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机组资源管理(CRM)在民航客舱安全管理实践中的运用
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作者 张玮毅 《管理学家》 2025年第8期1-3,共3页
文章围绕机组资源管理(CRM)在民航客舱安全管理中的实践应用展开深入探讨,分析了CRM的基本情况,重点探究目前民航客舱安全管理中存在的主要问题,阐述机组资源管理在民航客舱安全管理中的具体应用,旨在不断提升我国民航客舱整体安全管理... 文章围绕机组资源管理(CRM)在民航客舱安全管理中的实践应用展开深入探讨,分析了CRM的基本情况,重点探究目前民航客舱安全管理中存在的主要问题,阐述机组资源管理在民航客舱安全管理中的具体应用,旨在不断提升我国民航客舱整体安全管理水平,为行业发展提供重要的理论支持。 展开更多
关键词 机组资源管理 民航客舱安全管理 风险识别
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民机客舱安全及保障措施分析与实验研究 被引量:2
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作者 封文春 李伟 姚向茹 《民用飞机设计与研究》 2022年第2期126-131,共6页
客舱安全直接影响飞机的整体安全水平。通过分析民机客舱安全定义及内涵,将客舱安全归纳为客舱安全设计和客舱安全管理两大类。根据适航条款,对客舱安全保障措施进行了分析。基于动态客舱应急撤离实验环境,通过实验验证了应急出口打开... 客舱安全直接影响飞机的整体安全水平。通过分析民机客舱安全定义及内涵,将客舱安全归纳为客舱安全设计和客舱安全管理两大类。根据适航条款,对客舱安全保障措施进行了分析。基于动态客舱应急撤离实验环境,通过实验验证了应急出口打开时间、应急出口撤离率、乘务员职责等保障措施。实验表明,翼上Ⅲ型应急出口的平均撤离速率为1.12人/s,平均人流量为1.21s/人,与FAA的试验结果基本一致。前登机门(C型)的平均撤离速率为0.41人/s,平均人流量为2.27s/人,与FAA差异较大,原因在于FAA试验没有配置充气滑梯。客舱离地较高,参试人员在滑梯处的犹豫和不正确的跳下滑梯姿势是影响出口撤离率和滑梯平均人流量的主要因素。乘务员对应急撤离起着重要的作用,舱内烟雾对应急撤离有一定影响,面罩脱落基本上不影响人员的撤离。 展开更多
关键词 民用飞机 客舱安全 应急撤离 客舱安全管理 安全保障措施
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基于SEM模型的客舱乘务员空中颠簸受伤影响因素分析
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作者 王军红 《管理学家》 2021年第4期78-80,共3页
客舱安全是民航安全的重要影响因素之一。保障客舱安全是客舱乘务员必须具备的专业素养,同时也对客舱乘务员的专业能力提出了相应的要求。从人为因素事故分析模型HFACS对导致乘务员受伤的人为影响因素进行提取,运用SEM模型定量分析,从... 客舱安全是民航安全的重要影响因素之一。保障客舱安全是客舱乘务员必须具备的专业素养,同时也对客舱乘务员的专业能力提出了相应的要求。从人为因素事故分析模型HFACS对导致乘务员受伤的人为影响因素进行提取,运用SEM模型定量分析,从一线乘务人员的角度提供乘务员受伤事故触发因素,为客舱乘务员的颠簸处置能力的提升提供思路。 展开更多
关键词 SEM模型 空中颠簸 客舱安全管理
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