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喷浆机器人容错控制系统设计 被引量:2
1
作者 李贻斌 苏学成 +2 位作者 孔蕙 樊炳辉 徐国华 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第2期189-192,共4页
将容错技术和故障诊断技术引入喷浆机器人控制系统中,采用不同的冗余配置方式设计了协调级计算机系统和控制级计算机系统,使整个系统的可靠性大大提高。
关键词 喷浆机器人 容错控制系统 可靠性 锚喷支护 设计
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具有完整性的容错控制系统设计——离散时间情形 被引量:1
2
作者 王子栋 钱雄平 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1996年第6期545-548,共4页
该文研究具有完整性的离散时间容错控制系统设计问题,即设计状态反馈控制器,使闭环系统对可能的传感器失效仍保持渐近稳定。基于一修正的代数离散Riccati方程,该文直接证明了期望的容错控制器的存在性,并导出其解析表达式,... 该文研究具有完整性的离散时间容错控制系统设计问题,即设计状态反馈控制器,使闭环系统对可能的传感器失效仍保持渐近稳定。基于一修正的代数离散Riccati方程,该文直接证明了期望的容错控制器的存在性,并导出其解析表达式,提供了具体的控制器设计步骤。文末以一类工程控制系统为例,说明文中设计方法的主要思想及其优越性。与已有结果相比,该文方法更为直接、有效。 展开更多
关键词 线性系统 容错控制系统 控制 离散控制系统
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容错控制系统部件重要度计算的CAD算法(英文)
3
作者 葛建华 孙优贤 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第3期340-345,共6页
部件(如传感器或执行器)的失效将导致系统性能的下降甚至完全失效。因此,在设计容错控制系统时确定部件重要度是非常重要的。本文提出了部件静态和动态重要度,它们分别表示了部件失效对系统静态和动态性能的影响程度。借助仿真和矩阵转... 部件(如传感器或执行器)的失效将导致系统性能的下降甚至完全失效。因此,在设计容错控制系统时确定部件重要度是非常重要的。本文提出了部件静态和动态重要度,它们分别表示了部件失效对系统静态和动态性能的影响程度。借助仿真和矩阵转换的运算,本文提出了能同时计算m个部件静态和动态重要度的CAD算法,例子验证了该法的有效性。 展开更多
关键词 重要度 容错控制系统 CAD 算法
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容错控制系统的可靠性研究
4
作者 刘骏跃 《工矿自动化》 北大核心 2002年第1期17-18,共2页
以是否满足性能指标要求为评判标准 ,研究了容错控制系统可靠性概念的内涵和定义。基于系统的状态划分 ,以统计理论的观点分析了容错控制系统中的故障概率、容错能力和可靠性问题。并利用马尔柯夫链对其进行了可靠性问题的建模。
关键词 容错控制系统 可靠性 系统运行状态 马尔柯夫链
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基于自适应模糊估计器的卫星容错控制系统 被引量:4
5
作者 梁津津 王青 董朝阳 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1970-1975,共6页
针对姿态控制系统出现故障对卫星稳定性和控制性能的不利影响,本文提出了一种基于自适应模糊故障估计器的全局动态滑模变结构容错控制算法。设计了一个自适应模糊估计器对系统中的故障函数在线进行估计,通过将估计所得的故障函数引入控... 针对姿态控制系统出现故障对卫星稳定性和控制性能的不利影响,本文提出了一种基于自适应模糊故障估计器的全局动态滑模变结构容错控制算法。设计了一个自适应模糊估计器对系统中的故障函数在线进行估计,通过将估计所得的故障函数引入控制律中,对未知故障进行补偿。为了使得系统响应对外部干扰具有全局鲁棒性,本文为控制器设计了一种全局动态滑模面。采用Lyapunov方法证明了在线故障估计器和控制器的稳定性,并通过仿真进行了验证。仿真结果表明,故障估计器能够很好地对故障进行估计,保证控制器在故障情况下具有良好的动态性能;控制器对某卫星具有良好的控制精度,并且对外界干扰有较强的鲁棒性。 展开更多
关键词 卫星 滑模控制 故障估计器 容错控制系统
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造纸过程的容错控制系统的设计
6
作者 王志臣 孙丽 《莱阳农学院学报》 1999年第4期237-240,共4页
本文通过对造纸过程的控制介绍了基于未知输入观测器的故障诊断方法和容错控制系统的设计方法。
关键词 故障诊断 容错控制系统 造纸
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考虑舵面效能柔性飞机阵风减缓控制系统
7
作者 刘易斯 杨佑绪 +2 位作者 刘燚 成志勇 余灵富 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第1期248-256,共9页
舵面效能损耗会直接影响柔性飞机阵风减缓效果,考虑舵面效能损耗是主动阵风减缓控制系统设计的关键。针对柔性飞机遭遇阵风干扰问题,以某大展弦比柔性飞机模型为对象,建立包含刚体运动和弹性模态的柔性飞机结构动力学模型,考虑舵面作动... 舵面效能损耗会直接影响柔性飞机阵风减缓效果,考虑舵面效能损耗是主动阵风减缓控制系统设计的关键。针对柔性飞机遭遇阵风干扰问题,以某大展弦比柔性飞机模型为对象,建立包含刚体运动和弹性模态的柔性飞机结构动力学模型,考虑舵面作动器存在舵面效能损耗的情况,设计一种自适应观测器实时在线估计舵面作动器效能因子,重构和求解自适应主动容错H_(∞)控制器,实现柔性飞机阵风载荷减缓。离散和连续阵风激励下的柔性飞机开/闭环时域响应仿真表明:在舵面无效能损耗情况下,H_(∞)控制与比例-积分-微分(PID)控制均能达到较好的减缓效果,H_(∞)控制相较于PID控制响应时间更快;在舵面存在效能损耗情况下,自适应观测器在4 s内能够完成效能因子评估,基于该效能因子设计的H_(∞)控制器能够达到与理想情况相当的阵风减缓效果。 展开更多
