基于AnyLogic的城市公交BRT车站客流仿真分析

1

作者 郑崇伟 《建筑与文化》 2024年第5期103-105,共3页

近年来,各个城市的公共交通快速发展,但是在轨道交通发展成网以后,BRT公交的发展却受到限制。如何保证其开通后能安全运营并在发展与持续阶段能够不断优化车站客流空间,以达到升级车站的目的,是现在BRT车站诸项工作中的难点和重点。现... 近年来,各个城市的公共交通快速发展,但是在轨道交通发展成网以后,BRT公交的发展却受到限制。如何保证其开通后能安全运营并在发展与持续阶段能够不断优化车站客流空间,以达到升级车站的目的,是现在BRT车站诸项工作中的难点和重点。现在的评价方法都是一般的常规静态分析。以成都二环路BRT车站为例,现在通过引入AnyLogic行人仿真模拟技术,测试BRT车站在正常情况、极限状态下的运行情况,通过软件模拟就可以非常直观地评价其交通状态,并反馈其模拟结论,用于利用车站空间,以达到满足客流的前提下优化空间的目的。模拟显示,成都BRT车站现有状态可以满足最高峰时的人流通勤状况并且拥有可利用的多余空间。 展开更多

关键词 BRT ANYLOGIC 客流仿真 空间利用

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城市轨道交通枢纽客流仿真辅助决策技术与实践研究 被引量：7

2

作者 李得伟 周玮腾 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第12期1-4,8,共5页

客流仿真已经成为辅助城市轨道交通设施布局评估的重要手段。然而,由于缺乏相关技术规范,利用客流仿真技术解决实际问题仍然存在许多困难。结合客流仿真的全过程,设计提出了城市轨道交通客流仿真的输入、输出、模型标定内容以及标定方法... 客流仿真已经成为辅助城市轨道交通设施布局评估的重要手段。然而,由于缺乏相关技术规范,利用客流仿真技术解决实际问题仍然存在许多困难。结合客流仿真的全过程,设计提出了城市轨道交通客流仿真的输入、输出、模型标定内容以及标定方法,以期对未来的客流仿真相关标准规范的制定提供借鉴意义。最后,利用自主开发的SRail系统,以北京城市轨道交通西二旗站为例进行了案例研究。 展开更多

关键词 城市轨道交通 客流仿真 标准 可靠性 设计

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广州地铁换乘车站的客流仿真模拟分析与评估 被引量：6

3

作者 彭磊 《现代城市轨道交通》 2014年第3期68-72,共5页

通过对广州地铁体育西路站的客流仿真模拟,分析其车站方案的适应性。利用现状调研数据对客流仿真软件参数进行标定,对体育西路车站现状客流组织方案进行仿真模拟,分析其存在的问题并提出车站优化方案,对比优化方案及现状方案在仿真模拟... 通过对广州地铁体育西路站的客流仿真模拟,分析其车站方案的适应性。利用现状调研数据对客流仿真软件参数进行标定,对体育西路车站现状客流组织方案进行仿真模拟,分析其存在的问题并提出车站优化方案,对比优化方案及现状方案在仿真模拟结果上的差异,最后总结优化方案达到的效果。 展开更多

关键词 地铁 换乘车站 客流仿真

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地铁车站客流仿真模型构建研究 被引量：2

4

作者 陈雪梅 陈俊强 李燕玲 《无线互联科技》 2021年第8期42-44,共3页

构建有效的地铁车站仿真模型对制定地铁客流疏散路径有重要的意义。文章从分析地铁车站空间示意图、构建地铁车站物理模型以及绘制客流仿真逻辑思路图等方面阐述了地铁车站仿真模型构建要点,基于仿真模型阐述了逻辑数据生成方式,并重点... 构建有效的地铁车站仿真模型对制定地铁客流疏散路径有重要的意义。文章从分析地铁车站空间示意图、构建地铁车站物理模型以及绘制客流仿真逻辑思路图等方面阐述了地铁车站仿真模型构建要点,基于仿真模型阐述了逻辑数据生成方式,并重点以进出站时间分布统计、地铁行人平均速度数据统计以及区域密度统计介绍仿真模型统计数据生成的方法。 展开更多

