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基于混合FE-SEA方法的汽车驾驶室声学包优化设计
被引量：
1
1
作者
王一鸣
卢剑伟
《农业装备与车辆工程》
2024年第3期61-65,共5页
以某车型为研究对象,基于混合有限元——统计能量方法建立了驾驶室的中频噪声预测模型,通过实车试验,获取待测工况下的激励信号,并验证构建的驾驶室混合FE-SEA模型的准确性;然后分析车内噪声贡献度,确定声学包优化的主要方向,采用拉丁...
以某车型为研究对象,基于混合有限元——统计能量方法建立了驾驶室的中频噪声预测模型,通过实车试验,获取待测工况下的激励信号,并验证构建的驾驶室混合FE-SEA模型的准确性;然后分析车内噪声贡献度,确定声学包优化的主要方向,采用拉丁超立方设计方法,以此构建克里金近似模型。基于遗传算法对声学包布置参数进行优化设计,并验证了优化方案效果。结果表明,合理优化关键板件的声学包布置参数能够有效降低驾驶室噪声水平。
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关键词
混合FE-SEA方法
汽车驾驶室
实车工况
测试
声学包
多目标优化
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职称材料
基于硬件在环的整车控制器模型建模及仿真
被引量：
1
2
作者
汪俊杰
陈凌珊
盛铭
《农业装备与车辆工程》
2020年第5期92-95,共4页
针对新能源汽车控制器开发难的问题,提出建立整车控制器模型作为被控对象,并通过硬件在环进行仿真验证。整车控制器模型采用基于逻辑控制法和查表控制法以及PI控制策略,用MATLAB/Simulink来实现各个汽车模块的建模。为了验证模型精度,...
针对新能源汽车控制器开发难的问题,提出建立整车控制器模型作为被控对象,并通过硬件在环进行仿真验证。整车控制器模型采用基于逻辑控制法和查表控制法以及PI控制策略,用MATLAB/Simulink来实现各个汽车模块的建模。为了验证模型精度,选择某一城市公交车为例,模拟实车工况,仿真结果表明:整车控制模型仿真数据与实车测试数据有较高的吻合性,符合新能源汽车标准,能够帮助整车控制器在开发过程中逻辑功能的验证,缩短开发周期。
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关键词
整车
控制器
模型
硬件在环
仿真
实车工况
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职称材料
题名
基于混合FE-SEA方法的汽车驾驶室声学包优化设计
被引量：
1
1
作者
王一鸣
卢剑伟
机构
合肥工业大学汽车与交通工程学院
出处
《农业装备与车辆工程》
2024年第3期61-65,共5页
文摘
以某车型为研究对象,基于混合有限元——统计能量方法建立了驾驶室的中频噪声预测模型,通过实车试验,获取待测工况下的激励信号,并验证构建的驾驶室混合FE-SEA模型的准确性;然后分析车内噪声贡献度,确定声学包优化的主要方向,采用拉丁超立方设计方法,以此构建克里金近似模型。基于遗传算法对声学包布置参数进行优化设计,并验证了优化方案效果。结果表明,合理优化关键板件的声学包布置参数能够有效降低驾驶室噪声水平。
关键词
混合FE-SEA方法
汽车驾驶室
实车工况
测试
声学包
多目标优化
Keywords
hybrid FE-SEA method
car cab
real vehicle operating condition testing
acoustic package
multi-objective optimization
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于硬件在环的整车控制器模型建模及仿真
被引量：
1
2
作者
汪俊杰
陈凌珊
盛铭
机构
上海工程技术大学机械与汽车工程学院
出处
《农业装备与车辆工程》
2020年第5期92-95,共4页
文摘
针对新能源汽车控制器开发难的问题,提出建立整车控制器模型作为被控对象,并通过硬件在环进行仿真验证。整车控制器模型采用基于逻辑控制法和查表控制法以及PI控制策略,用MATLAB/Simulink来实现各个汽车模块的建模。为了验证模型精度,选择某一城市公交车为例,模拟实车工况,仿真结果表明:整车控制模型仿真数据与实车测试数据有较高的吻合性,符合新能源汽车标准,能够帮助整车控制器在开发过程中逻辑功能的验证,缩短开发周期。
关键词
整车
控制器
模型
硬件在环
仿真
实车工况
Keywords
vehicle
controller
model
hardware in the loop
simulation
real car condition
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于混合FE-SEA方法的汽车驾驶室声学包优化设计
王一鸣
卢剑伟
《农业装备与车辆工程》
2024
1
在线阅读
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职称材料
2
基于硬件在环的整车控制器模型建模及仿真
汪俊杰
陈凌珊
盛铭
《农业装备与车辆工程》
2020
1
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职称材料
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