多雨地区密实骨架结构沥青砼的路用性能探讨

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作者 翟光宾 张立辉 《交通标准化》 2003年第11期50-52,共3页

在南方多雨地区,对于高等级公路路面采用连续级配条件下的密实骨架结构,可以较好地实现路面防水、耐久、高温稳定性的功能,并具有一定的经济效益。

关键词 密实骨架结构 高温稳定性 路面防水 交通量 沥青砼 空隙率

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平衡型骨架密实结构水泥稳定碎石混合料路用性能研究

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作者 王天鹤 于丽梅 《北方交通》 2024年第9期50-53,共4页

不同级配构成对水泥稳定碎石混合料的路用性能有着显著影响。基于工程经验,提出了平衡型骨架密实结构的设计思路,并针对骨架密实级配、悬浮密实级配、平衡骨架密实级配结构进行了水泥稳定碎石混合料配合比优化设计,并进行了路用性能评... 不同级配构成对水泥稳定碎石混合料的路用性能有着显著影响。基于工程经验,提出了平衡型骨架密实结构的设计思路,并针对骨架密实级配、悬浮密实级配、平衡骨架密实级配结构进行了水泥稳定碎石混合料配合比优化设计,并进行了路用性能评估。研究结果表明,平衡型骨架密实结构水泥稳定碎石混合料能够有效解决骨架密实级配施工变异性大的问题,避免悬浮密实级配开裂,路用性能表现优异。 展开更多

关键词 水泥稳定碎石混合料 平衡型骨架密实结构 路用性能

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AC-25C沥青混合料骨架密实结构级配优化研究

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作者 许可 《公路与汽运》 2017年第2期63-65,共3页

结合JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》和JTG D50-2006《公路沥青路面设计规范》关于AC-25C型级配范围的要求,对南方某高速公路沥青路面下面层AC-25C型级配设计进行优化,从与规范级配设计对比、骨架密实结构级配设计、级配检验... 结合JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》和JTG D50-2006《公路沥青路面设计规范》关于AC-25C型级配范围的要求,对南方某高速公路沥青路面下面层AC-25C型级配设计进行优化,从与规范级配设计对比、骨架密实结构级配设计、级配检验及矿料筛孔建议等方面对AC-25C进行理论分析及实践检验,提出了更适合于该工程应用的级配范围与级配中值。 展开更多

关键词 公路 AC-25C沥青混合料 骨架密实结构 级配设计

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骨架密实结构水泥稳定碎石抗裂基层技术研究 被引量：6

4

作者 李冬梅 《中外公路》 北大核心 2011年第3期279-282,共4页

用振动法进行了水泥稳定碎石混合料级配的优化,并对优化结果进行了对比分析。试验结果表明:用振动法优化的骨架密实结构水泥稳定碎石基层的抗裂能力明显高于悬浮结构。根据室内试验确定了实体工程采用的材料配比,并用于工程实践。现场... 用振动法进行了水泥稳定碎石混合料级配的优化,并对优化结果进行了对比分析。试验结果表明:用振动法优化的骨架密实结构水泥稳定碎石基层的抗裂能力明显高于悬浮结构。根据室内试验确定了实体工程采用的材料配比,并用于工程实践。现场检测结果表明:经振动压实的骨架密实结构水泥稳定碎石混合料强度、抗裂特性与室内振动成型的混合料特性基本一致,基层抗裂性得到明显提高。 展开更多

关键词 水泥稳定碎石 抗裂 振动法 骨架密实结构

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骨架密实结构水稳基层施工组织与质量控制技术 被引量：4

5

作者 赵国清 《工程建设与设计》 2019年第21期221-223,共3页

水泥稳定碎石基层施工质量控制是当前国内公路项目施工中运用极为广泛的施工技术,但受环境等因素的影响,其施工效益难以满足要求。论文以实际工程项目为例,分析研究了骨架密实结构下水稳基层的施工工艺,以期道路项目工程质量得到一定程... 水泥稳定碎石基层施工质量控制是当前国内公路项目施工中运用极为广泛的施工技术,但受环境等因素的影响,其施工效益难以满足要求。论文以实际工程项目为例,分析研究了骨架密实结构下水稳基层的施工工艺,以期道路项目工程质量得到一定程度的提升。 展开更多

