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简支正交异性夹层桥面板稳定性能分析
被引量：
1
1
作者
单成林
易玉华
许薛军
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第9期89-95,共7页
采用实验和数值计算方法,研究了简支正交异性钢板-聚氨酯夹层桥面板的稳定性能.通过弹性稳定计算研究了该种桥面板几种参数变化对前4阶屈曲模态的影响,以及考虑材料及几何非线性稳定计算对临界荷载的影响.结果表明:夹层桥面板处于受压...
采用实验和数值计算方法,研究了简支正交异性钢板-聚氨酯夹层桥面板的稳定性能.通过弹性稳定计算研究了该种桥面板几种参数变化对前4阶屈曲模态的影响,以及考虑材料及几何非线性稳定计算对临界荷载的影响.结果表明:夹层桥面板处于受压状态时,车轮作用对顶、底面钢板应力的影响程度会有较大差别;芯层厚度、纵向加劲肋间距、钢面板厚度3个参数中,前两个参数对桥面板的稳定性能影响较大;设计时建议先设定合理的夹层板厚度,再通过试算选择纵向加劲肋间距,工作量会较少.
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关键词
桥梁结构
正交异性桥面板
夹层结构
简单支承
稳定性能
实验及数值计算
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职称材料
题名
简支正交异性夹层桥面板稳定性能分析
被引量：
1
1
作者
单成林
易玉华
许薛军
机构
华南理工大学土木与交通学院
华南理工大学机械与汽车工程学院
广州华工百川科技股份有限公司
广东省路桥规划研究中心
出处
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第9期89-95,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51278201)
广东省交通运输厅科技项目(粤交科2011-02-042)~~
文摘
采用实验和数值计算方法,研究了简支正交异性钢板-聚氨酯夹层桥面板的稳定性能.通过弹性稳定计算研究了该种桥面板几种参数变化对前4阶屈曲模态的影响,以及考虑材料及几何非线性稳定计算对临界荷载的影响.结果表明:夹层桥面板处于受压状态时,车轮作用对顶、底面钢板应力的影响程度会有较大差别;芯层厚度、纵向加劲肋间距、钢面板厚度3个参数中,前两个参数对桥面板的稳定性能影响较大;设计时建议先设定合理的夹层板厚度,再通过试算选择纵向加劲肋间距,工作量会较少.
关键词
桥梁结构
正交异性桥面板
夹层结构
简单支承
稳定性能
实验及数值计算
Keywords
bridge construction
orthotropic bridge decks
sandwich structures
simply supported
stable capacity
experimental and numerical calculation
分类号
U448.38 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
简支正交异性夹层桥面板稳定性能分析
单成林
易玉华
许薛军
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
1
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