性能的分析,研究了密封垫在不利工... 为深入探究盾构隧道管片接缝不同状况对密封垫防水性能的影响,以郑州市某地铁隧道区间为研究背景,在盾构管片渗漏水调研的基础上,运用ABAQUS软件建立了三维密封垫数值模型,通过对不同工况下密封垫防水性能的分析,研究了密封垫在不利工况下防水性能的变化情况。结果表明:在密封垫发生张开时,防水性能的降低较为显著,但在发生错台时,密封垫之间的平均接触应力在一定范围内会有所提升,且不同错台量下其防水性能均能满足设计防水要求;在张错台耦合作用下,张开量依旧是影响密封垫防水性能的主要因素;遇水膨胀橡胶的防水性能较三元乙丙橡胶有很大的提高,但会造成边缘处的应力松弛;在水压作用下,迎水侧复合式密封垫之间的接触应力会有所提高,背水侧复合式密封垫之间的接触应力会降低。 展开更多

关键词 盾构隧道 接缝防水 密封垫防水性能 数值模拟 失效机理

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盾尾密封油脂防水密封性能评价指标的相关性分析 被引量：2

2

作者 郭世情 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第4期181-185,共5页

[目的]盾尾油脂的性能对盾尾防水密封效果有显著的影响。盾尾油脂的性能检测指标较多,但这些指标与盾尾防水性能的关系尚未阐明,需对油脂各检测指标与防水性能之间的关系展开研究。[方法]选取了4种典型的盾尾油脂材料,分别进行了泵送性... [目的]盾尾油脂的性能对盾尾防水密封效果有显著的影响。盾尾油脂的性能检测指标较多,但这些指标与盾尾防水性能的关系尚未阐明,需对油脂各检测指标与防水性能之间的关系展开研究。[方法]选取了4种典型的盾尾油脂材料,分别进行了泵送性试验、稠度试验及耐水压密封性试验,获取了4种油脂的泵送量、锥入深度、保压时间及防水失效压力等4个性能指标的测试数据。基于自主设计的盾尾防水性能试验装置,开展了盾尾油脂的防水性能试验。采用皮尔逊相关系数法,分析了这4个性能指标与防水性能的相关性。[结果及结论]具有长纤维的油脂可以抵抗一定的应力,且较好的保压性能。不同盾尾油脂的防水失效压力有较大差异,其防水失效压力在0.41~0.70 MPa之间,并不是所有盾尾油脂都能满足0.60 MPa的设计防水压力,在油脂选型时应对油脂的性能进行检测。锥入深度与耐水压密封性、锥入深度与防水失效压力之间均呈高度负相关。 展开更多

关键词 地铁隧道施工 盾尾油脂 防水密封性能 性能指标 相关性分析

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越江盾构隧道防水密封垫应力松弛试验研究 被引量：21

3

作者 伍振志 杨林德 +2 位作者 季倩倩 戴胜 莫一婷 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期539-543,共5页

分析了越江盾构隧道接缝防水密封垫止水机理及耐久性失效成因,基于橡胶接触应力松弛的经时老化模型,针对上海长江隧道三元乙丙弹性密封垫开展了加速热氧老化试验,研究了其接触应力松弛行为,预测了密封垫作为防水材料的使用寿命.

关键词 越江盾构隧道 防水密封垫 热氧老化 应力松弛 经时老化模型

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和燕路隧道盾构防水密封垫极限防水性能试验研究 被引量：15

4

作者 薛光桥 郭志明 +2 位作者 李拼 谢宏明 王士民 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第9期1272-1278,共7页

为对超出设计允许张开量、错台量情况下的盾构隧道接缝防水性能进行评价,探究满足防水要求的密封垫极限张开量、错台量,基于南京和燕路长江隧道工程,选取设计的2种密封垫开展极限张开与极限错台工况下的防水试验,得到密封垫在张开量与... 为对超出设计允许张开量、错台量情况下的盾构隧道接缝防水性能进行评价,探究满足防水要求的密封垫极限张开量、错台量,基于南京和燕路长江隧道工程,选取设计的2种密封垫开展极限张开与极限错台工况下的防水试验,得到密封垫在张开量与错台量超出设计允许值后其防水性能的变化规律。(1)在密封垫张开量超过设计允许张开量后,密封垫防水性能随张开量的增大逐步减小,且减小幅度随着张开量的增大逐渐增大。(2)错台量超过设计允许错台量后,随着错台量的增大,密封垫的耐水压能力总体呈波动式减小的趋势,直至错台量达到某一临界值,其防水性能迅速下降,直至失效。对于存在张开量与错台量超出设计允许值风险的水下盾构隧道,建议在设计时考虑其在极限工况下的防水性能。 展开更多