关键词 地铁车站 客流仿真 行人行为 ANYLOGIC

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基于多层次行人行为模型的地铁大客流仿真 被引量：2

5

作者 赖艺欢 张星臣 +1 位作者 陈军华 夏阳 《大连交通大学学报》 CAS 2019年第2期108-108,共1页

为研究地铁车站大客流演化规律与运营组织,从乘客个体行为出发构建"宏观-中观-微观"多层次行人行为模型;微观层次采用较为成熟的社会力模型,并建立了中观路径规划模型和宏观站台候车区选择模型,设计乘客路径搜索算法,搭建人-... 为研究地铁车站大客流演化规律与运营组织,从乘客个体行为出发构建"宏观-中观-微观"多层次行人行为模型;微观层次采用较为成熟的社会力模型,并建立了中观路径规划模型和宏观站台候车区选择模型,设计乘客路径搜索算法,搭建人-车站-列车一体化地铁大客流仿真框架.以北京地铁国贸站为例进行地铁车站大客流仿真,提出运营组织措施及建议. 展开更多

关键词 客流仿真 地铁车站 行为模型

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轨道交通换乘车站客流仿真评估指标体系优化及应用 被引量：9

6

作者 房霄虹 冯爱军 刘彦君 《都市快轨交通》 北大核心 2016年第5期68-73,共6页

为更好实现客流仿真技术在轨道交通换乘车站评估中的合理、高效应用,在初步构建的轨道交通换乘车站客流仿真评估指标体系基础上,结合实际应用中的适用性,优化了换乘车站客流仿真评估指标体系,并明确了各项指标计算方法、评价范围及评价... 为更好实现客流仿真技术在轨道交通换乘车站评估中的合理、高效应用,在初步构建的轨道交通换乘车站客流仿真评估指标体系基础上,结合实际应用中的适用性,优化了换乘车站客流仿真评估指标体系,并明确了各项指标计算方法、评价范围及评价标准。最后,通过北京地铁安华桥站客流仿真实例,验证了换乘车站客流仿真评价指标体系及其评价标准的可行性、全面性及有效性。 展开更多

关键词 轨道交通 客流仿真 评价指标体系 评价标准

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基于双优化流线的城轨车站客流仿真系统设计与实现 被引量：2

7

作者 唐水雄 郭梦倩 +2 位作者 唐金金 张涛 赵利强 《铁路计算机应用》 2022年第1期87-93,共7页

为准确掌握城轨车站内部客流动态变化趋势,设计并实现了基于双优化流线的城轨车站客流仿真系统。系统通过改进传统社会力模型中自驱动力的期望方向和期望速度,计算乘客的碰撞行为对局部流线的影响,实现了局部流线的动态优化;通过设计全... 为准确掌握城轨车站内部客流动态变化趋势,设计并实现了基于双优化流线的城轨车站客流仿真系统。系统通过改进传统社会力模型中自驱动力的期望方向和期望速度,计算乘客的碰撞行为对局部流线的影响,实现了局部流线的动态优化;通过设计全局流线可扩展分层结构,判别多源节点属性,实现了全局流线的优化;通过搭建车站二维场景,实现车站仿真动画展示及客流数据统计,直观展示客流瓶颈区域。以某城市地铁站为例,应用客流仿真系统对其客流情况进行仿真推演。仿真结果表明:系统可有效仿真推演车站常态运营日客流趋势,统计并展示各类客流数据,提高站内客流可视化分布效果,为掌握客流拥堵点及实施客流管控方案提供数据支撑。 展开更多

关键词 城轨车站 双优化流线 改进社会力模型 客流仿真 系统开发

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Vissim在城市轨道交通车站客流仿真中的应用 被引量：5

8

作者 商金涛 陈峰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第1期54-57,99,共5页

利用Vissim 5.10软件中的行人模块,选取北京地铁崇文门站早高峰客流进行模拟仿真。对仿真结果进行分析,找出了崇文门站的瓶颈部位,提出了优化措施。通过对比优化前后乘客在通行设施内走行速度和走行时间的变化,验证了优化措施的有效性。

关键词 轨道交通车站 Vissim软件 客流仿真 优化措施

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基于Anylogic的地铁车站客流仿真分析 被引量：15

