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基于Beta随机效应模型的城市轨道交通客运分担率研究: 1; 作者刘晨辉苏美玲 +3 位作者王星宇张铭钰吴奇张佳伟《湖南大学学报(自然科学版)》北大核心 2025年第5期154-161,共8页; 为明确影响轨道交通客运分担率的关键因素,基于我国14个城市2010—2021年的轨道交通客运分担率数据,针对涉及常规公交、轨道交通、社会经济的6个指标,构建了考虑城市与年份影响的Beta随机效应模型以量化识别影响轨道交通客运分担率的关... 展开更多; 关键词城市交通城市轨道交通客运分担率 Beta回归模型随机效应积分嵌套拉普拉斯逼近; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路与其他运输方式客运分担率研究被引量：5: 2; 作者齐银山李文兴段建强《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2010年第4期9-11,共3页; 本文分析了影响旅客出行方式选择的因素,如速度、票价、舒适度、方便性等,应用国际上通用的旅客出行方式选择模型研究高速铁路与其他运输方式的市场竞争力。以京沪高速铁路为例,分析了建造高速铁路对不同运输方式客运分担率的影响。; 关键词高速铁路竞争关系客运分担率; 在线阅读下载PDF 职称材料

运输通道内多种运输方式客运分担率研究被引量：8: 3; 作者王晓《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期119-125,共7页; 运输通道是指在一个运输带状地域内,由多种运输方式通过合理分工组成的客货流密集走廊。采用时间价值模型预测运输通道内多种运输方式的客运分担率,从经济性、快速性、方便性和舒适性等方面构造旅客的广义出行费用,提出一种计算服从对... 展开更多; 关键词旅客运输运输通道客运分担率时间价值模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

预测通道客运分担率的MNL模型特性变量选取被引量：8: 4; 作者王江涛马驷《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第6期947-950,共4页; 基于非集计离散选择模型理论,结合通道内各种运输方式特性,给出了在运用MNL模型预测通道客运分担率时特性变量的选取原则。分析了影响旅客出行方式选择的出行时间、安全性、舒适性、方便性、费用等因素间的关系以及各因素作为特性变量... 展开更多; 关键词效用理论 MNL模型特性变量客运分担率; 在线阅读下载PDF 职称材料

旅客出行广义费用及客运产品分担率研究被引量：11: 5; 作者张力贾俊芳《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期68-71,共4页; 研究我国客运专线建成后,城际间旅客出行广义费用及各客运产品的分担率.选择经济性、快速性、方便性、舒适性和安全性为衡量指标,建立各运输产品广义费用函数,根据旅客出行意愿调查结果,对广义费用进行模糊评价,从而预测得到各运输产品... 展开更多; 关键词旅客出行客运产品分担率广义费用模糊评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

武广高速铁路对客运通道综合交通结构影响研究: 6; 作者庞金燕尹相勇宋以华《铁道运输与经济》北大核心 2012年第10期26-32,共7页; 借鉴有关研究成果,分析武广高速铁路开通后客运通道内交通结构变化,以Logit分担率模型为基础,结合相关调研数据,建立高速铁路对客运通道综合交通结构影响的系统动力学模型,应用系统动力学Vensim软件进行仿真,得到客运通道中不同交通方... 展开更多; 关键词高速列车客运量客运分担率交通结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市自行车交通转移研究被引量：3: 7; 作者李娟罗霞曹锦《重庆交通学院学报》 2006年第3期103-105,共3页; 在分析城市自行车交通发展趋势的基础上,本文根据城市人均道路的面积约束和竞争类交通出行的相关性,探讨了城市客运结构,并以出行效用作为交通转移的影响因素,根据概率选择原理建立了自行车交通转移模型.最后提出了控制自行车交通转移... 展开更多; 关键词自行车交通客运分担率出行效用交通转移; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市对外枢纽位置对长距离出行方式选择的影响被引量：3: 8; 作者豆甜甜孙全欣冯旭杰《铁道运输与经济》北大核心 2013年第4期64-68,共5页; 结合相关研究成果,改进Logit模型的广义费用函数,研究旅客市内交通时间对旅客交通方式选择的影响,并对其进行敏感度分析。通过建立旅客最大容忍时间模型,计算各交通方式在期望分担率下的旅客最大容忍时间。通过算例研究表明,随着旅客市... 展开更多; 关键词旅客市内交通时间客运分担率交通方式; 在线阅读下载PDF 职称材料