关键词 盾构隧道 防水密封垫 张开量 错台量 极限防水性能

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轧机轴承新型防水密封结构的数值分析

5

作者 刘国勇 孙长福 +3 位作者 张莹娜 蔡阿云 宋鸣 朱冬梅 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期119-123,共5页

基于CFD数值方法多相流k-ε模型,利用FLUENT软件对某钢厂轧机轴承新型防水密封结构的性能进行数值模拟,分析其失效原因,研究防水密封毡圈磨损量、转速、防水节流间隙对防水效果的影响。结果表明,减少防水密封毡圈磨损量、增大转速和减... 基于CFD数值方法多相流k-ε模型,利用FLUENT软件对某钢厂轧机轴承新型防水密封结构的性能进行数值模拟,分析其失效原因,研究防水密封毡圈磨损量、转速、防水节流间隙对防水效果的影响。结果表明,减少防水密封毡圈磨损量、增大转速和减小节流间隙,可提升新型防水密封结构的防水效果。为改善新型防水密封结构的防水性能,提出在间隙出口增设密封圈和将甩水出口改造为槽状结构的方案。结果表明:在间隙出口处增设密封圈可以起到一定的防水作用,但是效果不明显;而将甩水出口改造为槽状结构时,相同条件下间隙出口排水量减少,防水效果有较大改善。 展开更多

关键词 轧机轴承 泄漏量 密封结构 防水密封

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改性聚氨酯防水密封材料的流变特性 被引量：2

6

作者 唐丽 赵磊 +3 位作者 李新法 李巍 牛明军 陈金周 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期47-49,共3页

采用旋转流变仪对改性聚氨酯防水密封材料流变特性进行了研究。结果表明,其表观黏度随着剪切速率和温度的增大而减小,符合假塑性流体的流动规律;在较低的剪切速率下,其黏流活化能较低,所以它在施工过程中具有良好的流平性。

关键词 改性聚氨酯 防水密封 流变特性 表观黏度

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加固计算机的防水密封分析和设计 被引量：1

7

作者 陈祖豪 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2002年第10期191-192,223,共3页

阐述了密封原理，讨论了不同密封材料的密封机理和密封结构的具体形式，给出了具体的设计实例。

关键词 加固计算机 防水密封分析 设计 密封结构 密封材料

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地面侦察情报设备的防水密封设计 被引量：3

8

作者 顾彦博 《无线电通信技术》 2001年第5期60-61,共2页

探讨了地面侦察情报设备防水密封机壳的设计特点,对于防水密封机壳的结构设计及其在新型侦察情报设备上的应用作了有益的尝试,可作为防水密封机壳结构设计时参考。

关键词 防水密封 环境适应性设计 结构设计 侦察情报设备 电子战

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大直径越江盾构隧道防水密封垫角部构造优化试验研究 被引量：8

9

作者 郭忠 林志军 +1 位作者 江河 欧阳皖霖 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第7期1180-1187,共8页

盾构隧道防水密封垫往往采用实心形式的角部构造,在大直径越江盾构隧道施工拼装时,密封垫角部容易发生起“鼓”问题,导致管片角部混凝土出现应力集中现象,甚至发生碎裂。为减小盾构管片拼装时因密封垫角部挤压造成的混凝土碎裂风险,为... 盾构隧道防水密封垫往往采用实心形式的角部构造,在大直径越江盾构隧道施工拼装时,密封垫角部容易发生起“鼓”问题,导致管片角部混凝土出现应力集中现象,甚至发生碎裂。为减小盾构管片拼装时因密封垫角部挤压造成的混凝土碎裂风险,为防水密封垫角部构造优化设计提供试验依据,结合杭州市香积寺路西延工程软弱地层大直径盾构隧道防水工程实例,研究角部不同开孔方式对密封垫受压过程中压缩力指标的影响规律。研究采用对比试验的方法,设计不同开孔数量及开孔半径组合的5种密封垫角部构造形式,分别进行闭合压缩试验并与标准形式密封垫的试验数据进行对比分析。试验结果表明,在角部开双孔(半径8 mm)且孔位位于中心的方案闭合压缩力为76.10 kN/m,较不开孔时减小38.3%,能满足拼装的要求,同时其角部的接触应力为0.89 MPa,较不开孔时减小了24%,能在保持较大接触应力的情况下减小闭合压缩力。 展开更多

