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铁路客票最优动态票价理论研究
被引量：
22
1
作者
史峰
郑国华
谷强
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期1-4,共4页
客票票价体系是旅客运输市场化程度的标志 ,我国铁路旅客运输通过多年改革的摸索 ,逐步打破了客票票价几十年一成不变的僵化局面 ,在一定范围、一定时段内实行了票价浮动。相比之下 ,西方国家在动态票价方面早已进行了多年的市场化经营...
客票票价体系是旅客运输市场化程度的标志 ,我国铁路旅客运输通过多年改革的摸索 ,逐步打破了客票票价几十年一成不变的僵化局面 ,在一定范围、一定时段内实行了票价浮动。相比之下 ,西方国家在动态票价方面早已进行了多年的市场化经营与研究 ,形成了一整套成熟的客票票价体系。本文结合我国铁路运输市场票价管理的发展趋势和西方国家多年的研究成果 ,研究了我国铁路动态客票票价的最优策略和实用性问题 ,给出的递推公式可用于最优策略和实用策略的求解 ,为全国铁路客票发售和预订系统的票价计算子系统功能升级提供了理论依据 ,为开展我国铁路客票动态票价研究进行了有意义的尝试。
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关键词
中国
铁路
旅客运输
客票票价
马氏决策
动态
票价
最优策略
实有策略
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职称材料
不同票价客票需求强度参数的数据挖掘技术研究
被引量：
3
2
作者
黎茂盛
史峰
郑国华
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第1期79-84,共6页
不同票价客票需求强度参数是动态票价理论中的一组基础参数。通过把影响客票需求强度因素区分为市场变化因素(客票的总需求、低价位票产生的提前购票吸引力)和运输方式属性因素(旅行时间、旅行价格、旅行的准时性、旅行的安全性和舒适性...
不同票价客票需求强度参数是动态票价理论中的一组基础参数。通过把影响客票需求强度因素区分为市场变化因素(客票的总需求、低价位票产生的提前购票吸引力)和运输方式属性因素(旅行时间、旅行价格、旅行的准时性、旅行的安全性和舒适性等),在弹性客运总需求假设条件下,研究低价位票产生的提前购票吸引力、各交通运输方式之间竞争等因素对各种票价下铁路客票需求强度的影响规律,并以此为基础设计了获得各种票价下客票需求强度参数的数据挖掘方法。通过定义动态票价区域比例这一概念,讨论了实施动态票价机制适宜的外部市场环境(本文特指社会潜在客票总需求和低价位票吸引力2个方面),从而使得该方法能为全国铁路客票发售和预订系统的动态票价决策提供理论依据。
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关键词
客票票价
马氏决策
Cox-Box变换
Dogit模型
需求强度
数据挖掘
铁路运输
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职称材料
研究旅客运输市场规律全面提高铁路客运竞争意识
被引量：
1
3
作者
吴能
黄文歆
《铁道运输与经济》
北大核心
1996年第6期11-14,共4页
介绍广深铁路旅客运输量下降的基本情况，分析下降的根本原因。主要是客票票价管理体制落后，对旅客运输市场规模缺乏研究、缺乏强烈的竞争意识。据此，提出了改革管理体制、采取灵活的售票方式、优化旅客列车开行时间和方式、完善岗位...
介绍广深铁路旅客运输量下降的基本情况，分析下降的根本原因。主要是客票票价管理体制落后，对旅客运输市场规模缺乏研究、缺乏强烈的竞争意识。据此，提出了改革管理体制、采取灵活的售票方式、优化旅客列车开行时间和方式、完善岗位责任制、加大奖金捆绑力度等措施。
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关键词
广深铁路
旅客运输
客票票价
铁路运输
市场
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职称材料
题名
铁路客票最优动态票价理论研究
被引量：
22
1
作者
史峰
郑国华
谷强
机构
中南大学经济管理学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期1-4,共4页
文摘
客票票价体系是旅客运输市场化程度的标志 ,我国铁路旅客运输通过多年改革的摸索 ,逐步打破了客票票价几十年一成不变的僵化局面 ,在一定范围、一定时段内实行了票价浮动。相比之下 ,西方国家在动态票价方面早已进行了多年的市场化经营与研究 ,形成了一整套成熟的客票票价体系。本文结合我国铁路运输市场票价管理的发展趋势和西方国家多年的研究成果 ,研究了我国铁路动态客票票价的最优策略和实用性问题 ,给出的递推公式可用于最优策略和实用策略的求解 ,为全国铁路客票发售和预订系统的票价计算子系统功能升级提供了理论依据 ,为开展我国铁路客票动态票价研究进行了有意义的尝试。
关键词
中国
铁路
旅客运输
客票票价
马氏决策
动态
票价
最优策略
实有策略
Keywords
passenger ticket price
Markov decision
dynamic programming
分类号
F530.52 [经济管理—产业经济]
U293.221 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
不同票价客票需求强度参数的数据挖掘技术研究
被引量：
3
2
作者
黎茂盛
史峰
郑国华
机构
中南大学交通运输工程学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第1期79-84,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(70471047)
文摘
不同票价客票需求强度参数是动态票价理论中的一组基础参数。通过把影响客票需求强度因素区分为市场变化因素(客票的总需求、低价位票产生的提前购票吸引力)和运输方式属性因素(旅行时间、旅行价格、旅行的准时性、旅行的安全性和舒适性等),在弹性客运总需求假设条件下,研究低价位票产生的提前购票吸引力、各交通运输方式之间竞争等因素对各种票价下铁路客票需求强度的影响规律,并以此为基础设计了获得各种票价下客票需求强度参数的数据挖掘方法。通过定义动态票价区域比例这一概念,讨论了实施动态票价机制适宜的外部市场环境(本文特指社会潜在客票总需求和低价位票吸引力2个方面),从而使得该方法能为全国铁路客票发售和预订系统的动态票价决策提供理论依据。
关键词
客票票价
马氏决策
Cox-Box变换
Dogit模型
需求强度
数据挖掘
铁路运输
Keywords
passenger ticket price
Markov decision
dynamic programming
Cox-Box transformation
Dogit model
分类号
F530.5 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
研究旅客运输市场规律全面提高铁路客运竞争意识
被引量：
1
3
作者
吴能
黄文歆
机构
广州铁路(集团〕总公司计统处
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1996年第6期11-14,共4页
文摘
介绍广深铁路旅客运输量下降的基本情况，分析下降的根本原因。主要是客票票价管理体制落后，对旅客运输市场规模缺乏研究、缺乏强烈的竞争意识。据此，提出了改革管理体制、采取灵活的售票方式、优化旅客列车开行时间和方式、完善岗位责任制、加大奖金捆绑力度等措施。
关键词
广深铁路
旅客运输
客票票价
铁路运输
市场
分类号
U293 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路客票最优动态票价理论研究
史峰
郑国华
谷强
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
22
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职称材料
2
不同票价客票需求强度参数的数据挖掘技术研究
黎茂盛
史峰
郑国华
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2005
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
研究旅客运输市场规律全面提高铁路客运竞争意识
吴能
黄文歆
《铁道运输与经济》
北大核心
1996
1
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职称材料
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