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题名客车舱门气弹簧选型设计与运动仿真
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作者
蔡永恒
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机构
威驰腾(福建)汽车有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2024年第8期94-98,共5页
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文摘
为了提高客车舱门气弹簧选型的设计质量、效率及可视性,文章采用三维软件进行客车舱门气弹簧的选型设计,通过作图法得到气弹簧的安装位置,然后理论计算确认该安装位置的舱门支撑力和关闭力满足设计要求。通过CATIA中的数字样机(DMU)模块的运用,实现气弹簧运动仿真,直观观测舱门开启角度、干涉情况等,从设计源头校核确认,保证气弹簧自锁有效。气弹簧三维选型设计与运动仿真分析的使用,提高了客车舱门气弹簧选型设计的效率与设计水平,在设计源头避免气弹簧选型不当导致舱门开启角度不对、舱门开启力度偏大或偏小、气弹簧寿命短等问题。
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关键词
客车气弹簧
选型设计
作图法
运动仿真
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Keywords
Air springs of buses
Selection design
Graphic method
Motion simulation
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分类号
U462.3
[机械工程—车辆工程]
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