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题名高速铁路客运站咽喉作业时间的可视化计算
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作者
刘澜
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机构
西南交通大学运输工程系
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1998年第4期394-399,共6页
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文摘
为研究高速铁路客运站咽喉作业占用时间及占用过程，将有关参数的理论计算同相应的作业过程直接结合起来，与之同步、动态进行，并图形化显示。阐述了开发模拟系统的主要思路和方法及参数计算的原则，并使计算可视化。实例表明，可视化计算有利于适应各种作业方式的操作和各类参数的确定，直观、准确。
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关键词
铁路
旅客运输
模拟
可视化计算
客运站作业
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Keywords
railways
passenger traffic
simulation
visual calculation
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分类号
U293.2
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名郑西客运专线引入西安站方案探讨
被引量：1
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作者
李信
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机构
铁道第四勘察设计院站场处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2005年第6期82-84,共3页
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文摘
郑州—西安客运专线即将修建,针对客运专线引入既有西安站的3个方案,从客运专线车场与既有车场的客运作业分工等方面,探讨了各方案的联络线设置、车场能力对运量的适应情况等,并推荐出较优的Ⅲ方案。
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关键词
客运专线
旅客列车
西安站
客运作业
联络线设置
车场能力
运量
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分类号
U291
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名城市轨道交通列车站后折返时间分配研究
被引量：1
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作者
张江
李健
刘志钢
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机构
上海工程技术大学城市轨道交通学院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第3期47-50,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(52072235)
“十三五”国家重点研发计划子课题(2017YFC0804900)。
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文摘
在城市轨道交通列车站后折返过程中,如何将设备运行与人员操作的各环节紧密衔接,是值得研究的问题。通过列车站后折返流程的梳理分析可知,同一列车在站后折返的接车、折返和发车3个部分的作业过程中有着严格的时间顺序;相邻列车陆续实施站后折返时,在时序和作业流程上有着相互制约的关系。对列车折返过程中各客观因素作业环节和主观因素作业环节的时间进行合理分配,找出主观因素作业时间的弹性范围,可提升站后折返效率。
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关键词
城市轨道交通
列车站后折返
时间分配
站台客运作业时间
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Keywords
urban rail transit
turn-back after station
time allocation
platform passenger transport operation time
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分类号
U292.51
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名深圳地区铁路客技站选址探讨
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作者
罗省中
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机构
广深铁路股份有限公司
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第3期35-36,共2页
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文摘
深圳铁路客技站选址,事关深圳地区长途旅客列车的开行,而且影响广深间城际高速旅客列车公交化开行方案的实施。研究认为,客技站应设在深圳北站上行场准高速线西侧,这样既可满足客车开行需要,还可保留深圳北站货场,也可为京九双线延伸到深圳奠定基础。
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关键词
深圳市
火车站
客技站
铁路运输
选址
旅客运输
客运技术作业站
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分类号
U291.67
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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