9

作者 刘汉英 《铁路计算机应用》 2020年第9期6-11,共6页

采用Anylogic仿真软件,从流畅性、时效性及舒适性3个方面,对地铁车站进行客流优化研究,以地铁车站乘客平均排队人数、平均逗留时间及区域密度3项指标分析和评价客流组织方案。具体以兰州地铁西站什字站为例,建立乘客进出站流线及列车进... 采用Anylogic仿真软件,从流畅性、时效性及舒适性3个方面,对地铁车站进行客流优化研究,以地铁车站乘客平均排队人数、平均逗留时间及区域密度3项指标分析和评价客流组织方案。具体以兰州地铁西站什字站为例,建立乘客进出站流线及列车进出站的人−车混合仿真模型,对兰州地铁西站什字站站厅和站台的客流进行研究,分析站内客流存在的主要问题,并针对瓶颈问题提出优化建议,从设备配置和管理措施2个方面进行客流优化。 展开更多

关键词 ANYLOGIC 地铁车站 客流仿真 仿真模型 优化措施 评价指标

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基于BIM模型的地铁车站三维客流仿真路线研究 被引量：3

10

作者 谭子龙 《铁路技术创新》 2020年第4期68-79,共12页

针对现阶段城市轨道交通领域行人仿真技术的应用现状,在二维仿真基础上探索结合BIM模型的三维仿真应用。通过对BIM软件进行二次开发,将客流数据通过输入或读取的方式附加在信息模型中,结合客流数据静态评价指标,快速对设计方案进行定性... 针对现阶段城市轨道交通领域行人仿真技术的应用现状,在二维仿真基础上探索结合BIM模型的三维仿真应用。通过对BIM软件进行二次开发,将客流数据通过输入或读取的方式附加在信息模型中,结合客流数据静态评价指标,快速对设计方案进行定性分析,然后通过开发接口插件导出仿真软件所需的兼容格式,利用仿真软件对设计方案进行动态模拟,最后将动态模拟数据返回至BIM软件,利用客流空间适应性评价体系对车站布局进行综合评价,以此优化通行设施布局和行人动线设计。 展开更多

关键词 BIM 车站建筑 三维客流仿真 接口开发

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基于客流仿真的太原地铁下元站换乘方案设计

11

作者 段井松 房霄虹 《交通与运输》 2021年第4期41-45,共5页

下元站是太原地铁1号线与3号线的换乘站,车站客流集散量大、换乘比例高,工程条件制约车站方案设计,为提高设计的精细化水平,研究采用客流仿真技术对设计方案进行仿真模拟,辅助设计方案决策。首先,根据下元站设计条件,提出十字型换乘和T... 下元站是太原地铁1号线与3号线的换乘站,车站客流集散量大、换乘比例高,工程条件制约车站方案设计,为提高设计的精细化水平,研究采用客流仿真技术对设计方案进行仿真模拟,辅助设计方案决策。首先,根据下元站设计条件,提出十字型换乘和T型换乘设计方案;其次,在对比分析传统评价与动态模拟评价的基础上,提出动态模拟评价指标及取值标准,实现设计方案的量化评价;最后,选择采用ANYLOGIC仿真软件对早高峰时段2种设计方案仿真模拟,结合仿真结果综合分析,推荐采用“一岛两侧+岛式”的十字型换乘方案,适应车站功能需求,且应对客流风险能力更强。 展开更多

关键词 客流仿真 评价方法 量化分析 换乘站 轨道交通 方案设计

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基于客流仿真技术的岛侧换乘模式评价与优化--以广州地铁珠江新城站为例

12

作者 王芳玲 《工程技术研究》 2021年第15期241-242,共2页

换乘站作为多条线路的交汇点,日益成为客流集散的焦点,换乘站客流流线的设计也日益受到业内关注。岛侧换乘作为一种常见的换乘形式,逐渐应用于诸多城市。文章在总结已运营的岛侧换乘站特征的基础上,分析了岛侧换乘的各种模式,并以广州地... 换乘站作为多条线路的交汇点,日益成为客流集散的焦点,换乘站客流流线的设计也日益受到业内关注。岛侧换乘作为一种常见的换乘形式,逐渐应用于诸多城市。文章在总结已运营的岛侧换乘站特征的基础上,分析了岛侧换乘的各种模式,并以广州地铁3号线与5号线的换乘站——珠江新城站为例,采用客流仿真技术,评估车站能力和服务水平,针对车站存在的问题,提出优化措施,经过仿真验证,优化方案实施后,提高了车站换乘能力和换乘空间,减少了站台客流,提升了车站服务水平。 展开更多