关键词 大直径盾构 越江隧道 防水密封垫 角部构造

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大直径盾构隧道内高速列车振动下管片接缝变形与防水性能仿真分析

10

作者 杜佳骏 吴悦 +3 位作者 郑长青 齐春 霍永鹏 晏启祥 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第8期174-178,共5页

[目的]为防治大直径盾构隧道渗漏水病害,保障高速列车行驶安全与隧道正常运营,必须对高速列车振动下的隧道管片接缝变形与防水性能进行分析研究。[方法]依托湛江湾海底隧道工程,利用有限元软件建立地层-隧道三维模型与密封垫-沟槽二维... [目的]为防治大直径盾构隧道渗漏水病害,保障高速列车行驶安全与隧道正常运营,必须对高速列车振动下的隧道管片接缝变形与防水性能进行分析研究。[方法]依托湛江湾海底隧道工程,利用有限元软件建立地层-隧道三维模型与密封垫-沟槽二维精细化模型。首先以纵缝为例研究了大直径盾构隧道内高速列车振动下管片位移动力响应与管片接缝变形特征,然后基于最不利管片接头变形工况分析了一种密封垫防水性能。[结果及结论]单列高速列车振动下管片接缝位移响应过程分为变形增加、变形危险与变形消退3个阶段;变形危险阶段管片环上部与左右两端处接缝张开且错台量较大,邻近接缝受两侧管片挤压作用张开且错台变小;轨道道床下接缝几乎无变形,轨道道床会大大减弱列车振动对管片衬砌的影响;密封垫与密封垫间接触应力呈U形分布,密封垫与管片沟槽间接触应力由中间接触部位向两边逐渐减小;相较于密封垫与管片沟槽间接触路径,密封垫与密封垫间接触面更易发生渗漏水。在本工程的最不利工况下,提供的一种三角形开孔密封垫能满足本隧道防水要求。 展开更多

关键词 大直径盾构隧道 高速列车振动 管片接缝 密封垫防水

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HM106聚硫型高强防水密封剂在芜湖长江大桥上的应用

11

作者 陈金新 陈海根 《铁道标准设计》 2002年第3期1-2,共2页

介绍HM10 6聚硫型高强防水密封剂在芜湖长江大桥主桁端隔板密封及钢梁支座上摆与钢梁下盖板不密贴的处理方法 ,供其它桥梁在维修养护工作中借鉴与参考。

关键词 HM106聚硫型 高强防水密封剂 芜湖长江大桥 性能特点 材料组成 桥梁维修 养护

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双道密封垫分布形式对大直径盾构隧道接缝力学性能影响研究

12

作者 杨思齐 吴怀娜 +2 位作者 陈仁朋 崔庆龙 杨林松 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第4期750-761,共12页

为探究大直径盾构隧道双道防水密封垫的合理分布方式,采用考虑接缝细部构造及混凝土塑性损伤的精细化数值模拟方法,通过纵缝抗弯足尺试验验证该方法的有效性,并进一步利用精细化数值模拟对比分析密封垫双道内外分布及密封垫双道外侧分... 为探究大直径盾构隧道双道防水密封垫的合理分布方式,采用考虑接缝细部构造及混凝土塑性损伤的精细化数值模拟方法,通过纵缝抗弯足尺试验验证该方法的有效性,并进一步利用精细化数值模拟对比分析密封垫双道内外分布及密封垫双道外侧分布下接缝的力学性能及防水性能。研究结果表明:1)精细化数值模拟在反映接缝抗弯性能方面具有良好的可靠性;2)接缝受压区高度、张开量及螺栓应力随弯矩增大呈现4阶段的发展模式,受压侧外缘接触一定程度提升了抗弯性能;3)轴力显著影响接缝初始抗弯刚度的保持,且轴力与初始抗弯刚度并非完全正相关,高轴力下初始抗弯刚度有一定下降;4)密封垫双道内外分布的负弯性能略优于正弯性能,密封垫双道外侧分布的负弯性能远超正弯性能;5)密封垫分布从轴力附加弯矩和核心区混凝土高度2方面影响了接缝的抗弯刚度;6)正弯矩下双道外侧防水性能优于双道内外的防水性能,而负弯矩下双道外侧防水性能较双道内外的防水性能差。由于具有更好的正弯性能以及至少有一侧密封垫受压的防水性能,密封垫双道内外分布的纵缝形式具有更好的适用性。 展开更多

