视频图像理解在客流统计中的应用 被引量：8

1

作者 梁英宏 王知衍 +1 位作者 曹晓叶 许晓伟 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2008年第5期1203-1206,共4页

视频图像理解侧重于对时间序列进行分析,既涉及到图像的空间特性,也涉及到视频序列的时间特性,是目前计算机视觉领域的一个研究热点,而客流统计是视频图像理解的一个重要应用。提出了视频图像理解的层次结构,即视频图像分割、目标识别... 视频图像理解侧重于对时间序列进行分析,既涉及到图像的空间特性,也涉及到视频序列的时间特性,是目前计算机视觉领域的一个研究热点,而客流统计是视频图像理解的一个重要应用。提出了视频图像理解的层次结构,即视频图像分割、目标识别、场景和行为理解,同时对每个层次的操作对象、任务和技术领域进行描述,然后总结了客流统计方法的一些研究成果,将客流统计分成行人计数和人群密度估计两种问题,并利用该层次结构解决这个实际应用。 展开更多

关键词 客流统计 视频图像理解 视频图像分割 行人计数 人群密度估计

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基于区域视差提取的视觉客流统计方法 被引量：4

2

作者 于海滨 刘济林 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第7期1546-1550,共5页

为了利用立体视觉技术提升视觉客流统计系统的准确率，提出一种基于区域视差提取的单、双目处理技术相结合的行人头顶部检测新方法.该方法采用单目图像处理获取头顶部候选区域，在这些局部候选区域内借助区域视差直方图获得对应的区域... 为了利用立体视觉技术提升视觉客流统计系统的准确率，提出一种基于区域视差提取的单、双目处理技术相结合的行人头顶部检测新方法.该方法采用单目图像处理获取头顶部候选区域，在这些局部候选区域内借助区域视差直方图获得对应的区域视差，并利用视差与头顶部高度的对应关系以及视差与头顶部大小之间的透视比例关系去除虚假头顶部候选区域，从而获得视场内行人头部的精确定位进而获取视场内客流信息的准确估计.由于头顶部候选区域仅占整个视场的1/5-1/4，因此视差计算的运算量得到了极大的降低，使得该方法能够在嵌入式平台上获得实时的应用.实验结果表明将该方法应用于视觉客流统计系统，客流检测的准确率获得了较大幅度的提升. 展开更多

关键词 立体视觉 客流统计 单目图像处理 区域视差直方图

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公交客流统计时段的划分方法 被引量：1

3

作者 范海雁 姚佼 《森林工程》 2014年第6期141-143,共3页

在城市公共交通运营研究中,公交客流数据的取得和统计工作是非常重要的,而确定高峰统计时段是最基础的工作。简述了公交发车间隔研究的重要性,在计算城市公交线路的发车间隔时间时,需要先计算统计时段的客流需求量。而统计时段的划分是... 在城市公共交通运营研究中,公交客流数据的取得和统计工作是非常重要的,而确定高峰统计时段是最基础的工作。简述了公交发车间隔研究的重要性,在计算城市公交线路的发车间隔时间时,需要先计算统计时段的客流需求量。而统计时段的划分是文章重点研究的问题,基于聚类分析,建立一种均值聚类算法,得到具有相似客流特征的时间段,并以公交线路875路的跟车调查数据为基础,在上海市公交875路客流的实际统计中进行应用。通过实证研究,表明,可以有效减少聚类数据的冗余信息,特别适用解决大数据聚类问题,其结果可以自动划分客流时段,时段划分结果为0.5 h或1 h的非整点时段,对于统计时段内的高峰小时的确定和行车间隔的优化具有重要的意义。 展开更多

关键词 公共汽车 客流统计 时间划分 优化

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国际游客流量统计:方法归纳及数据查询

4

作者 曲鸣亚 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2024年第2期6-9,共4页

目前,我国官方公布的入境旅游数据为主要客源国家的年度数据,许多国家的数据序列存在缺失值;而我国对于居民出境旅游行为的统计难以准确获得,以往从签证、口岸等获取的出境游客数据很难涵盖通过转机去往落地签、免签等国家的游客。