关键词 城市轨道交通 客流仿真 岛侧换乘 换乘模式 客流流线

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客流仿真模拟在城市轨道交通车站改造中的应用

13

作者 聂鑫路 周利锋 李云龙 《现代城市轨道交通》 2014年第1期102-105,共4页

通过在重庆轨道交通3号线观音桥站改造设计过程中引入客流仿真模拟技术,对车站改造前后的客流密度分布、出入口疏散时间等进行仿真模拟,论证了观音桥站增建1个小站厅及2个出入口后,站内客流拥挤程度降低,出入口整体疏散时间减少,车站疏... 通过在重庆轨道交通3号线观音桥站改造设计过程中引入客流仿真模拟技术,对车站改造前后的客流密度分布、出入口疏散时间等进行仿真模拟,论证了观音桥站增建1个小站厅及2个出入口后,站内客流拥挤程度降低,出入口整体疏散时间减少,车站疏散能力明显提高。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车站改造 客流仿真模拟

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城市轨道交通客流拥堵仿真

14

作者 莫逸佳 《中国储运》 2024年第5期53-54,共2页

1.引言地铁因运能大、运行稳定、准时快捷、节能环保等特点,得到大力发展,是目前及未来一段时间内我国城市交通发展的重点之一。因为客流时空分布的不均衡导致城市轨道交通存在着节点拥堵问题,且站点的拥堵将伴随路网延续到下一个节点,... 1.引言地铁因运能大、运行稳定、准时快捷、节能环保等特点,得到大力发展,是目前及未来一段时间内我国城市交通发展的重点之一。因为客流时空分布的不均衡导致城市轨道交通存在着节点拥堵问题,且站点的拥堵将伴随路网延续到下一个节点,造成路网局部瘫痪。缓解客流不均衡导致的拥堵,解决城市轨道交通建设和运营面临的问题成为当前研究的课题,如李曼等描述了客流负荷状态及拥堵演变规律。刘志萍利用Anylogic软件对站内突发情况进行客流仿真分析。单证对铁路车站集散能力瓶颈识别方法进行研究。汪瑞琪等阐述了网络拥堵易发点的网络拓扑、网络运输能力及网络客流等指标,本文利用Anylogic仿真软件实现客流动态变化过程,建立评价指标,研究路网的拥堵节点。 展开更多

关键词 城市轨道交通建设 运输能力 铁路车站 突发情况 客流仿真 网络拓扑 瓶颈识别 我国城市交通

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城市轨道交通换乘站大客流组织的仿真 被引量：24

15

作者 杨梅 徐瑞华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第9期48-51,78,共5页

城市轨道交通换乘站的客流结构复杂、车站设施多样化,科学合理的车站客流组织方案至关重要。以上海世博会背景下的马当路车站为例,应用自主研发的客流分布仿真系统研究了换乘站大客流组织工作的关键问题。结合仿真结果提出了车站设施、... 城市轨道交通换乘站的客流结构复杂、车站设施多样化,科学合理的车站客流组织方案至关重要。以上海世博会背景下的马当路车站为例,应用自主研发的客流分布仿真系统研究了换乘站大客流组织工作的关键问题。结合仿真结果提出了车站设施、客流组织优化建议,以及车站人员的合理布岗等措施。 展开更多

关键词 城市轨道交通 换乘站 大客流特征 客流仿真

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长沙地铁万家丽广场站厅仿真及客流优化研究 被引量：6

16

作者 谢建平 杨坤 +2 位作者 张译颢 张海峰 谢宜斌 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期275-281,共7页

城市轨道交通作为居民主要出行方式,为建设更舒适的出行环境,提高乘客在站厅的进出效率,减少乘客拥堵现象。本文以长沙地铁万家丽为原型,研究已经开通运营的换乘车站,在建筑面积固定的情况下,如何根据既有设备布局高效组织激增的进出站... 城市轨道交通作为居民主要出行方式,为建设更舒适的出行环境,提高乘客在站厅的进出效率,减少乘客拥堵现象。本文以长沙地铁万家丽为原型,研究已经开通运营的换乘车站,在建筑面积固定的情况下,如何根据既有设备布局高效组织激增的进出站和换乘客流。基于万家丽近期和远期客流数据,同时重现排布验票闸机、楼梯的进出方向和位置,利用仿真软件充分验证方法的可行性和有效性。结果显示,新的排布方式可满足实际性需求,使客流组织方案与站内空间布局更加协调,一定程度上消除了乘客拥堵现象。基于仿真结果和理论计算结果对比发现,行人走行时间增加量随进站客流量的增加呈现先增后减再增的趋势,该趋势可为未来车站行人走行时间预估提供一定的理论基础。 展开更多