关键词 骨架密实结构 水稳基层施工 质量控制

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水稳碎石基层中骨架密实型结构的应用 被引量：4

6

作者 张蕊 谢克强 《交通世界》 2020年第34期39-40,共2页

为研究水稳碎石基层中骨架密实型结构在高速公路中的应用,结合具体工程,对骨架密实型水稳碎石基层配合比设计及施工控制进行探讨。分析表明,水稳碎石基层通常会因干缩和温缩而产生结构裂缝以及吸水后的唧浆现象,采用骨架密实型级配能消... 为研究水稳碎石基层中骨架密实型结构在高速公路中的应用,结合具体工程,对骨架密实型水稳碎石基层配合比设计及施工控制进行探讨。分析表明,水稳碎石基层通常会因干缩和温缩而产生结构裂缝以及吸水后的唧浆现象,采用骨架密实型级配能消除影响路面整体结构强度及稳定性的不利因素,比悬浮密实型级配更有助于沥青路面基层强度及路用性能的提升。 展开更多

关键词 水稳碎石基层 骨架密实型结构 水泥掺量

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骨架密实型结构在防止基层反射裂缝施工中的应用 被引量：1

7

作者 杨亮 《交通世界》 2021年第22期107-108,共2页

以某机场专用高速公路为例,结合半刚性基层碎石级配及性能特征,提出水泥粉煤灰碎石结构存在强度低、抗裂性差、水稳性及抗冲刷性不良等问题,并结合相关规范和工程实际,对骨架密实型碎石混合料级配确定及路面结构摊铺、碾压施工等过程进... 以某机场专用高速公路为例,结合半刚性基层碎石级配及性能特征,提出水泥粉煤灰碎石结构存在强度低、抗裂性差、水稳性及抗冲刷性不良等问题,并结合相关规范和工程实际,对骨架密实型碎石混合料级配确定及路面结构摊铺、碾压施工等过程进行分析探讨。结果表明,通过减少水泥用量,增加石灰、粉煤灰及碎石材料而构成的骨架密实型水泥粉煤灰碎石混合料基层路用性能良好,抗裂性能优良,在避免和延缓路面基层早期裂缝方面效果显著。 展开更多

关键词 骨架密实型结构 基层反射裂缝 公路施工

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骨架密实结构水泥稳定碎石混合料路用性能试验分析

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作者 董佳媛 《交通世界》 2022年第22期23-25,36,共4页

为分析骨架密实结构水泥稳定碎石混合料的路用性能,采用理论知识结合相关击实试验、抗压回弹模量试验、无侧限抗压强度试验、干温缩试验和抗冲刷试验对骨架密实结构水泥碎石混合料的稳定的路用性能进行研究,研究结果表明:级配设计合适... 为分析骨架密实结构水泥稳定碎石混合料的路用性能,采用理论知识结合相关击实试验、抗压回弹模量试验、无侧限抗压强度试验、干温缩试验和抗冲刷试验对骨架密实结构水泥碎石混合料的稳定的路用性能进行研究,研究结果表明:级配设计合适的悬浮密实结构水泥稳定碎石抗压回弹模量和抗压强度相对骨架密实结构小很多;骨架密实结构水泥稳定碎石结构的干缩系数比悬浮密实结构小;骨架密实结构水泥稳定碎石冲刷量和冲刷时间具有同趋势变化关系。 展开更多

关键词 骨架密实结构 水泥稳定碎石混合料 配比设计 试验分析 路用性能

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试论水泥稳定砂砾基层骨架密实结构配合比设计方法

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作者 刘丽华 《农村实用科技信息》 2014年第8期57-57,共1页