关键词 主要客源 出境旅游 年度数据 缺失值 数据查询 出境游客 客流量统计 数据序列

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一种基于视频的公交客流自动统计方法 被引量：5

5

作者 赵祥模 闵海根 +1 位作者 常志国 徐志刚 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期136-142,共7页

为提高公交系统智能化管理水平,提出一种公交客流自动统计方法。采用直方图统计与多帧平均的方法提取视频背景,使用背景边缘去除算法得到乘客目标边缘轮廓信息。在此基础上,根据乘客头部轮廓的类圆特性,利用基于梯度信息的Hough变换圆... 为提高公交系统智能化管理水平,提出一种公交客流自动统计方法。采用直方图统计与多帧平均的方法提取视频背景,使用背景边缘去除算法得到乘客目标边缘轮廓信息。在此基础上,根据乘客头部轮廓的类圆特性,利用基于梯度信息的Hough变换圆检测算法完成乘客头部轮廓的识别,通过基于Kalman滤波预测的Cam Shift目标跟踪算法实现乘客的检测与计数。实验结果表明,该方法能有效消除背景图像中的噪声以及背景边缘,准确识别乘客目标并对其跟踪计数,从而提高城市公共交通运输效率。 展开更多

关键词 客流统计 CANNY边缘检测 HOUGH变换 CamShift目标跟踪 KALMAN滤波

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基于改进特征跟踪的客流量统计 被引量：5

6

作者 金鑫 梁雪春 宫宁生 《计算机工程》 CAS CSCD 2012年第15期175-178,共4页

为实现多目标的精确跟踪,提出一种基于视频客流量的跟踪计数方法。利用图像差分法提取运动目标,对差分图像进行形态学处理,使用连通域分析创建人体结点,得到目标的形心,采用向前优先搜索像素点的原则搜索下一帧图像的所有像素点,通过搜... 为实现多目标的精确跟踪,提出一种基于视频客流量的跟踪计数方法。利用图像差分法提取运动目标,对差分图像进行形态学处理,使用连通域分析创建人体结点,得到目标的形心,采用向前优先搜索像素点的原则搜索下一帧图像的所有像素点,通过搜索到的像素点确定目标的新中心位置,根据目标中心与计数线的关系进行计数。实验结果表明,该方法简单可行,统计数据具有较高的正确率。 展开更多

关键词 视频监控 客流量统计 差分法 形态学处理 连通域分析 多目标跟踪

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面向嵌入式设备的扶梯客流量实时统计方法

7

作者 杜启亮 向照夷 田联房 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期60-70,共11页

针对传统客流量统计算法检测精度与速度难以平衡的问题,设计了一种面向嵌入式设备的扶梯客流量实时统计方法。首先,提出无失真缩放方法,以保持测试图像与训练样本的信息一致性,避免影响检测模型性能;此外,将YOLOv4-tiny检测模型通过降... 针对传统客流量统计算法检测精度与速度难以平衡的问题,设计了一种面向嵌入式设备的扶梯客流量实时统计方法。首先,提出无失真缩放方法,以保持测试图像与训练样本的信息一致性,避免影响检测模型性能;此外,将YOLOv4-tiny检测模型通过降维模块、分组卷积进行优化,进而提出YOLOv4-tiny-fast网络,其在保证乘客检测准确率无损失的情况下大幅减少参数量,提高推理速度;最后,提出了一种结合自定义优化矩阵及遮挡处理的匹配算法,以较少的计算量解决了乘客跟踪问题。以实际环境中手扶电梯出入口视频进行实验,结果表明,在嵌入式设备平台,所提算法的客流量统计平均准确率达到96.66%,且平均检测速度达到25 f/s,优于已有算法。 展开更多