关键词 气动伺服弹性 阵风响应 阵风减缓控制系统 自适应观测器 主动容错控制系统
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H_∞容错控制器设计及其在线优化选择容错控制 被引量:6
8
作者 余臻 刘利军 沈毅 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期417-424,共8页
本文设计了主动H∞容错控制器及其在线优化选择的多种容错控制策略,并且构造了"离线设计在线选择"容错控制模式下故障模式与容错控制器的多对多映射关系.首先,提出了针对给定故障模型的H∞容错控制器设计方法,离线设计了可恢... 本文设计了主动H∞容错控制器及其在线优化选择的多种容错控制策略,并且构造了"离线设计在线选择"容错控制模式下故障模式与容错控制器的多对多映射关系.首先,提出了针对给定故障模型的H∞容错控制器设计方法,离线设计了可恢复故障模式的容错控制器;其次,根据不同的需求,设计了3种方法缩小故障模式与容错控制器的所有可容错映射关系;然后,提出了4种主动容错控制器在线优化选择策略来满足不同的优化需求,提高容错控制性能;最后,仿真验证了所提出的主动H∞容错控制器及在线优化选择策略的有效性. 展开更多
关键词 容错控制系统 在线选择策略 H∞控制 Markov故障模型
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一类随机混杂系统的鲁棒方差控制 被引量:3
9
作者 伍友利 方洋旺 +1 位作者 王洪强 刘文杰 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期337-343,共7页
对一类结构参数不完全已知的Markov跳变参数系统,研究使得闭环系统的稳态状态方差小于某个给定的上界,同时满足一定H∞性能的状态反馈鲁棒方差控制器设计问题.运用线性矩阵不等式(Linear matrix inequality,LMI)方法,对系统进行了方差分... 对一类结构参数不完全已知的Markov跳变参数系统,研究使得闭环系统的稳态状态方差小于某个给定的上界,同时满足一定H∞性能的状态反馈鲁棒方差控制器设计问题.运用线性矩阵不等式(Linear matrix inequality,LMI)方法,对系统进行了方差分析,给出并证明了控制器存在的条件,进而用一组线性矩阵不等式的可行解给出了控制器的一个参数化表示.通过建立一个具有LMI约束的凸优化问题,给出了最小方差鲁棒控制器的设计方法.最后仿真结果表明了该方法的有效性. 展开更多
关键词 方差约束 H∞性能 容错控制系统 MARKOV跳变系统 乘性噪声
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NCS的事件触发通讯机制与主被动混合鲁棒容错控制设计 被引量:2
10
作者 王君 李淑真 李炜 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第6期79-86,共8页
针对具有时变时延的不确定线性网络化控制系统,在离散事件触发通讯机制下,研究了执行器任意失效故障情形下的主被动混合鲁棒容错控制.首先建立基于离散事件触发通讯机制的闭环故障NCS模型,并基于H∞控制思想,设计了鲁棒故障检测观测器;... 针对具有时变时延的不确定线性网络化控制系统,在离散事件触发通讯机制下,研究了执行器任意失效故障情形下的主被动混合鲁棒容错控制.首先建立基于离散事件触发通讯机制的闭环故障NCS模型,并基于H∞控制思想,设计了鲁棒故障检测观测器;其次通过离线设计的被动鲁棒容错控制器确保系统在已知故障发生时稳定,未知故障发生初期减缓系统性能下降速度;同时利用鲁棒故障检测观测器实时在线检测故障,并重构控制器补偿任意未知故障对系统的影响.最后通过仿真算例验证了文中方法的可行性. 展开更多
关键词 网络化控制系统 离散事件触发机制 混合鲁棒容错控制系统 故障诊断观测器 不确定性
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基于微机继电保护装置的集成化保护和控制系统设计 被引量:6
11
作者 兰岚 万伟民 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期111-114,共4页
针对继电保护装置中存在的有待改进的地方,提出了新型的设计思路。集成化保护和控制系统设计可有效改善保护和控制系统的性能,提高可靠性、耐用性以及容错功能。论述了容错型集成化控制系统依据N-1原则的实现方法,并对集成化设计中的特... 针对继电保护装置中存在的有待改进的地方,提出了新型的设计思路。集成化保护和控制系统设计可有效改善保护和控制系统的性能,提高可靠性、耐用性以及容错功能。论述了容错型集成化控制系统依据N-1原则的实现方法,并对集成化设计中的特殊功能进行了具体探讨,如各组继电保护装置同步问题、自动闭锁和复原、高频自动关闭以及延时断路器保持,得到了较为理想的集成化保护和控制系统设计。 展开更多
关键词 微机继电保护装置 保护和控制系统 通信技术发展 容错型集成化控制系统 集成系统设计
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不确定离散时滞线性系统的完整性设计 被引量:3
12
作者 郑英 方华京 +1 位作者 谢林柏 王彦伟 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2003年第8期974-976,999,共4页