论述水泥稳定砂砾底基层混合料原材料控制,骨架密实结构配合比设计方法,结合配合比在施工中的实践为依据,然后提出工程合理建议级配,理论联系实际,提出优化配合比设计的几个途径。

关键词 水泥 砂砾 基层骨架密实结构 配合比设计方法

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骨架密实型低噪声路面降噪机理的实验研究 被引量：10

10

作者 许雪莹 曹卫东 +1 位作者 葛剑敏 王佐民 《应用声学》 CSCD 北大核心 2008年第1期7-10,共4页

配制了传统的沥青混凝土(AC)、碎石沥青玛蹄脂(SMA)、不同橡胶粉掺量的骨架密实型低噪声路面等3类共5个配比的沥青路面,采用驻波法测量了各类沥青路面的吸声系数。并且分析了橡胶粉掺量对密实型低噪声路面动态模量的影响,得出了结论,即... 配制了传统的沥青混凝土(AC)、碎石沥青玛蹄脂(SMA)、不同橡胶粉掺量的骨架密实型低噪声路面等3类共5个配比的沥青路面,采用驻波法测量了各类沥青路面的吸声系数。并且分析了橡胶粉掺量对密实型低噪声路面动态模量的影响,得出了结论,即在这些路面中,橡胶粉含量为3%的密实型路面的减振降噪效果最好。 展开更多

关键词 动态模量 吸声系数 骨架密实结构路面 降噪机理

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骨架密实型二灰稳定碎石配合比设计方法研究 被引量：9

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作者 车法 陈拴发 +1 位作者 朱金凤 王爱霞 《河北工业大学学报》 CAS 北大核心 2010年第2期96-99,共4页

在大量室内试验及理论分析的基础上,通过正交试验方法确定了二灰砂浆的最佳材料组成比例,推荐了二灰稳定碎石混合料中粗集料的最佳级配,提出了适用于骨架密实结构二灰稳定碎石材料的粗、细集料比例确定的计算方法.采用该法设计了石灰、... 在大量室内试验及理论分析的基础上,通过正交试验方法确定了二灰砂浆的最佳材料组成比例,推荐了二灰稳定碎石混合料中粗集料的最佳级配,提出了适用于骨架密实结构二灰稳定碎石材料的粗、细集料比例确定的计算方法.采用该法设计了石灰、粉煤灰、石料比例为5:12:83的骨架密实结构二灰稳定碎石,并在室内对材料配比相同的悬浮密实结构二灰稳定碎石进行了力学性质的对比试验,试验结果表明骨架结构二灰稳定碎石的抗压强度、抗压模量大于相应的悬浮密实结构二灰稳定碎石,劈裂、抗折强度和抗折回弹模量相近. 展开更多

关键词 二灰稳定碎石 骨架密实结构 配比设计 力学性质

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骨架密实型水泥稳定碎石级配设计与分形评价 被引量：21

12

作者 彭波 尹光凯 +1 位作者 李海宁 华学礼 《中外公路》 北大核心 2016年第3期284-288,共5页

水泥稳定碎石级配设计对基层性能有着重要影响,为了改善和指导振动成型水泥稳定碎石材料级配设计,依据逐级填充法以及I法分别确定粗、细集料级配,利用7d无侧限抗压强度控制粗细集料比例。研究分形理论在矿料组成设计中的应用,对规范级... 水泥稳定碎石级配设计对基层性能有着重要影响,为了改善和指导振动成型水泥稳定碎石材料级配设计,依据逐级填充法以及I法分别确定粗、细集料级配,利用7d无侧限抗压强度控制粗细集料比例。研究分形理论在矿料组成设计中的应用,对规范级配上下限进行回归方程拟合,确定了骨架密实级配的分形维数取值范围,提出将双动态平衡参数D-R作为振动法水泥稳定碎石级配评价指标。最后,进行抗压和抗弯拉强度试验,分析试件强度随龄期增长的变化,进而证实提出的设计级配的优越性。 展开更多

关键词 水泥稳定碎石 骨架密实结构 级配 分形评价

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骨架密实型水泥稳定碎石基层的施工质量控制 被引量：2

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作者 袁光权 王随原 《公路交通技术》 2009年第1期17-20,共4页