关键词 大直径盾构隧道 管片接头 双道防水密封垫 力学分析 数值模拟

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飞机结构用新型胶体密封剂的主要性能测试与表征 被引量：3

13

作者 陈群志 房振乾 +1 位作者 杨彗宇 蒋瑞华 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第23期146-149,共4页

对飞机结构用新型胶体密封剂的高低温稳定性、分油性及耐介质性测试与表征方法进行了研究,建立了新型胶体密封剂的主要性能指标体系。采用"蒸馏水浸泡+剥蚀溶液浸渍"组成的加速腐蚀试验方法,对新型胶体密封剂的腐蚀防护性进... 对飞机结构用新型胶体密封剂的高低温稳定性、分油性及耐介质性测试与表征方法进行了研究,建立了新型胶体密封剂的主要性能指标体系。采用"蒸馏水浸泡+剥蚀溶液浸渍"组成的加速腐蚀试验方法,对新型胶体密封剂的腐蚀防护性进行了深入研究。结果表明,新型胶体密封剂具有高低温稳定性好、不挥发物含量高、分油量小、耐介质性强的性能特点,在-60～180℃的温度范围内始终保持胶体状态物,满足低温不凝固和高温不流淌的应用要求,并兼具密封防水和防腐双重功效,适用于解决现役飞机结构密封防水问题。 展开更多

关键词 胶体密封剂 飞机 结构 密封防水

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沥青防水密封胶的制备

14

作者 汪投 《农村新技术》 2013年第11期31-31,共1页

一、配方石油沥青47．5千克，4％生橡胶二甲苯溶液7．5千克，二甲苯14千克，间苯二胺1．5千克，E-51环氧树脂（也叫618环氧树脂）14千克，石棉粉1．35千克，邻苯二甲酸二丁酯2千克。二、制备方法1．4％生橡胶二甲苯溶液的配制：将0．4... 一、配方石油沥青47．5千克，4％生橡胶二甲苯溶液7．5千克，二甲苯14千克，间苯二胺1．5千克，E-51环氧树脂（也叫618环氧树脂）14千克，石棉粉1．35千克，邻苯二甲酸二丁酯2千克。二、制备方法1．4％生橡胶二甲苯溶液的配制：将0．4千克生橡胶浸泡于9．6千克二甲苯溶剂中，搅拌混合，使其完全溶解即可。如将生橡胶粉碎成粉末状，则较易溶解。 展开更多

关键词 石油沥青 制备方法 防水密封胶 邻苯二甲酸二丁酯 橡胶粉碎 甲苯溶液 环氧树脂 间苯二胺

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徽州唐模银杏古树衰弱原因与复壮技术

15

作者 姚立君 《安徽林业科技》 2025年第2期43-46,50,共5页

古树名木是大自然博物馆中镌刻着历史痕迹的绿色文物,是当代科学研究的珍贵标本,是中华文明传承的载体之一。唐模银杏古树作为树龄近1400年的安徽省名木,是极有价值且急需保护的区域标志性生态物种,也是徽州生态文明传承的载体。本文在... 古树名木是大自然博物馆中镌刻着历史痕迹的绿色文物,是当代科学研究的珍贵标本,是中华文明传承的载体之一。唐模银杏古树作为树龄近1400年的安徽省名木,是极有价值且急需保护的区域标志性生态物种,也是徽州生态文明传承的载体。本文在对黄山市徽州区唐模银杏古树现状调查的基础上,分析了该树生长衰弱濒危的主要原因,提出高龄古树复壮的一些关键性技术和精细化管理措施,以期为古树名木保护工作提供参考。 展开更多

关键词 银杏 古树名木 保护复壮 清腐防腐 密封防水

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超软土盾构隧道接缝防水机理及优化措施 被引量：2

16

作者 吕延豪 孙雪兵 张海涛 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第1期17-21,共5页

为了对超出设计允许张开量、错台量情况下的盾构隧道接缝防水性能进行评价,探究满足防水要求的密封垫极限张开量、错台量,基于温州市城市轨道交通M1线地铁盾构隧道工程,对选取设计的一种密封垫进行极限张开与极限错台工况下的防水数值模... 为了对超出设计允许张开量、错台量情况下的盾构隧道接缝防水性能进行评价,探究满足防水要求的密封垫极限张开量、错台量,基于温州市城市轨道交通M1线地铁盾构隧道工程,对选取设计的一种密封垫进行极限张开与极限错台工况下的防水数值模拟,并对该密封垫断面进一步优化。研究结果表明:压缩密封垫需要的拼装力最大值为38.6 kN/m,满足工程盾构隧道拼装力小于60 kN/m的要求;在密封张开和错台工况下,密封垫防水能力都会减小;通过优化弹性密封垫断面形状,可提高接缝防水性能,满足工程需求。 展开更多