关键词 客流量统计 嵌入式设备 目标检测 目标跟踪

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视觉客流检测中的动态轮廓匹配方法 被引量：4

8

作者 于海滨 付伟 刘济林 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期412-417,共6页

为了利用深度信息提升视觉客流统计系统的准确率,提出了一种基于轮廓匹配的头顶部视差获取方法.该方法借助透视比例约束进一步缩小匹配搜索空间,利用头顶部轮廓相似测度获得最优匹配,并采用动态规划方法在多层路径匹配图中搜索最优匹配... 为了利用深度信息提升视觉客流统计系统的准确率,提出了一种基于轮廓匹配的头顶部视差获取方法.该方法借助透视比例约束进一步缩小匹配搜索空间,利用头顶部轮廓相似测度获得最优匹配,并采用动态规划方法在多层路径匹配图中搜索最优匹配路径进而获取头顶部视差.左右视图的头顶部轮廓提取过程可以并行实现,并且视差提取过程避免了复杂的致密视差求取运算,因此该方法非常适用于对实时性要求很高的嵌入式场合.实验结果表明,将该方法应用于视觉客流统计系统,客流检测的准确率获得了较大幅度的提升. 展开更多

关键词 客流统计 轮廓匹配 动态规划 立体视觉

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基于WiFi身份识别和公交IC卡数据的公交客流起讫点分析 被引量：4

9

作者 张游杰 张清萍 焦荣华 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2014年第A01期309-311,314,共4页

针对公交客流起讫点(OD)信息获取困难、准确率低的问题,提出一种利用乘客手持WiFi设备进行身份识别的公交实时客流统计和OD分析方法。利用WiFi数据帧中的MAC地址识别WiFi设备持有者的身份;根据持有WiFi设备的乘客数量,结合公交IC卡统计... 针对公交客流起讫点(OD)信息获取困难、准确率低的问题,提出一种利用乘客手持WiFi设备进行身份识别的公交实时客流统计和OD分析方法。利用WiFi数据帧中的MAC地址识别WiFi设备持有者的身份;根据持有WiFi设备的乘客数量,结合公交IC卡统计数据,实时计算公交车上下车及断面客流量;利用身份识别结果建立乘客的乘车信息数据库,并通过无换乘OD分析和换乘线路OD分析两种方法建立公交站点OD矩阵。分析结果表明,所提方法可以真实地反映公交乘客出行情况。 展开更多

关键词 无线保真身份识别 介质访问控制地址 公交集成电路卡 客流统计 起讫点分析

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基于图像采集技术的地铁站台客流引导系统研究 被引量：15

10

作者 庞梦圆 杜彦君 +2 位作者 厉超吉 刘鑫 薛健 《都市快轨交通》 北大核心 2017年第2期37-41,共5页

地铁快速发展带来的高密度客流冲击,对地铁的运行效率,乘客出行的快捷性、实时性、舒适性造成了一定的影响。基于以上问题,对客流分布进行研究并提出基于图像采集技术的地铁站台客流引导系统,此系统是基于车厢内的摄像头采集客流信息,... 地铁快速发展带来的高密度客流冲击,对地铁的运行效率,乘客出行的快捷性、实时性、舒适性造成了一定的影响。基于以上问题,对客流分布进行研究并提出基于图像采集技术的地铁站台客流引导系统,此系统是基于车厢内的摄像头采集客流信息,通过地铁运营方的数据库与处理中枢对客流信息进行分析处理,得出客流引导信息,同时显示在站台门上侧的屏幕上,实时显示列车客流信息。结果表明,通过本系统对于客流的引导,可以部分代替引导人员的安排,节省了大量的人力,使乘客快速舒适出行,可以有效提高地铁运行效率。 展开更多

关键词 地铁 客流统计 下车率 信息显示 引导系统

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基于终端定位信息的公交客流采集技术 被引量：2

11

作者 全威 王华 +1 位作者 满永兴 庄叙毅 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期52-57,共6页

