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题名基于FDS的飞机客舱火灾数值模拟计算域优化
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作者
伍毅
赵羽蝶
陈莹隆
李梦令
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机构
中国民用航空飞行学院民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室
中国民用航空飞行学院民航安全工程学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2024年第34期14871-14877,共7页
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基金
民航教育人才项目(MHJY2022013)
民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室自主项目(MZ2022JB03)
+2 种基金
民航安全能力建设项目(MHAQ202275,MHAQ2023030)
四川省2021—2023年高等教育人才培养质量和教学改革项目(JG2021-316)
中央高校教育教学改革专项(E2022053)。
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文摘
为了提高飞机客舱火灾数值模拟的精确度,采用火灾动力学三维模拟软件(fire dynamic simulation, FDS)建立全尺寸A320客舱火灾模型,分析了可燃物热解导致的计算域变化对温度特征的影响,通过引入相关性分析方法重点研究了不同计算区域条件下飞机客舱内部热流场变化情况。结果表明,考虑燃烧过程中可燃物的热解变化会增加客舱热释放速率和改变温度场,最大差值可达328℃。计算区域延展尺寸大小将影响到飞机客舱内部的热流场计算,当计算区域扩展到2 m时,客舱温度场和火源处温度场的相关性值分别增大至0.975 0和0.964 2,为了在保证数值模拟计算精度的前提下尽量减少计算时间,建议将计算区域向外延展2 m。
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关键词
飞机客舱火灾
数值模拟
计算区域
相关性分析
FDS
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Keywords
aircraft cabin fire
numerical simulation
computational domain
correlation analysis
FDS(fire dynamic simulation)
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分类号
V223.2
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
X913.4
[环境科学与工程—安全科学]
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题名基于云模型的客舱火灾应急处置协同能力测评方法
被引量：1
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作者
吴煜
杨萌
张青松
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机构
中国民航大学安全科学与工程学院
中国民航大学民航热灾害防控与应急重点实验室
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期206-213,共8页
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基金
国家重点研发计划(2022YFB4301002)
中央高校基本科研业务费(3122014D001)。
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文摘
为解决虚拟应急演练测评主观性强、多人协同效果测评难等问题,针对客舱机组人员提出一种基于云模型的多人应急协同能力测评方法。首先,从团队协作和岗位胜任力角度出发,结合基于虚拟现实(VR)技术的演练平台,提出客舱火灾应急处置的虚拟演练流程,构建应急协同能力测评指标体系;然后,采集演练者在客舱火灾应急演练的实际过程数据,进行无量纲化处理,采用云模型测算演练成绩,并利用Matlab软件仿真测评结果;最后,设计比赛模式和培训模式2种演练类型,实现多人多组在不同模式下的应急协同能力测评。结果表明:该方法可以客观采集演练的过程数据,量化分析不同模式下的应急演练能力,直观排序各演练者及其演练组的演练成绩,符合客舱机组人员开展应急演练和能力提升的实际需求。
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关键词
云模型
客舱火灾
应急处置
协同能力测评
应急演练
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Keywords
cloud model
cabin fire
emergency response
collaborative capacity evaluation
emergency drill
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分类号
X928.7
[环境科学与工程—安全科学]
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题名火灾产物动态影响下的飞机客舱人员应急撤离仿真研究
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作者
程明
乔嘉鑫
韦柯宇
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机构
中国民航大学安全科学与工程学院
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出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期3565-3572,共8页
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基金
民航安全能力项目(ASSA2023/19)
中国民航大学研究生科研创新项目(2022YJS003)。
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文摘
为了研究客舱火灾对人员疏散过程的动态影响,利用Pyrosim对单通道客舱燃油泄漏火灾场景进行数值模拟,建立火灾产物数据三维矩阵,分析火灾发展过程及火灾产物对人员疏散行为的动态作用。基于Anylogic搭建人员动态仿真疏散模型,通过组织真人试验验证仿真模型的有效性,并对最近出口疏散、分区疏散、避火疏散三种疏散策略进行仿真,分析不同策略的疏散时间。结果表明:出口通过人数对整体疏散时间影响明显;采用分区疏散策略效果最优,最佳分区位置的相对排数在距前舱门10排和距后舱门11排处;采用避火策略疏散时间最长,起火位置在翼上出口中部和客舱尾部时整体疏散时间最长。该研究为客舱人员火灾疏散提供了理论依据和数据支撑,所建立模型可为客舱火灾疏散提供仿真工具。
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关键词
安全工程
客舱火灾
数值模拟
应急撤离
仿真模型
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Keywords
safety engineering
cabin fire
numerical simulation
emergency evacuation
simulation modeling
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分类号
X949
[环境科学与工程—安全科学]
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题名飞机客舱结构对轰燃影响的仿真研究
被引量：2
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作者
张青松
宋广韬
戚瀚鹏
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机构
中国民航大学安全科学与工程学院
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出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期126-128,共3页
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基金
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(U1333123)
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文摘
客舱轰燃的发生直接关系到乘客的生命安全。为研究撞地火灾情景下飞机客舱轰燃的影响因素，基于BFD盹线参数估计模型分析确定轰燃的主要影响因素为开口因子、火灾总燃料载荷和火灾发展系数。利用PyroSim建立客舱结构仿真模型，通过FDS对不同型号的波音和空客飞机进行了仿真模拟，得到轰燃发生时间在160～230s。仿真结果表明，改变客舱表面积即改变客舱的长、宽、高会对开口因子产生直接影响，进而影响轰燃发生时间。
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关键词
安全工程
客舱火灾
轰燃
BFD曲线
FDS仿真模拟
开口因子
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Keywords
safety engineering
cabin fire
flashover
BFD curve
FDS simulation
opening factor
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分类号
X932
[环境科学与工程—安全科学]
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题名公共交通车辆消防安全研究及应用
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作者
宋晓勇
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机构
B.E.公共安全事务所
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出处
《消防科学与技术》
北大核心
2017年第6期861-864,共4页
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基金
四川省应用创新计划项目
科技部科技型中小企业技术创新基金项目
公安部消防局科技成果推广项目
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文摘
介绍四川省应用创新计划项目"公共交通车辆消防安全研究及应用"的立项背景、主要研究内容。从火灾模型的建立、专用大喷雾角低压雾化喷头的研发、直流驱动装置与比例混合装置的研发、系统的关键设计参数、我国第一部公共安全强制性行业标准的制定等方面分析关键技术及创新点。就主要技术参数与国内外同类技术的先进性进行了对比,讨论了该项目对推动行业科技进步的作用以及经济社会生态效益状况。
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关键词
公交车
纵火
客舱火灾模型
客舱灭火系统
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Keywords
bus
arson
passenger cabin fire model
passenger cabin fire extinguishing system
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
TU998.13
[建筑科学—市政工程]
U492.8
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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