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计算机编制全路直通客车方案优化系统的研究
被引量:
1
1
作者
柳进
张巍
刘新
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期121-125,共5页
制定计算机编制全路直通客车方案优化系统设计原则。提出实现客车方案编制的三种基本算法是:以单线会车附加时分系数为基础进行方案铺画的附加时分法;以时间推进、分段切割来预测列车动态轨迹和事件的事件预测法;以客车轮廓图为基础,通...
制定计算机编制全路直通客车方案优化系统设计原则。提出实现客车方案编制的三种基本算法是:以单线会车附加时分系数为基础进行方案铺画的附加时分法;以时间推进、分段切割来预测列车动态轨迹和事件的事件预测法;以客车轮廓图为基础,通过循环求解、层层逼近目标值的层次逼近法。通过对这三种方法的分析和比较,选择了层次逼近法作为客车方案铺画的方法。对系统研究过程中车次的识别、迂回经路处理、北京枢纽间隔检查、图形处理等关键技术进行阐述,并提出设计系统的程序功能。
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关键词
计算机编图
客车方案
系统优化
系统设计
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职称材料
京沪高速铁路客车开行方案有关问题的研究
被引量:
11
2
作者
兰淑梅
《铁道运输与经济》
北大核心
2002年第5期32-34,共3页
在分析日本新干线运营经验的基础上 ,结合我国铁路的实际情况 ,对未来的京沪高速铁路中有关旅客运量的分解、列车的停站方案、运行图的铺画格式、高速动车组的运用方式等进行了初步研究。
关键词
京沪高速铁路
客车
开行
方案
客运量
客流
运行图
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职称材料
秦沈客运专线客车开行方案及相关问题的研究
被引量:
3
3
作者
韩冰
《中国铁路》
北大核心
2003年第2期37-40,共4页
结合即将开通的秦沈客运专线实际情况,对新建秦沈客运专线和既有沈山线的技术条件进行了对比。通过对秦沈间客流结构和秦沈客运专线客车速度匹配问题的分析,对未来秦沈客运专线中有关旅客列车开行方案、高速动车组的运用及列车运行图的...
结合即将开通的秦沈客运专线实际情况,对新建秦沈客运专线和既有沈山线的技术条件进行了对比。通过对秦沈间客流结构和秦沈客运专线客车速度匹配问题的分析,对未来秦沈客运专线中有关旅客列车开行方案、高速动车组的运用及列车运行图的编制等问题进行了初步研究。
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关键词
秦沈客运专线
提速
客运量
客车
开行
方案
动车组
运行图
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职称材料
客运专线相关旅客列车开行方案研究
被引量:
74
4
作者
史峰
邓连波
+1 位作者
黎新华
方琪根
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期16-20,共5页
通过分析铁路客运专线的相关收益及费用,从铁路运输企业和旅客两方面的利益出发建立了客运专线相关旅客列车开行方案的多目标优化模型,提出了优化旅客列车开行方案的求解方法。所提出的换乘多种类别列车的疲劳恢复时间计算公式、不同消...
通过分析铁路客运专线的相关收益及费用,从铁路运输企业和旅客两方面的利益出发建立了客运专线相关旅客列车开行方案的多目标优化模型,提出了优化旅客列车开行方案的求解方法。所提出的换乘多种类别列车的疲劳恢复时间计算公式、不同消费层次选择不同类别列车的思想、列车开行数量的计算式、列车的吸流原则、确定列车类别的动态规划方法等都贴切反映了铁路客运组织和客运市场的相关规律。该方法在客运专线预可行性研究中得到了成功的应用,求解路网规模为60个车站的旅客列车开行方案仅需100s左右时间,并获得了满意的结果。
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关键词
客运专线
旅客列车
客车
开行
方案
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职称材料
旅客列车开行方案研究
被引量:
6
5
作者
李庆云
陈治亚
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第4期31-34,共4页
在客车全程对号的条件下 ,根据广深公司以月均客流密度为基础铺划运行图和某些日子旅客买票难的情况 ,提出以日均客流密度为基础 ,以空位子走行距离最少为约束条件建立的数学模型 。
关键词
客车
开行
方案
数学模型
最少运行距离
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职称材料
青藏铁路客流及客流组织方案
被引量:
10
6
作者
赵映莲
赵丽珍
+1 位作者
兰淑梅
张锦田
《中国铁路》
北大核心
2003年第6期52-56,共5页
对青藏铁路全线建成通车后吸引客流的程度进行了详细调研、分析、预测;应用数学模型对进藏社会运量按交通方式进行了分配;计算了诱发客流;设计了符合客运市场需求的客车开行方案。
关键词
青藏铁路
客运量
客流组织
方案
客源
诱发客流
客车
开行
方案
模型
交通方式
客流密度
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职称材料
西安铁路局梯次优化运力提前布局春运
7
《铁道运输与经济》
北大核心
2015年第12期46-46,共1页
2016年春运,西安铁路局梯次优化运力资源,优化客车开行方案,提前整治行车设备,做好节日重点物资运输准备,全力满足旅客和客户需求。