关键词 地铁 盾构隧道 防水密封垫 张开量 错台量

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新建巴准重载铁路桥梁接缝密封技术的应用研究 被引量：2

17

作者 曹利 王乐然 +1 位作者 葛凯 班新林 《铁道建筑》 北大核心 2014年第3期8-10,共3页

TTXF-Ⅰ型弹性密封材料具有良好的物理力学性能、工艺性能和耐老化性能,成功应用于高速铁路、城市轨道交通高架线混凝土桥梁的梁间接缝密封。本文通过对新建巴准铁路常用跨度简支梁桥梁间接缝的变形分析、疲劳试验验证以及密封方案设计... TTXF-Ⅰ型弹性密封材料具有良好的物理力学性能、工艺性能和耐老化性能,成功应用于高速铁路、城市轨道交通高架线混凝土桥梁的梁间接缝密封。本文通过对新建巴准铁路常用跨度简支梁桥梁间接缝的变形分析、疲劳试验验证以及密封方案设计,初步证实了TTXF-Ⅰ型弹性密封材料在重载铁路混凝土桥梁接缝密封中的适用性,为在巴准铁路上实施密封新技术奠定了基础。 展开更多

关键词 重载铁路 桥梁 接缝 防水密封

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环保型聚硫建筑密封膏面世

18

作者 魏双林 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2005年第10期37-37,共1页

由河北衡水成林工程橡塑制品有限公司研制成功的环保型建筑防水聚硫密封膏，不久前投放市场。

关键词 河北 环保型建筑防水聚硫密封膏 环保性能 耐低温挠曲性能 使用寿命

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软土地区通缝拼装地铁盾构隧道管片纵缝接头的优化 被引量：13

19

作者 黄大维 周顺华 +2 位作者 冯青松 罗文俊 张鹏飞 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期62-69,共8页

针对软土地区地铁盾构隧道管片纵缝接头因地表超载易发生破损的问题,考虑软土地层的特性,提出在软土地区盾构隧道横向刚度设计中,采用加大隧道结构刚度和强度的"刚性衬砌"设计理念,对管片纵缝接头进行优化。通过局部或者整体... 针对软土地区地铁盾构隧道管片纵缝接头因地表超载易发生破损的问题,考虑软土地层的特性,提出在软土地区盾构隧道横向刚度设计中,采用加大隧道结构刚度和强度的"刚性衬砌"设计理念,对管片纵缝接头进行优化。通过局部或者整体增加管片的厚度,均可增加管片纵缝接头的抗弯刚度,从而明显减小管片环的变形,虽然由此使得管片环的弯矩有所增大,但管片环变形减小的幅度远大于其弯矩增大的幅度;分别设计外张纵缝接头与内张纵缝接头连接螺栓的位置,纵缝接头的连接螺栓应靠近接头张开的一侧;在管片环分块时尽量将管片纵缝接头设计在弯矩较小的位置,同时在满足施工的条件下,尽量减少管片环的分块数量;局部加强纵缝接头位置的管片棱角,以预防管片接头棱角破损;通过合理设计防水密封垫的位置及断面形式,加强盾构隧道管片纵缝接头的防水能力。 展开更多

关键词 地铁隧道 软土地区 隧道横向刚度 管片纵缝接头 管片厚度 连接螺栓 防水密封垫

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暗挖隧道装配式管片拼装技术研究 被引量：14

20

作者 宋丹 江帅 张运森 《隧道建设》 北大核心 2017年第A01期134-136,共3页

为解决目前暗挖隧道二次衬砌工序繁杂、施工进度慢、成形质量差等问题,结合盾构矿山法施工工艺及土压平衡盾构管片拼装原理,阐述暗挖隧道装配式管片拼装在施工中需重点解决的关键技术,并介绍配套的拼装设备结构组成及功能特点。

关键词 暗挖隧道 管片拼装 管片定位 密封防水

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