为准确获取公交乘客微观上下车数据,挖掘居民公交出行特征,优化公交规划和运营决策,基于公交车GNSS定位信息及乘客移动终端WiFi模块的MAC地址,研究公交客流信息的采集技术。重点针对车辆运行过程中的大量MAC地址冗余干扰问题,提出在线... 为准确获取公交乘客微观上下车数据,挖掘居民公交出行特征,优化公交规划和运营决策,基于公交车GNSS定位信息及乘客移动终端WiFi模块的MAC地址,研究公交客流信息的采集技术。重点针对车辆运行过程中的大量MAC地址冗余干扰问题,提出在线乘客识别算法。通过干扰情况分析,分别基于MAC地址出现次数、K均值聚类、线上时长、线上位移、最大采集时间间隔,五种特征层次分类计算,识别在线公交乘客MAC地址。整合车辆定位信息,结合开启率修正系数,计算公交OD,并获取部分乘客准确上下车地点。研究结果表明:通过人工跟车调查结果进行验证,该系统相较于公交IC卡调查法、图像(视频)识别等方法,可以更好地为公交运营管理者提供最及时、准确的公交出行数据。 展开更多

关键词 智能交通 公交客流统计 在线乘客识别算法 GNSS信息 MAC地址

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复杂情况下的多目标跟踪统计技术 被引量：1

12

作者 金鑫 梁雪春 袁晓龙 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2013年第6期268-271,共4页

根据基于视频监控客流量统计的应用要求,得到了一种改进的背景检测和跟踪计数方法,实现了多人准确跟踪计数。传统的高斯背景建模是对一帧图像的每个像素点进行更新且分配固定的高斯分布个数,使得资源消耗量增大;这里通过先判断待更新区... 根据基于视频监控客流量统计的应用要求,得到了一种改进的背景检测和跟踪计数方法,实现了多人准确跟踪计数。传统的高斯背景建模是对一帧图像的每个像素点进行更新且分配固定的高斯分布个数,使得资源消耗量增大;这里通过先判断待更新区域,然后对更新区域采用动态调节高斯分布的方法对像素点进行更新,同时考虑到均值与方差的特点,分别设置了各自的更新速率。跟踪部分利用连通域分析创建人体结点并得到目标的形心,采用向前优先搜索像素点的原则搜索下一帧图像的所有像素点,通过搜索到的像素点来确定目标的新中心位置,再根据目标中心与计数线的关系进行计数。实验证明该算法简单可行,实现了多目标的准确跟踪,统计数据具有较高的正确率。 展开更多

关键词 视频监控 客流量统计 背景建模 混合高斯模型 连通域分析 多目标跟踪

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基于IC卡数据的地铁列车开行方案的精细化编制 被引量：2

13

作者 郑亚晶 靳文舟 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期119-125,共7页

以IC卡刷卡数据为客流基础,探讨了基于IC卡数据的地铁列车开行方案精细化编制方法.在分析传统地铁OD客流统计方法存在的问题基础上,提出了一种新的地铁列车开行方案编制方法,充分讨论乘客乘坐地铁的过程,利用数据挖掘技术对IC卡刷卡的... 以IC卡刷卡数据为客流基础,探讨了基于IC卡数据的地铁列车开行方案精细化编制方法.在分析传统地铁OD客流统计方法存在的问题基础上,提出了一种新的地铁列车开行方案编制方法,充分讨论乘客乘坐地铁的过程,利用数据挖掘技术对IC卡刷卡的原始数据进行补全、拆分,从而实现了地铁列车开行方案的精细化编制.针对地铁IC卡刷卡数据的应用结果表明,文中提出的列车开行方案编制方法便于操作,和传统的地铁OD客流统计方法相比更能适应实际客流的需要. 展开更多

关键词 地铁 IC卡数据 客流统计 开行方案

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