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复合式高速公路互通匝道客货分流方案分析——以泉厦高速内厝枢纽为例
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作者 罗毓宁 《福建交通科技》 2024年第9期11-16,共6页
为研究互通立交匝道客货分流方案选择,从交织段通行能力和客货分流最短间距角度,对“右出右入”和“左出右入”2种方案分别进行了分析。通过计算匝道在交织构型、交织段长度和交织流量比等参数验证交织区的实际通行能力;匝道减小交织影... 为研究互通立交匝道客货分流方案选择,从交织段通行能力和客货分流最短间距角度,对“右出右入”和“左出右入”2种方案分别进行了分析。通过计算匝道在交织构型、交织段长度和交织流量比等参数验证交织区的实际通行能力;匝道减小交织影响后,计算了客货分流最短间距,由标志认读距离、车辆换道距离、安全确认距离以及分流构造距离4个部分组成。结合G15沈海高速泉厦段扩容工程内厝枢纽互通立交设计实例,分析评价了2种方案的优缺点和可行性,为立体扩容项目互通匝道客货分流设置方法提供参考。 展开更多
关键词 复合式高速公路 立体扩容 互通立交 客货分流 交织区
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集包通道客货分流优化运输组织的研究
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作者 王斌 《中国铁路》 2013年第5期25-27,共3页
新建集包线与既有线构成四线格局,形成大能力客货运输通道,对加快我国西北、华北、东北区际间的客货交流,大幅度提高铁路煤炭运输能力,适应内蒙古自治区的经济发展,完善路网结构,提高铁路市场竞争能力,保障国民经济的快速发展均具有十... 新建集包线与既有线构成四线格局,形成大能力客货运输通道,对加快我国西北、华北、东北区际间的客货交流,大幅度提高铁路煤炭运输能力,适应内蒙古自治区的经济发展,完善路网结构,提高铁路市场竞争能力,保障国民经济的快速发展均具有十分重要的意义。从运输组织角度分析集包通道能力和功能定位,就实施客货分流、优化和加强运输组织采取的措施进行研究。 展开更多
关键词 能力分析 客货分流 运输组织优化
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多车道高速公路改扩建施工区客货分离交通组织方案研究 被引量:2
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作者 李聪聪 史盛庆 《交通节能与环保》 2024年第2期145-150,共6页
交通组织作为高速公路改扩建期间的重要环节,对于保障改扩建期间行驶安全、降低流量损失具有重要的作用,是平衡旅客与高速公路运营主体利益的重要方式。本研究以沈阳至海口国家高速公路龙山至火村段高速公路改扩建工程为依托,充分考虑... 交通组织作为高速公路改扩建期间的重要环节,对于保障改扩建期间行驶安全、降低流量损失具有重要的作用,是平衡旅客与高速公路运营主体利益的重要方式。本研究以沈阳至海口国家高速公路龙山至火村段高速公路改扩建工程为依托,充分考虑大车型对通行能力的影响,针对改扩建期间施工作业区出现的两幅车流单向通行和一幅车流双向通行情况,以车道限制不同车型运行为条件,设计不同工况下的交通组织方案。利用VISSIM仿真软件对不同工况下的交通组织方案进行仿真研究,分析得到多车道高速公路改扩建施工作业区道路通行能力最优的交通组织方案。 展开更多
关键词 多车道高速公路 交通组织 施工作业区 客货分流 VISSIM仿真
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谈陇海铁路修建第二双线
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作者 李巍 《山西建筑》 2001年第1期150-150,共1页
在陇海铁路上 ,通过修建第二双线 ,实现客货分流 ,形成客运高速化、货运重载化的最佳运输模式。实行了铁路货运快速、高效、安全、低耗 ,反映了我国在铁路整体科技水平上有了显著的提高。
关键词 陇海铁路 客货分流 修建
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