关键词
次优化
铁路局
春运
运力
西安
客车
开行
方案
重点物资运输
行车设备
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职称材料
2008年全国铁路旅客运输量不断增长
8
《铁道建筑》
北大核心
2009年第8期134-134,共1页
关键词
国家铁路
旅客运输量
客车
开行
方案
旅客发送量
旅客周转量
合资铁路
地方铁路
中长途
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职称材料
沈阳铁路局加强管理提高经营效益
9
《铁道运输与经济》
北大核心
2012年第7期67-67,共1页
沈阳铁路局加强企业管理,科学规划列车开行方案,合理配置使用资产,坚决控制无预算、超预算支出,继续深化节支降耗工作,努力提高非运输业务含金量,大力提高企业经营效益。沈阳铁路局针对哈大高铁即将开通运营的实际,优化不删速度...
沈阳铁路局加强企业管理,科学规划列车开行方案,合理配置使用资产,坚决控制无预算、超预算支出,继续深化节支降耗工作,努力提高非运输业务含金量,大力提高企业经营效益。沈阳铁路局针对哈大高铁即将开通运营的实际,优化不删速度等级客车开行方案,加强运输组织和市场培育工作;
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关键词
沈阳铁路局
企业管理
经营效益
列车开行
方案
客车
开行
方案
科学规划
合理配置
运输业务
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职称材料
题名
计算机编制全路直通客车方案优化系统的研究
被引量:
1
1
作者
柳进
张巍
刘新
机构
铁道科学研究院运输及经济研究所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期121-125,共5页
基金
铁道部科技研究开发计划项目(98Y27 C)
文摘
制定计算机编制全路直通客车方案优化系统设计原则。提出实现客车方案编制的三种基本算法是:以单线会车附加时分系数为基础进行方案铺画的附加时分法;以时间推进、分段切割来预测列车动态轨迹和事件的事件预测法;以客车轮廓图为基础,通过循环求解、层层逼近目标值的层次逼近法。通过对这三种方法的分析和比较,选择了层次逼近法作为客车方案铺画的方法。对系统研究过程中车次的识别、迂回经路处理、北京枢纽间隔检查、图形处理等关键技术进行阐述,并提出设计系统的程序功能。
关键词
计算机编图
客车方案
系统优化
系统设计
Keywords
Algorithms
Design
Optimization
分类号
U284.59 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
京沪高速铁路客车开行方案有关问题的研究
被引量:
11
2
作者
兰淑梅
机构
铁道科学研究院运输及经济研究所
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2002年第5期32-34,共3页
文摘
在分析日本新干线运营经验的基础上 ,结合我国铁路的实际情况 ,对未来的京沪高速铁路中有关旅客运量的分解、列车的停站方案、运行图的铺画格式、高速动车组的运用方式等进行了初步研究。
关键词
京沪高速铁路
客车
开行
方案
客运量
客流
运行图
Keywords
Beijing Shanghai high speed railway
running plan of passenger trains
passenger volume
passenger flow
train graph
分类号
U292.35 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
秦沈客运专线客车开行方案及相关问题的研究
被引量:
3
3
作者
韩冰
机构
沈阳铁路分局营销分处
出处
《中国铁路》
北大核心
2003年第2期37-40,共4页
文摘
结合即将开通的秦沈客运专线实际情况,对新建秦沈客运专线和既有沈山线的技术条件进行了对比。通过对秦沈间客流结构和秦沈客运专线客车速度匹配问题的分析,对未来秦沈客运专线中有关旅客列车开行方案、高速动车组的运用及列车运行图的编制等问题进行了初步研究。
关键词
秦沈客运专线
提速
客运量
客车
开行
方案
动车组
运行图
分类号
U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
客运专线相关旅客列车开行方案研究
被引量:
74
4
作者
史峰
邓连波
黎新华
方琪根
机构
中南大学交通运输工程学院
铁道第四勘察设计院线路站场设计研究处
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期16-20,共5页
文摘
通过分析铁路客运专线的相关收益及费用,从铁路运输企业和旅客两方面的利益出发建立了客运专线相关旅客列车开行方案的多目标优化模型,提出了优化旅客列车开行方案的求解方法。所提出的换乘多种类别列车的疲劳恢复时间计算公式、不同消费层次选择不同类别列车的思想、列车开行数量的计算式、列车的吸流原则、确定列车类别的动态规划方法等都贴切反映了铁路客运组织和客运市场的相关规律。该方法在客运专线预可行性研究中得到了成功的应用,求解路网规模为60个车站的旅客列车开行方案仅需100s左右时间,并获得了满意的结果。
关键词
客运专线
旅客列车
客车
开行
方案
Keywords
dedicated passenger traffic line
passenger train
passenger train plan
分类号
U293 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
旅客列车开行方案研究
被引量:
6
5
作者
李庆云
陈治亚
机构
