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强容错的航空发动机空中停车实时监测逻辑研究
1
作者
赵航
刘金鑫
+1 位作者
詹轲倚
宋志平
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期1735-1748,共14页
为了确保航空发动机空中再起动策略或飞行员应急操作的快速执行,设计了一种具备强容错性的空中停车实时监测逻辑。该逻辑组合了风扇转速、压气机转速、涡轮后温度和换算主燃油流量的空中停车故障特征,融合了监测阈值设定、参数变化范围...
为了确保航空发动机空中再起动策略或飞行员应急操作的快速执行,设计了一种具备强容错性的空中停车实时监测逻辑。该逻辑组合了风扇转速、压气机转速、涡轮后温度和换算主燃油流量的空中停车故障特征,融合了监测阈值设定、参数变化范围限制和反向惩罚处理等容错性策略,可适应发动机个体差异及性能衰退、非标准天、传感器正常噪声扰动和单一传感器故障。为检验该逻辑的鲁棒性和容错性,采取按任务剖面运行测试和全包线随机加减速测试相结合的方式。虚警测试和检测性能验证结果表明,当发动机正常运行或发生单一传感器故障时,该监测过程均无虚警;相比于继承自АЛ-31Ф发动机的空中停车监测逻辑,本文提出的监测逻辑具备更好的检测性能;当单一传感器发生故障时,该监测过程的检测性能无降级情况。
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关键词
航空发动机
空中停车
实时监测逻辑
故障特征
容错性策略
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职称材料
题名
强容错的航空发动机空中停车实时监测逻辑研究
1
作者
赵航
刘金鑫
詹轲倚
宋志平
机构
西安交通大学机械工程学院
中国航发贵阳发动机设计研究所
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期1735-1748,共14页
基金
国家科技重大专项(2017-V-0010-0060)
国家自然科学基金(52075415)。
文摘
为了确保航空发动机空中再起动策略或飞行员应急操作的快速执行,设计了一种具备强容错性的空中停车实时监测逻辑。该逻辑组合了风扇转速、压气机转速、涡轮后温度和换算主燃油流量的空中停车故障特征,融合了监测阈值设定、参数变化范围限制和反向惩罚处理等容错性策略,可适应发动机个体差异及性能衰退、非标准天、传感器正常噪声扰动和单一传感器故障。为检验该逻辑的鲁棒性和容错性,采取按任务剖面运行测试和全包线随机加减速测试相结合的方式。虚警测试和检测性能验证结果表明,当发动机正常运行或发生单一传感器故障时,该监测过程均无虚警;相比于继承自АЛ-31Ф发动机的空中停车监测逻辑,本文提出的监测逻辑具备更好的检测性能;当单一传感器发生故障时,该监测过程的检测性能无降级情况。
关键词
航空发动机
空中停车
实时监测逻辑
故障特征
容错性策略
Keywords
Aero-engine
In-flight shutdown
Real-time monitoring logic
Fault characteristics
Fault-tolerant strategies
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
强容错的航空发动机空中停车实时监测逻辑研究
赵航
刘金鑫
詹轲倚
宋志平
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
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