在工程实践中 ,容错控制问题关系到系统的可靠性和安全性 ,具有十分重要的意义。研究了离散时滞线性系统的状态反馈容错控制问题。针对离散时滞系统的传感器和执行器的失效问题 ,基于Lyapunov渐近稳定性理论讨论了其在故障条件下仍具有... 在工程实践中 ,容错控制问题关系到系统的可靠性和安全性 ,具有十分重要的意义。研究了离散时滞线性系统的状态反馈容错控制问题。针对离散时滞系统的传感器和执行器的失效问题 ,基于Lyapunov渐近稳定性理论讨论了其在故障条件下仍具有完整性的充分条件 ,并进一步分析了该系统存在有界参数不确定时的完整性设计 ,提出了保证系统鲁棒稳定的设计算法。研究结果表明 ,该算法能保障系统的容错性和稳定性。 展开更多
关键词 鲁棒容错控制系统 有界参数不确定 完整性
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Fault-tolerant Control Systems-An Introductory Overview 被引量:30
13
作者 JinJiang 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期161-174,共14页
This paper presents an introductory overview on the development of fault-tolerant control systems. For this reason, the paper is written in a tutorial fashion to summarize some of the important results in this subject... This paper presents an introductory overview on the development of fault-tolerant control systems. For this reason, the paper is written in a tutorial fashion to summarize some of the important results in this subject area deliberately without going into details in any of them. However, key references are provided from which interested readers can obtain more detailed information on a particular subject. It is necessary to mention that, throughout this paper, no efforts were made to provide an exhaustive coverage on the subject matter. In fact, it is far from it. The paper merely represents the view and experience of its author. It can very well be that some important issues or topics were left out unintentionally. If that is the case, the author sincerely apologizes in advance.After a brief account of fault-tolerant control systems, particularly on the original motivations, and the concept of redundancies, the paper reviews the development of fault-tolerant control systems with highlights to several important issues from a historical perspective. The general approaches to fault-tolerant control has been divided into passive, active, and hybrid approaches. The analysis techniques for active fault-tolerant control systems are also discussed. Practical applications of faulttolerant control are highlighted from a practical and industrial perspective. Finally, some critical issues in this area are discussed as open problems for future research/development in this emerging field. 展开更多
关键词 容错控制系统 冗余性 临界安全系统 自动控制系统
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Temperature fault-tolerant control system of CSTR with coil and jacket heat exchanger based on dual control and fault diagnosis 被引量:1
14
作者 WANG Zai-ying WANG Guo-xin 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第3期655-664,共10页