结合新河高速公路水泥稳定碎石基层的工程实践,介绍骨架密实结构水泥稳定碎石基层的配合比设计,以及拌和、摊铺、碾压和养生等施工工艺的控制过程。对施工质量影响因素进行分析,提出施工质量控制要点。

关键词 骨架密实结构 水泥稳定碎石 基层 施工 质量控制

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骨架密实型水泥稳定级配碎石的干缩特性 被引量：2

14

作者 田林 冯德成 《低温建筑技术》 2010年第7期3-5,共3页

采用千分表测量方法,对骨架密实型水泥稳定级配碎石的干缩特性进行了研究。结果表明:水泥剂量、压实度、含水量、环境因素都对骨架密实型水泥稳定级配碎石的干缩特性有重要影响。合理控制水泥剂量、压实度与含水量,可以有效减少水泥稳... 采用千分表测量方法,对骨架密实型水泥稳定级配碎石的干缩特性进行了研究。结果表明:水泥剂量、压实度、含水量、环境因素都对骨架密实型水泥稳定级配碎石的干缩特性有重要影响。合理控制水泥剂量、压实度与含水量,可以有效减少水泥稳定级配碎石的干缩开裂。研究结果对于控制半刚性基层开裂有较大的应用价值。 展开更多

关键词 骨架密实型结构 水泥稳定级配碎石 干缩

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骨架密实型水泥稳定级配碎石施工与质量控制技术 被引量：1

15

作者 张文俊 《城市建筑》 2016年第5期120-120,共1页

本项目依托连怀路面20标,对骨架密实水泥稳定级配碎石结构基层的施工与质量控制技术,从原材料、集料配合比设计、施工生产设备、施工中重点工艺的控制进行了研究总结.在施工过程的各个环节中,全面加强工艺及原材料控制,有效提高水泥稳... 本项目依托连怀路面20标,对骨架密实水泥稳定级配碎石结构基层的施工与质量控制技术,从原材料、集料配合比设计、施工生产设备、施工中重点工艺的控制进行了研究总结.在施工过程的各个环节中,全面加强工艺及原材料控制,有效提高水泥稳定碎石基层的路用性能,以供其他高速公路工程建设提供参考. 展开更多

关键词 骨架密实结构 水泥稳定碎石 基层 施工工艺 质量控制

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强嵌挤骨架密实水泥稳定碎石底基层在国省道干线公路的应用 被引量：5

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作者 余琦 李佳佳 +2 位作者 赵丁鑫 刁俊刚 胡光胜 《广东公路交通》 2020年第3期21-25,共5页

根据国道310洛三界至三门峡西段南移新建工程的需求,在对强嵌挤骨架密实水泥稳定碎石进行分析的基础上,结合原材料特点,采用振动击实及成型法,进行了强嵌挤骨架密实水泥稳定碎石的配合比设计。铺筑了强嵌挤骨架密实水泥稳定碎石底基层... 根据国道310洛三界至三门峡西段南移新建工程的需求,在对强嵌挤骨架密实水泥稳定碎石进行分析的基础上,结合原材料特点,采用振动击实及成型法,进行了强嵌挤骨架密实水泥稳定碎石的配合比设计。铺筑了强嵌挤骨架密实水泥稳定碎石底基层试验段,总结了强嵌挤骨架密实水泥稳定碎石底基层的关键施工要点及应用效果,表明强嵌挤骨架密实水泥稳定碎石能够较好地满足国、省道干线公路的施工需求。 展开更多

