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基于客流与行车协同的城市轨道交通线网调度指挥系统研究
被引量：
4
1
作者
刘荣峰
赵留杰
+2 位作者
钱江
窦亮
张琪
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第10期129-134,共6页
通过对城市轨道交通线网调度指挥现状剖析,发现存在运输能力和运输需求匹配分析不足的问题,客流引导和行车调整很难做到协同处理。针对该问题,在线网调度指挥系统中提出客流与行车协同分析的思路和方法,构建协同分析的数据处理流程,提...
通过对城市轨道交通线网调度指挥现状剖析,发现存在运输能力和运输需求匹配分析不足的问题,客流引导和行车调整很难做到协同处理。针对该问题,在线网调度指挥系统中提出客流与行车协同分析的思路和方法,构建协同分析的数据处理流程,提出协同问题解决方案及线网客流与行车综合推演、线网客流与行车预测、拓扑路径建模与寻优等关键算法模型,并阐述了客流与行车协同的优点。将客流数据和行车数据深度结合,对线网调度指挥系统三层技术架构及客流与行车协同分析的调度辅助决策、客流和行车协同分析的应急行车协调指挥等2个核心功能进行设计。经试点应用,该方案既能高效疏导客流,又兼具节能效果,提高了应急处置效率,降低了应急情况下对乘客的影响。
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关键词
城市轨道交通
客流与行车协同
线网调度指挥系统
运能与运量匹配分析
辅助决策
应急协调指挥
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题名
基于客流与行车协同的城市轨道交通线网调度指挥系统研究
被引量：
4
1
作者
刘荣峰
赵留杰
钱江
窦亮
张琪
机构
卡斯柯信号有限公司研究设计院
郑州地铁集团有限公司线网管控中心
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第10期129-134,共6页
基金
卡斯柯信号有限公司科研项目(RA.6W117009)。
文摘
通过对城市轨道交通线网调度指挥现状剖析,发现存在运输能力和运输需求匹配分析不足的问题,客流引导和行车调整很难做到协同处理。针对该问题,在线网调度指挥系统中提出客流与行车协同分析的思路和方法,构建协同分析的数据处理流程,提出协同问题解决方案及线网客流与行车综合推演、线网客流与行车预测、拓扑路径建模与寻优等关键算法模型,并阐述了客流与行车协同的优点。将客流数据和行车数据深度结合,对线网调度指挥系统三层技术架构及客流与行车协同分析的调度辅助决策、客流和行车协同分析的应急行车协调指挥等2个核心功能进行设计。经试点应用,该方案既能高效疏导客流,又兼具节能效果,提高了应急处置效率,降低了应急情况下对乘客的影响。
关键词
城市轨道交通
客流与行车协同
线网调度指挥系统
运能与运量匹配分析
辅助决策
应急协调指挥
Keywords
Urban Rail Transit
Passenger Flow and Train Operation Coordination
Dispatching Command System for Urban Rail Transit Network
Matching Analysis of Transportation Capacity and Volume
Auxiliary Decision Making
Emergency Coordination and Command
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于客流与行车协同的城市轨道交通线网调度指挥系统研究
刘荣峰
赵留杰
钱江
窦亮
张琪
《铁道运输与经济》
北大核心
2022
4
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