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题名基于HCSR的热点应力插值方法研究
被引量：4
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作者
刘亮
任慧龙
汪蔷
孙士艳
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机构
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程力学研究所
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出处
《船海工程》
2013年第5期63-67,72,共6页
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文摘
针对《散货船、油船协调共同规范》(HCSR)中的疲劳热点应力插值方法,总结7种不同的插值方式,通过对简化的实体单元和壳体单元模型的分析以及实船模型新旧规范的对比,验证了HCSR中插值方法的合理性,并对两个版本的HCSR方法进行比较。
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关键词
HCSR
插值方式
壳体模型
实体模型
实船模型
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Keywords
HCSR
extrapolation method
shell models
solid models
ship models
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名5万吨级半潜船航行耐波性
被引量：9
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作者
刘旭
陈晓明
蔡连财
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机构
中远海运特种运输股份有限公司
中国船舶重工集团国际工程有限公司
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2019年第4期29-32,37,共5页
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基金
国家自然基金青年基金(51709213)
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文摘
为更全面研究半潜船航行耐波性特性,以某5万吨级半潜船为研究对象,分别通过耐波性模型试验、实船试验和三维水动力数值模拟方法研究该半潜船在不同海况下的水动力运动响应,获得非零航速状态下船体垂荡、横摇、纵摇运动响应幅值(Response Amplitude Operator,RAO)响应曲线和两个参考点的垂向、横向加速度统计有义值。计算结果表明装载状态和浪向对该半潜船航行耐波性有较大的影响,实际营运中应避免相关不利因素造成的影响。此外,通过数值模拟与模型试验和实船试验的对比分析,验证数值模拟方法的可靠性,表明该方法可有效地预报半潜船航行耐波性,是半潜船货物绑扎分析有力的技术保障。
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关键词
半潜船
耐波性
模型和实船试验
数值模拟
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Keywords
semi-submersible ship
Sea Keeping
model test
full scale test
numerical simulation
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分类号
U661.32
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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