中老铁路磨万段客票定价方案研究被引量：1: 9; 作者张南孙红林王文乾《铁道运输与经济》北大核心 2022年第12期112-117,共6页; 铁路票价制定策略是旅客运输组织的核心问题,在详细调研老挝运输市场的基础上,结合中老铁路磨万段运输组织简单、委托运营过渡、财务自负盈亏等运营特点,从铁路运营成本和运输市场竞争关系2个层面,对中老铁路磨万段客票定价进行分析,采... 展开更多; 关键词中老铁路 “一带一路” 客运分担率境外铁路票价制定对策; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Beta随机效应模型的城市轨道交通客运分担率研究: 1; 作者刘晨辉苏美玲王星宇张铭钰吴奇张佳伟; 机构湖南大学土木工程学院地理信息安全与应用湖南省工程研究中心湖南大学综合交通研究中心湖南大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室; 出处《湖南大学学报(自然科学版)》北大核心 2025年第5期154-161,共8页; 基金地理信息安全与应用湖南省工程研究中心开放课题资助(HNGISA2023003) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(531118010636) 长沙市科技计划项目(kh2201042)。; 文摘为明确影响轨道交通客运分担率的关键因素,基于我国14个城市2010—2021年的轨道交通客运分担率数据,针对涉及常规公交、轨道交通、社会经济的6个指标,构建了考虑城市与年份影响的Beta随机效应模型以量化识别影响轨道交通客运分担率的关键因素,采用积分嵌套拉普拉斯逼近方法进行模型拟合及参数估计.研究发现,万人拥有公共汽(电)车车辆数、万人拥有轨道交通运营线路长度和轨道交通网络连通度对轨道交通客运分担率有显著正向影响,而万人拥有公交运营线路长度、人均生产总值和人均城市道路面积则未呈现显著影响.此外,城市和年份均展现出了显著的随机效应,不同城市的轨道交通客运分担率差异较大,但在调查期间整体呈上升态势.; 关键词城市交通城市轨道交通客运分担率 Beta回归模型随机效应积分嵌套拉普拉斯逼近; Keywords urban transportation urban rail transit the ridership share Beta regression model random ef⁃fect integrated nested Laplace approximation; 分类号 U293.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路与其他运输方式客运分担率研究被引量：5: 2; 作者齐银山李文兴段建强; 机构北京交通大学经济管理学院; 出处《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2010年第4期9-11,共3页; 文摘本文分析了影响旅客出行方式选择的因素,如速度、票价、舒适度、方便性等,应用国际上通用的旅客出行方式选择模型研究高速铁路与其他运输方式的市场竞争力。以京沪高速铁路为例,分析了建造高速铁路对不同运输方式客运分担率的影响。; 关键词高速铁路竞争关系客运分担率; 分类号 F252.1 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名运输通道内多种运输方式客运分担率研究被引量：8: 3; 作者王晓; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期119-125,共7页; 文摘运输通道是指在一个运输带状地域内,由多种运输方式通过合理分工组成的客货流密集走廊。采用时间价值模型预测运输通道内多种运输方式的客运分担率,从经济性、快速性、方便性和舒适性等方面构造旅客的广义出行费用,提出一种计算服从对数正态分布的旅客单位时间价值的方法,最后以柳南运输通道内柳州—南宁客流区段作为实例进行预测和分析。; 关键词旅客运输运输通道客运分担率时间价值模型; Keywords passenger transport transport corridor passenger transport contribution rate time -value model; 分类号 U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名预测通道客运分担率的MNL模型特性变量选取被引量：8: 4; 作者王江涛马驷; 机构西南交通大学交通运输学院; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第6期947-950,共4页; 基金铁道部重点科技研究发展项目(2008X010-A); 文摘基于非集计离散选择模型理论,结合通道内各种运输方式特性,给出了在运用MNL模型预测通道客运分担率时特性变量的选取原则。分析了影响旅客出行方式选择的出行时间、安全性、舒适性、方便性、费用等因素间的关系以及各因素作为特性变量的适应性,认为在运用MNL模型预测通道客运分担率时应选取出行时间、费用收入比和发车频率作为特性变量,并给出了各特性变量的取值标定方法。结合旅客出行特征调查数据,进行了实证分析和各个特性变量灵敏度分析,得出制定客运专线运营策略时应主要考虑出行时间、费用和出行者收入变化影响的结论。; 关键词效用理论 MNL模型特性变量客运分担率; Keywords utility theory MNL model characteristic variables mode split; 分类号 U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名旅客出行广义费用及客运产品分担率研究被引量：11: 5; 作者张力贾俊芳; 机构北京交通大学交通运输学院; 出处《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期68-71,共4页; 基金铁道部科技研究开发计划项目资助(2008X009-D); 文摘研究我国客运专线建成后,城际间旅客出行广义费用及各客运产品的分担率.选择经济性、快速性、方便性、舒适性和安全性为衡量指标,建立各运输产品广义费用函数,根据旅客出行意愿调查结果,对广义费用进行模糊评价,从而预测得到各运输产品分担率.最后对北京至石家庄客运通道各种客运产品的分担率进行计算.; 关键词旅客出行客运产品分担率广义费用模糊评价; Keywords passenger trip product split of passenger transport generalized cost fuzzy evaluation; 分类号 U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名武广高速铁路对客运通道综合交通结构影响研究: 6; 作者庞金燕尹相勇宋以华; 机构北京交通大学交通运输学院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2012年第10期26-32,共7页; 文摘借鉴有关研究成果,分析武广高速铁路开通后客运通道内交通结构变化,以Logit分担率模型为基础,结合相关调研数据,建立高速铁路对客运通道综合交通结构影响的系统动力学模型,应用系统动力学Vensim软件进行仿真,得到客运通道中不同交通方式的客运分担率、客运量的发展趋势。