广深铁路股份有限公司
中南大学
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第4期31-34,共4页
文摘
在客车全程对号的条件下 ,根据广深公司以月均客流密度为基础铺划运行图和某些日子旅客买票难的情况 ,提出以日均客流密度为基础 ,以空位子走行距离最少为约束条件建立的数学模型 。
关键词
客车
开行
方案
数学模型
最少运行距离
Keywords
train plan
mathematical model
shortest running distance
分类号
U292.91 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
青藏铁路客流及客流组织方案
被引量:
10
6
作者
赵映莲
赵丽珍
兰淑梅
张锦田
机构
铁道科学研究院运输及经济研究所
西宁铁路分局运输分处客运部
出处
《中国铁路》
北大核心
2003年第6期52-56,共5页
文摘
对青藏铁路全线建成通车后吸引客流的程度进行了详细调研、分析、预测;应用数学模型对进藏社会运量按交通方式进行了分配;计算了诱发客流;设计了符合客运市场需求的客车开行方案。
关键词
青藏铁路
客运量
客流组织
方案
客源
诱发客流
客车
开行
方案
模型
交通方式
客流密度
分类号
U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
F532.7 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
西安铁路局梯次优化运力提前布局春运
7
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2015年第12期46-46,共1页
文摘
2016年春运,西安铁路局梯次优化运力资源,优化客车开行方案,提前整治行车设备,做好节日重点物资运输准备,全力满足旅客和客户需求。
关键词
次优化
铁路局
春运
运力
西安
客车
开行
方案
重点物资运输
行车设备
分类号
U29-39 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
2008年全国铁路旅客运输量不断增长
8
出处
《铁道建筑》
北大核心
2009年第8期134-134,共1页
关键词
国家铁路
旅客运输量
客车
开行
方案
旅客发送量
旅客周转量
合资铁路
地方铁路
中长途
分类号
U213.337 [交通运输工程—道路与铁道工程]
F562 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
沈阳铁路局加强管理提高经营效益
9
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2012年第7期67-67,共1页
文摘
沈阳铁路局加强企业管理,科学规划列车开行方案,合理配置使用资产,坚决控制无预算、超预算支出,继续深化节支降耗工作,努力提高非运输业务含金量,大力提高企业经营效益。沈阳铁路局针对哈大高铁即将开通运营的实际,优化不删速度等级客车开行方案,加强运输组织和市场培育工作;
关键词
沈阳铁路局
企业管理
经营效益
列车开行
方案
客车
开行
方案
科学规划
合理配置
运输业务
分类号
U23 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
计算机编制全路直通客车方案优化系统的研究
柳进
张巍
刘新
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
1
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职称材料
2
京沪高速铁路客车开行方案有关问题的研究
兰淑梅
《铁道运输与经济》
北大核心
2002
11
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职称材料
3
秦沈客运专线客车开行方案及相关问题的研究
韩冰
《中国铁路》
北大核心
2003
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
客运专线相关旅客列车开行方案研究
史峰
邓连波
黎新华
方琪根
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
74
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
旅客列车开行方案研究
李庆云
陈治亚
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2001
6
在线阅读
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职称材料
6
青藏铁路客流及客流组织方案
赵映莲
赵丽珍
兰淑梅
张锦田
《中国铁路》
北大核心
2003
10
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职称材料
7
西安铁路局梯次优化运力提前布局春运
《铁道运输与经济》
北大核心
2015
0
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职称材料
8
2008年全国铁路旅客运输量不断增长
《铁道建筑》
北大核心
2009
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
9
沈阳铁路局加强管理提高经营效益
《铁道运输与经济》
北大核心
2012
0
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职称材料
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