关键词 城市交通 客流积压缓解 客流仿真模拟 地铁车站 改进措施

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地铁客流微观仿真在地铁工程设计中的应用 被引量：2

17

作者 王九州 苗赛松 李建兴 《交通标准化》 2012年第9期44-46,共3页

介绍地铁客流仿真的应用现状,并通过天津地铁6号线设计中的应用实例,说明地铁客流仿真可以验证地铁换乘方式、建筑布局、设备布置等方面的设计合理性,对地铁工程设计具有实际参考价值和指导意义。

关键词 地铁设计 客流仿真 建筑布局 火灾疏散

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安检互认条件下的市郊铁路与地铁换乘站客流模拟仿真研究 被引量：6

18

作者 杨瑞霞 兰亚京 +1 位作者 韩宝明 周玮腾 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第1期202-206,共5页

在分析研究既有的行人仿真方法的基础上,利用基于元胞自动机的客流仿真技术对安检互认条件下的市郊铁路与地铁换乘站进行仿真,将车站内客流需求、设施设备、运行计划、乘客行为和客流组织集成到SRAIL系统中,通过动态监测手段对设施设备... 在分析研究既有的行人仿真方法的基础上,利用基于元胞自动机的客流仿真技术对安检互认条件下的市郊铁路与地铁换乘站进行仿真,将车站内客流需求、设施设备、运行计划、乘客行为和客流组织集成到SRAIL系统中,通过动态监测手段对设施设备布局进行合理评估。并以在建的新航城站为例,通过SRAIL系统对站内客流进行仿真,从服务水平、交通组织等角度为调整、选择车站设计方案提供依据。 展开更多

关键词 城市轨道交通 市效铁路 换乘站 客流仿真 动态模拟

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城市轨道交通系统故障时的客流动态分布仿真研究 被引量：21

19

作者 张知青 吴强 徐瑞华 《城市轨道交通研究》 2006年第4期52-55,共4页

分析了轨道交通系统故障对线网上客流分布的影响。设计了列车运行与车站客流变化仿真系统。根据客流的时空分布特点,基于列车运行图随机设置和生成故障,模拟列车运行与车站客流变化,以观察受故障影响后的线路客流分布情况。仿真结果可... 分析了轨道交通系统故障对线网上客流分布的影响。设计了列车运行与车站客流变化仿真系统。根据客流的时空分布特点,基于列车运行图随机设置和生成故障,模拟列车运行与车站客流变化,以观察受故障影响后的线路客流分布情况。仿真结果可为制订故障处置预案、配备车站设施和确定乘客疏散方案等提供依据。 展开更多

关键词 城市轨道交通 列车延误 客流分布仿真

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轨道交通车站客流集散能力仿真及评估

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作者 杨静 何星辰 +2 位作者 杨陶源 代盛旭 张红亮 《都市快轨交通》 北大核心 2020年第4期37-44,共8页

为优化城市轨道交通车站服务设施设计,研究车站服务设施对客流集散的影响,基于随机服务理论描绘车站客流集散过程,并利用设施服务强度、设施协调度和设施服务水平等级对集散情况进行评估。以轨道交通车站内各类服务设施为建模对象,考虑... 为优化城市轨道交通车站服务设施设计,研究车站服务设施对客流集散的影响,基于随机服务理论描绘车站客流集散过程,并利用设施服务强度、设施协调度和设施服务水平等级对集散情况进行评估。以轨道交通车站内各类服务设施为建模对象,考虑设施服务及客流到达规律,基于随机服务理论,分别构建服务型设施、通过型设施、集散型设施随机服务模型,并通过Simulink仿真平台建立车站客流集散随机服务网络模型,通过行人跟随实验获得的实测数据验证模型的有效性。同时模型还可通过更改到达和服务分布、服务台等参数,实现对不同车站的仿真,无需重新建模,具有较好的普适性。 展开更多

关键词 城市交通 轨道交通车站 随机服务网络 客流仿真 Simulink仿真平台

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