期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
城市混合功能新区容积率控制研究--以杭州下沙沿江大道为例 被引量:8
1
作者 周轶男 华晨 《规划师》 北大核心 2010年第11期83-88,共6页
功能混合能避免大尺度、单一功能的土地使用导致的城市功能割裂、空间结构失调等弊端,但其复杂性又引发了规划管理上的诸多矛盾。应从有效解决局部与整体矛盾、混合与单一矛盾、弹性与刚性矛盾的角度出发,构建城市混合功能新区容积率控... 功能混合能避免大尺度、单一功能的土地使用导致的城市功能割裂、空间结构失调等弊端,但其复杂性又引发了规划管理上的诸多矛盾。应从有效解决局部与整体矛盾、混合与单一矛盾、弹性与刚性矛盾的角度出发,构建城市混合功能新区容积率控制的有效模型:通过密度分区和片区协调的容积率取值对容积率进行初次分配,在此基础上通过数理模型对不同的混合构成方式进行指标细化,有针对性地提出容积率控制的差异化策略。 展开更多
关键词 城市混合功能新区 容积率控制 杭州下沙沿江大道
在线阅读 下载PDF
基于城市交通承载力的用地开发强度确定研究 被引量:5
2
作者 刘勇 邱乾 《规划师》 北大核心 2014年第S2期163-168,共6页
中央商务区以商业与商务办公用地为主,交通出行的潮汐特性和高峰特性均非常明显,在路网交通承载能力有限的情况下,控制用地开发强度是解决中心商务区交通问题的根本措施。研究基于交通承载力及土地利用条件(OD分布)约束,建立以区域用地... 中央商务区以商业与商务办公用地为主,交通出行的潮汐特性和高峰特性均非常明显,在路网交通承载能力有限的情况下,控制用地开发强度是解决中心商务区交通问题的根本措施。研究基于交通承载力及土地利用条件(OD分布)约束,建立以区域用地最大开发强度为目标的交通模型,并以南宁市龙岗片区的土地利用规划为例,推算各交通小区的最大交通生成量及极限容积率,确定区域最佳的用地开发方案。 展开更多
关键词 中心商务区 路网承载力 土地开发强度 容积率控制
在线阅读 下载PDF
城市地产市场需引入立法机制
3
作者 郝娟 《同济大学学报(社会科学版)》 1997年第1期83-86,共4页
中国的土地交换行为由单纯的政府行政划拨逐渐转向土地有偿使用。土地市场中的这种新的经济关系构成的土地使用制度的经济意义,主要体现在如下几个方面。
关键词 地产市场 城市地产 开发商 规划设计 土地开发 容积率控制 法律体系 土地使用制度 土地利用强度 经济关系
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部