研究结论表明,经济发展是综合交通结构演化的动力,人民生活水平提高是高速铁路新增诱发客运量的主要来源,武广高速铁路客运量及客运分担率将稳步上升;既有铁路客运量将保持一定规模,呈稳定发展态势,其分担率呈下降趋势;航空客运逐步分担率趋于稳定。; 关键词高速列车客运量客运分担率交通结构; Keywords High-speed Train Passenger Traffic Volume Passenger Transport Sharing Rate Traffic Structure; 分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程] U491.123 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市自行车交通转移研究被引量：3: 7; 作者李娟罗霞曹锦; 机构西南交通大学交通运输学院四川省公安厅交通管理局; 出处《重庆交通学院学报》 2006年第3期103-105,共3页; 基金公安部基金项目(20015154201)资助; 文摘在分析城市自行车交通发展趋势的基础上,本文根据城市人均道路的面积约束和竞争类交通出行的相关性,探讨了城市客运结构,并以出行效用作为交通转移的影响因素,根据概率选择原理建立了自行车交通转移模型.最后提出了控制自行车交通转移的措施,以实现城市客运结构的优化.; 关键词自行车交通客运分担率出行效用交通转移; Keywords bicycle traffic percentage of passenger transport traveling efficacy traffic transferring; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市对外枢纽位置对长距离出行方式选择的影响被引量：3: 8; 作者豆甜甜孙全欣冯旭杰; 机构北京交通大学中国综合交通研究中心北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2013年第4期64-68,共5页; 基金中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2012JBM072 2009JBZ012) +1 种基金国家基础研究计划项目(2012CB725406); 文摘结合相关研究成果,改进Logit模型的广义费用函数,研究旅客市内交通时间对旅客交通方式选择的影响,并对其进行敏感度分析。通过建立旅客最大容忍时间模型,计算各交通方式在期望分担率下的旅客最大容忍时间。通过算例研究表明,随着旅客市内交通时间的增加,公路旅客最敏感,其后依次为航空、高速铁路、普速铁路旅客;在同一期望分担率下,高速铁路旅客较普速铁路旅客的最大容忍时间短;高速铁路枢纽更适宜建在距离市中心较近的地方。; 关键词旅客市内交通时间客运分担率交通方式; Keywords Passenger Urban Transit Time Share Rate of Passenger Transportation Traffic Mode; 分类号 U491.123 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中老铁路磨万段客票定价方案研究被引量：1: 9; 作者张南孙红林王文乾; 机构中铁二院工程集团有限责任公司交通与城市规划设计研究院四川师范大学全球治理与区域国别研究院中国铁道科学研究院集团有限公司北京中铁科信息技术有限公司; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2022年第12期112-117,共6页; 基金国家社科基金青年项目(22CMZ009)。; 文摘铁路票价制定策略是旅客运输组织的核心问题,在详细调研老挝运输市场的基础上,结合中老铁路磨万段运输组织简单、委托运营过渡、财务自负盈亏等运营特点,从铁路运营成本和运输市场竞争关系2个层面,对中老铁路磨万段客票定价进行分析,采用基于广义费用的Logit模型拟合出不同运输距离下同通道内航空、公路和铁路3种运输方式随铁路定价调整时的客运分担率变化情况,从而得出中老铁路磨万段分担率优势定价区间,并比较老挝相邻国家铁路票价,进行定价合理性分析,在此基础上,从基准票价与执行票价相结合、多币种收费防范金融风险、建立健全票价调整机制3个角度,提出中老铁路票价执行方案和调整对策,为“一带一路”境外铁路项目客票定价提供决策参考。; 关键词中老铁路 “一带一路” 客运分担率境外铁路票价制定对策; Keywords China-Laos Railway “Belt and Road Initiative” Share Rate of Passenger Transport Overseas Railway Ticket Pricing Strategy; 分类号 F530.5 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于Beta随机效应模型的城市轨道交通客运分担率研究	刘晨辉苏美玲王星宇张铭钰吴奇张佳伟	《湖南大学学报(自然科学版)》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	高速铁路与其他运输方式客运分担率研究	齐银山李文兴段建强	《管理现代化》 CSSCI 北大核心	2010	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	运输通道内多种运输方式客运分担率研究	王晓	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2012	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	预测通道客运分担率的MNL模型特性变量选取	王江涛马驷	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2010	8	在线阅读下载PDF 职称材料
5	旅客出行广义费用及客运产品分担率研究	张力贾俊芳	《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2011	11	在线阅读下载PDF 职称材料
6	武广高速铁路对客运通道综合交通结构影响研究	庞金燕尹相勇宋以华	《铁道运输与经济》北大核心	2012	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	城市自行车交通转移研究	李娟罗霞曹锦	《重庆交通学院学报》	2006	3	在线阅读下载PDF 职称材料
8	城市对外枢纽位置对长距离出行方式选择的影响	豆甜甜孙全欣冯旭杰	《铁道运输与经济》北大核心	2013	3	在线阅读下载PDF 职称材料
9	中老铁路磨万段客票定价方案研究	张南孙红林王文乾	《铁道运输与经济》北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料