关键词 强嵌挤骨架密实结构 水泥稳定碎石 振动成型 配合比设计 底基层

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骨架密实型水泥稳定碎石组成设计方法研究 被引量：2

17

作者 王军礼 《交通标准化》 2009年第15期6-10,共5页

通过振实试验确定水泥稳定碎石混合料中粗集料的级配;对不同i值所对应级配的细集料进行强度、CBR、干燥收缩和温度收缩等试验,确定细集料的级配;以强度为指标确定粗、细集料比例,并根据贝雷法参数检验,可确定骨架密实型水泥稳定碎石的... 通过振实试验确定水泥稳定碎石混合料中粗集料的级配;对不同i值所对应级配的细集料进行强度、CBR、干燥收缩和温度收缩等试验,确定细集料的级配;以强度为指标确定粗、细集料比例,并根据贝雷法参数检验,可确定骨架密实型水泥稳定碎石的集料级配。最后,通过路用性能试验对骨架密实型水泥稳定碎石混合料进行检验的结果表明:骨架密实型水泥稳定碎石混合料的各项路用性能指标均优于规范级配的水泥稳定碎石混合料的性能指标。 展开更多

关键词 水泥稳定碎石 骨架密实结构 配合比设计 路用性能

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超薄磨耗层相关研究——小粒径骨架密实型级配构造深度研究

18

作者 周骁琛 《城市道桥与防洪》 2018年第8期301-304,共4页

对国内外预养护工法超薄磨耗层现状、产品进行分析,指出薄层加罩的特性,关键性能,产品应用情况。然后,将市场上常用的产品级配进行比较,得出小粒径骨架密实结构型级配性能优秀,但是其构造深度不佳。接着,研究级配设计中哪些因素对构造... 对国内外预养护工法超薄磨耗层现状、产品进行分析,指出薄层加罩的特性,关键性能,产品应用情况。然后,将市场上常用的产品级配进行比较,得出小粒径骨架密实结构型级配性能优秀,但是其构造深度不佳。接着,研究级配设计中哪些因素对构造深度有较大的影响,从而探究出最关键影响因素为2.36 mm筛孔通过率,合理地调整2.36 mm筛孔通过率能够显著提高构造深度。 展开更多

关键词 薄层加罩 小粒径级配 骨架密实结构型 构造深度

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寒冷地区水稳碎石基层结构及施工工艺研究

19

作者 张波 《交通世界》 2024年第32期63-65,共3页

为探究寒冷地区水稳碎石半刚性基层施工中低温裂缝的有效防治措施,以具体工程为例,首先从水稳碎石基层结构选用、配合比设计、外掺剂选用等方面展开分析,进而提出水稳碎石基层施工工艺,最后对公路段竣工后早期强度和裂缝情况展开检测与... 为探究寒冷地区水稳碎石半刚性基层施工中低温裂缝的有效防治措施,以具体工程为例,首先从水稳碎石基层结构选用、配合比设计、外掺剂选用等方面展开分析,进而提出水稳碎石基层施工工艺,最后对公路段竣工后早期强度和裂缝情况展开检测与调查。结果表明,通过采用骨架密实结构并加强级配设计及施工过程控制,寒区公路水稳碎石基层低温抗裂性能得到较好改善,可为此类地区高等级公路建设提供参考。 展开更多

关键词 寒冷地区 水稳碎石基层 骨架密实结构

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密实型低噪声路面动态模量的超声波法研究 被引量：4

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作者 许雪莹 曹卫东 +2 位作者 董旭峰 葛剑敏 王佐民 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2006年第4期67-69,共3页

配制了传统的沥青混凝土(AC)、碎石沥青玛蹄脂(SMA)、不同橡胶粉掺量的骨架密实型低噪声路面等3类5个配比的沥青路面,采用超声波法测量了各类沥青路面的动态模量。并且分析了橡胶粉掺量对密实型低噪声路面动态模量的影响,初步得出了以... 配制了传统的沥青混凝土(AC)、碎石沥青玛蹄脂(SMA)、不同橡胶粉掺量的骨架密实型低噪声路面等3类5个配比的沥青路面,采用超声波法测量了各类沥青路面的动态模量。并且分析了橡胶粉掺量对密实型低噪声路面动态模量的影响,初步得出了以橡胶粉含量为3%的密实型路面的减振降噪效果最好的结论。 展开更多

关键词 声学 动态模量 超声波 骨架密实结构

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