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题名考虑集合站容量和路径选择的客船人群疏散策略研究
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作者
房志明
张萍
余丽萍
肖霞
庄磊
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机构
上海理工大学管理学院
上海理工大学智慧应急管理学院
中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室
中国船级社上海规范研究所
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出处
《安全与环境学报》
北大核心
2025年第6期2312-2319,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(72374141)。
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文摘
为了科学合理地将客船人群分配至多个集合站,提高整船的疏散效率,提出了一种基于集合站容量逆向分配的客船疏散策略生成方法。该方法采取“先分配,后选路”的分阶段思路,包括两部分:一是以最小化集合站层疏散时间为目标,构建集合站容量的逆向分配模型,将集合站容量分配至集合站所在层的每个疏散楼梯节点,并用分支定界法求解模型;二是以整船疏散时间最短为目标,构建乘客全局疏散路径分配模型,并利用网络流迭代估算整船疏散时间,为待疏散区域乘客优化路径。设计三种疏散策略对某客滚船进行疏散仿真,结果表明,与经验疏散策略相比,采用所提出的方法生成的疏散策略时,乘客的疏散时间缩短了24%,疏散过程中减少了36次人群方向交叉。
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关键词
公共安全
客船疏散
集合站容量
策略优化
逆向分配
仿真试验
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Keywords
public safety
passenger ships evacuation
assembly station capacity
strategy optimization
reverse allocation
simulation experiment
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分类号
X913
[环境科学与工程—安全科学]
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题名基于遗传算法的客船通道布置优化
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作者
盛进路
康莉
徐铭苑
张丹
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机构
重庆交通大学航运与船舶工程学院
重庆交通大学交通运输学院
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出处
《上海海事大学学报》
北大核心
2025年第3期76-84,共9页
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基金
教育部产学合作协同育人项目(202102104008)
重庆市研究生联合培养基地建设项目(JDLHPYJD2020030)。
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文摘
为缓解正常疏散乘客与折返乘客在客船疏散过程中的冲突,提升疏散效率,以小型客船上的娱乐甲板为例,从客船通道设施布置的角度,对客船甲板总布置进行简化处理。以客船人员疏散时间作为优化目标,构建客船甲板通道设施布置优化框架及其仿真模型。通过改进遗传算法对模型进行求解,确定客船通道设施的布置方案。优化实例结果显示:正常乘客疏散时间缩短至约32 s,疏散效率提升37%;折返乘客疏散时间缩短至约87 s,疏散效率提升23%。所提出的模型和改进算法使客船通道设施布置更合理,能有效缓解正常疏散乘客与折返乘客在疏散过程中的冲突,减小冲突区域,提升疏散效率。
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关键词
通道布置优化
遗传算法
客船疏散
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Keywords
passage layout optimization
genetic algorithm
passenger ship evacuation
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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