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基于有限元仿真罐式危险货物运输车辆后防护装置碰撞特性
被引量：
1
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作者
沈小燕
余政涛
+3 位作者
秦箫
陈野
张国胜
李金
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期364-372,共9页
为了有效降低液体危险货物罐式车辆与大型车辆追尾碰撞事故的严重性,提出了在罐体尾部加装后部防护装置的设想。通过实车追尾碰撞试验和数值模拟仿真对比分析,在验证仿真模型有效性的基础上,进一步分析不同碰撞车辆质量、碰撞速度、碰...
为了有效降低液体危险货物罐式车辆与大型车辆追尾碰撞事故的严重性,提出了在罐体尾部加装后部防护装置的设想。通过实车追尾碰撞试验和数值模拟仿真对比分析,在验证仿真模型有效性的基础上,进一步分析不同碰撞车辆质量、碰撞速度、碰撞角度、质心高度的工况下,罐车的动态响应特性和防护装置的防护性能。结果表明:数值仿真模型具有可行性;设计的后部防护装置能够适应不同碰撞工况且防护性能良好,在相对碰撞速度低于50 km/h时均具有良好防护效果;能够正常阻挡25 t以下客车的冲击;在120°的区域范围内能有效保护罐体;在不同质心高度下最大加速度峰值均不超过10g。
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关键词
罐式危险货物运输
车
辆
追尾碰撞
后部防护装置
有限元仿真
实车足尺试验
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职称材料
基于车辆防护特性的新型桥梁景观护栏设计研究
被引量：
4
2
作者
陈焕勇
杜艳爽
+2 位作者
宋神友
刘恩惠
许晴爽
《世界桥梁》
北大核心
2023年第1期44-49,共6页
为保障车辆和深中通道桥梁主体结构安全,同时兼顾桥梁人文景观,研发一种新型桥梁景观护栏。该护栏为金属梁柱式护栏,立柱采用不规则六边形,属于晶体切面的几何构造,与深中通道伶仃洋大桥桥塔设计相呼应,横梁采用圆形,立柱与横梁组合美...
为保障车辆和深中通道桥梁主体结构安全,同时兼顾桥梁人文景观,研发一种新型桥梁景观护栏。该护栏为金属梁柱式护栏,立柱采用不规则六边形,属于晶体切面的几何构造,与深中通道伶仃洋大桥桥塔设计相呼应,横梁采用圆形,立柱与横梁组合美观大方;考虑车辆外倾和不同车型碰撞特性以及经济性,采用仿真分析技术对护栏高度和横梁厚度进行多方案比选,确定护栏设计高度为1.55 m,由上到下横梁厚度分别为8,8,6,4 mm。对护栏进行实车足尺碰撞试验,试验结果表明:该护栏阻挡功能、缓冲功能及导向功能良好,其防护等级能达到六(SS)级。
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关键词
桥梁工程
金属梁柱式景观护栏
护栏横梁
车
辆外倾
计算机仿真
实
车
足
尺
碰撞
试验
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职称材料
题名
基于有限元仿真罐式危险货物运输车辆后防护装置碰撞特性
被引量：
1
1
作者
沈小燕
余政涛
秦箫
陈野
张国胜
李金
机构
长安大学汽车学院
长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室
交通运输部公路科学研究院
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期364-372,共9页
基金
运输车辆运行安全技术交通运输行业重点实验室开放基金(2020-8407)
陕西省交通运输厅科技项目(20-19R)。
文摘
为了有效降低液体危险货物罐式车辆与大型车辆追尾碰撞事故的严重性,提出了在罐体尾部加装后部防护装置的设想。通过实车追尾碰撞试验和数值模拟仿真对比分析,在验证仿真模型有效性的基础上,进一步分析不同碰撞车辆质量、碰撞速度、碰撞角度、质心高度的工况下,罐车的动态响应特性和防护装置的防护性能。结果表明:数值仿真模型具有可行性;设计的后部防护装置能够适应不同碰撞工况且防护性能良好,在相对碰撞速度低于50 km/h时均具有良好防护效果;能够正常阻挡25 t以下客车的冲击;在120°的区域范围内能有效保护罐体;在不同质心高度下最大加速度峰值均不超过10g。
关键词
罐式危险货物运输
车
辆
追尾碰撞
后部防护装置
有限元仿真
实车足尺试验
Keywords
tank truck of dangerous goods
rear-end collision
rear protective device
finite element simulation
real full-scale test
分类号
U469.61 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于车辆防护特性的新型桥梁景观护栏设计研究
被引量：
4
2
作者
陈焕勇
杜艳爽
宋神友
刘恩惠
许晴爽
机构
深中通道管理中心
北京深华达交通工程检测有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2023年第1期44-49,共6页
文摘
为保障车辆和深中通道桥梁主体结构安全,同时兼顾桥梁人文景观,研发一种新型桥梁景观护栏。该护栏为金属梁柱式护栏,立柱采用不规则六边形,属于晶体切面的几何构造,与深中通道伶仃洋大桥桥塔设计相呼应,横梁采用圆形,立柱与横梁组合美观大方;考虑车辆外倾和不同车型碰撞特性以及经济性,采用仿真分析技术对护栏高度和横梁厚度进行多方案比选,确定护栏设计高度为1.55 m,由上到下横梁厚度分别为8,8,6,4 mm。对护栏进行实车足尺碰撞试验,试验结果表明:该护栏阻挡功能、缓冲功能及导向功能良好,其防护等级能达到六(SS)级。
关键词
桥梁工程
金属梁柱式景观护栏
护栏横梁
车
辆外倾
计算机仿真
实
车
足
尺
碰撞
试验
Keywords
bridge engineering
metal beam-post balustrade
balustrade cross beam
vehicle outward inclination
numerical simulation
full-scale balustrade physical model test with real vehicle collision
分类号
U443.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于有限元仿真罐式危险货物运输车辆后防护装置碰撞特性
沈小燕
余政涛
秦箫
陈野
张国胜
李金
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于车辆防护特性的新型桥梁景观护栏设计研究
陈焕勇
杜艳爽
宋神友
刘恩惠
许晴爽
《世界桥梁》
北大核心
2023
4
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职称材料
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引证文献
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