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题名基于客流分布特征的昌九城际铁路列车开行方案优化
被引量：1
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作者
鞠蓓
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机构
南昌铁路局党校运输教研室
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第10期31-35,47,共6页
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基金
国家铁路局科技研究计划资助项目(ZRGYCCGP-15100112)
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文摘
昌九城际铁路是中部区域高速铁路客运网的重要组成部分,其运输能力的高低直接关系到区域内经济和文化交流水平。依据2016年昌九城际铁路全年客票基础数据,从各站发送、到达客流及时段客流分布等方面分析昌九城际铁路客流分布特征。最后,通过2 h移动平均周期内的客流与列车开行情况比较,对基于客流时空分布特征的列车开行方案进行适应性分析,提出相应的列车开行方案优化建议,用于短期列车开行方案优化调整。
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关键词
昌九城际铁路
客流分布特征
列车开行方案
客流预测
运输组织
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Keywords
Nanchang-Jiujiang Intercity Railway
Characteristics of Passenger Flow
Train Operation Plan
Traffic Forecast
Transportation Organization
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分类号
U292.35
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名南京轨道交通客流时空分布特征分析
被引量：8
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作者
李旭
程晓明
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机构
南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第10期47-52,共6页
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文摘
简述了南京市轨道交通运营现状和轨道交通客流发展现状。利用轨道交通大数据,分析了南京市轨道交通客流时空分布特征,研究了轨道交通客流分布规律。结果表明,城区轨道交通线路与市域轨道交通线路呈现不同的客流特征,工作日城区轨道交通线路早高峰小时系数基本在15%~20%,市域轨道交通线路早高峰小时系数一般低于城区轨道交通线路,周末(非节假日)城区轨道交通线路与市域轨道交通线路高峰小时系数一般均不显著,线路高峰小时最大客流断面基本位于换乘站附近。
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关键词
南京市
轨道交通
客流时空分布特征
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Keywords
Nanjing
rail transit
spatial-temporal distribution characteristics of passenger flow
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分类号
U293.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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