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基于占空比调制的五相容错永磁游标电机直接转矩控制
被引量：
13
1
作者
陈浩
和阳
+1 位作者
赵文祥
许德志
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第5期1055-1064,共10页
采用传统直接转矩控制策略的五相容错永磁游标电机,存在转矩脉动过大、定子电流谐波分量较高等问题。提出一种基于占空比调制技术的直接转矩控制策略。根据每个采样周期的转矩和磁链误差,运用一种简单有效的求解方法,计算出有效电压矢...
采用传统直接转矩控制策略的五相容错永磁游标电机,存在转矩脉动过大、定子电流谐波分量较高等问题。提出一种基于占空比调制技术的直接转矩控制策略。根据每个采样周期的转矩和磁链误差,运用一种简单有效的求解方法,计算出有效电压矢量作用的最佳时间。既能保持电机优良的动态响应性能,也能有效减小转矩和磁链脉动,并降低定子电流的3次谐波含量。与此同时,该策略保持了直接转矩控制运算方便和结构简洁的优点。实验结果证明理论分析的正确性及所提控制策略的可行性。
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关键词
五相
电机
容错永磁游标电机
直接转矩控制
占空比调制
转矩脉动抑制
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职称材料
永磁容错游标轮缘推进电机改进模型预测转矩控制
2
作者
安达
朱景伟
+2 位作者
李想
乔田怀
郑杰阳
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期923-930,共8页
为提高永磁容错游标轮缘推进电机(FTPMV-RDM)在正常状态和一相开路故障状态下的控制性能,本文提出了一种基于电压矢量预选的改进模型预测转矩(MPTC)控制方法.针对六相独立H桥逆变器提供的备选电压矢量数量多导致MPTC系统计算量大的问题...
为提高永磁容错游标轮缘推进电机(FTPMV-RDM)在正常状态和一相开路故障状态下的控制性能,本文提出了一种基于电压矢量预选的改进模型预测转矩(MPTC)控制方法.针对六相独立H桥逆变器提供的备选电压矢量数量多导致MPTC系统计算量大的问题,首先,采用直接转矩控制中利用转矩、磁链误差及定子磁链位置信息确定预选电压矢量,减少MPTC系统中电压矢量的枚举次数.然后,利用价值函数进行二次筛选得到最优电压矢量.为了实现开路故障下的容错控制,提出了一种更换备选电压矢量表的开路故障容错控制策略.实验结果表明,基于电压矢量预选的FTPMV-RDM模型,本文预测转矩控制算法能够在无故障和一相开路故障下抑制电流畸变,进而有效降低转矩和磁链脉动.
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关键词
永
磁
容错
游标
轮缘推进
电机
模型预测转矩控制
容错
控制
电压矢量预选
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职称材料
题名
基于占空比调制的五相容错永磁游标电机直接转矩控制
被引量：
13
1
作者
陈浩
和阳
赵文祥
许德志
机构
江苏大学电气信息工程学院
江苏省电动车辆驱动与智能控制重点实验室
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第5期1055-1064,共10页
基金
国家自然科学基金(51777090)
江苏省重点研发计划(BE2018107)资助项目
文摘
采用传统直接转矩控制策略的五相容错永磁游标电机,存在转矩脉动过大、定子电流谐波分量较高等问题。提出一种基于占空比调制技术的直接转矩控制策略。根据每个采样周期的转矩和磁链误差,运用一种简单有效的求解方法,计算出有效电压矢量作用的最佳时间。既能保持电机优良的动态响应性能,也能有效减小转矩和磁链脉动,并降低定子电流的3次谐波含量。与此同时,该策略保持了直接转矩控制运算方便和结构简洁的优点。实验结果证明理论分析的正确性及所提控制策略的可行性。
关键词
五相
电机
容错永磁游标电机
直接转矩控制
占空比调制
转矩脉动抑制
Keywords
Five-phase motor
fault-tolerant permanent magnet vernier motor
direct torque control
duty cycle modulation
torque ripple suppression
分类号
TM351 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
永磁容错游标轮缘推进电机改进模型预测转矩控制
2
作者
安达
朱景伟
李想
乔田怀
郑杰阳
机构
大连海事大学船舶电气工程学院
出处
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期923-930,共8页
基金
国家自然科学基金项目(52377037)
中央高校基本科研业务费专项项目(3132023522)
国防科技大学装备综合保障技术重点实验室稳定支持项目(WDZC20235250309)资助。
文摘
为提高永磁容错游标轮缘推进电机(FTPMV-RDM)在正常状态和一相开路故障状态下的控制性能,本文提出了一种基于电压矢量预选的改进模型预测转矩(MPTC)控制方法.针对六相独立H桥逆变器提供的备选电压矢量数量多导致MPTC系统计算量大的问题,首先,采用直接转矩控制中利用转矩、磁链误差及定子磁链位置信息确定预选电压矢量,减少MPTC系统中电压矢量的枚举次数.然后,利用价值函数进行二次筛选得到最优电压矢量.为了实现开路故障下的容错控制,提出了一种更换备选电压矢量表的开路故障容错控制策略.实验结果表明,基于电压矢量预选的FTPMV-RDM模型,本文预测转矩控制算法能够在无故障和一相开路故障下抑制电流畸变,进而有效降低转矩和磁链脉动.
关键词
永
磁
容错
游标
轮缘推进
电机
模型预测转矩控制
容错
控制
电压矢量预选
Keywords
fault tolerant permanent magnet vernier rim-drive motor
model prediction torque control
fault tolerant control
voltage vector preselection
分类号
U664.14 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于占空比调制的五相容错永磁游标电机直接转矩控制
陈浩
和阳
赵文祥
许德志
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2020
13
在线阅读
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职称材料
2
永磁容错游标轮缘推进电机改进模型预测转矩控制
安达
朱景伟
李想
乔田怀
郑杰阳
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
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