For the characteristics of the continuous stirred-tank reactor(CSTR) with coil and jacket cooling system,a CSTR temperature dual control solution based on the analysis of the CSTR exothermic reaction control character... For the characteristics of the continuous stirred-tank reactor(CSTR) with coil and jacket cooling system,a CSTR temperature dual control solution based on the analysis of the CSTR exothermic reaction control characteristic was proposed for an organic material polymerization production.The control solution has passive fault-tolerant ability for the jacket cooling water cutting off fault and active fault-tolerant potential for the coil cooling water cutting off fault,and it has good control ability,high saving energy and reducing consumption performance.Fault detection and diagnosis and fault-tolerant control strategy are designed for the coil cooling fault to achieve the active fault-tolerant control function.The CSTR temperature dual control,process fault detection and diagnosis and active fault-tolerant control were full integrated into the CSTR temperature fault-tolerant control system,which achieve fault tolerance control of CSTR temperature for any severe malfunction of jacket cooling or coil cooling cutting off,and the security for CSTR exothermic reaction is improved.Finally,the effectiveness of this system was validated by semi-physical simulation experiment. 展开更多
关键词 continuous stirred-tank reactor (CSTR) exothermic reaction dual control process fault diagnosis fault-tolerant control
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Fault-tolerant control for diesel engine air path system via sliding mode surface
15
作者 WU Wen-jie ZHANG Yi-xin +4 位作者 WANG Xing-jian WANG Shao-ping ZHANG Jian ZHENG Wei TAO Mo 《控制理论与应用》 2025年第8期1570-1577,共8页
The operating environment of the diesel engine air path system is complex and may be affected by external random disturbances.Potentially leading to faults.This paper addresses the fault-tolerant control problem of th... The operating environment of the diesel engine air path system is complex and may be affected by external random disturbances.Potentially leading to faults.This paper addresses the fault-tolerant control problem of the diesel engine air path system,assuming that the system may simultaneously be affected by actuator faults and external random disturbances,a disturbance observer-based sliding mode controller is designed.Through the linear matrix inequality technique for solving observer and controller gains,optimal gain matrices can be obtained,eliminating the manual adjustment process of controller parameters and reducing the chattering phenomenon of the sliding mode surface.Finally,the effectiveness of the proposed method is verified through simulation analysis. 展开更多
关键词 disel engine air path fault-tolerant control sliding mode control disturbance observer
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