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题名列车运行实绩大数据分析及应用前景展望
被引量：25
- 1
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作者
刘岩
郭竞文
罗常津
孟令云
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机构
中国铁道科学研究院
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
中国铁路信息技术中心
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出处
《中国铁路》
2015年第6期70-73,共4页
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文摘
基于京沪高铁一个半月的列车运行实绩数据,分析得出列车实际区间运行时分和停站时分的分布特征、列车区间运行时分与发车晚点之间的关系、列车停站时分与到站晚点之间的关系,阐述了大数据分析对优化列车运行图编制和辅助调度指挥工作中的作用,并展望列车运行大数据分析的应用前景。
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关键词
大数据
列车运行实绩数据
列车运行图
调度指挥
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分类号
U292.45
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名地铁列车冲突不确定性的预测模型及验证方法
被引量：2
- 2
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作者
郭竞文
吴涛
段景宁
赵如月
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机构
南京地铁运营有限责任公司运输管理事业部
北京交通大学交通运输学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第6期190-197,共8页
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基金
北京市自然科学基金项目(L211028)。
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文摘
地铁运营中,精准高效的列车间冲突预测是调度员行车调整的依据和基础。因此,精准高效地预测列车之间对行车资源请求的冲突一直是行业内持续研究的问题。列车实际运行状态的动态性导致列车间冲突的不确定性。针对目前普遍对于列车间冲突确定性的预测方式,引入地铁列车间冲突不确定性的预测方式,利用样本平均近似法(SAA)对列车运行状态的不确定性进行描述,继而表述列车之间对行车资源请求冲突的不确定性,然后提出一种列车间冲突不确定性的预测模型,并针对模型的预测结果设计验证其预测精度的方案。最后,利用南京地铁3号线列车运行实绩数据进行算例验证,验证结果表明模型预测结果具有较高的准确性。
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关键词
地铁列车
冲突不确定性预测
列车实绩数据
样本平均近似法
南京地铁3号线
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Keywords
Metro Train
Probabilistic Train Conflicts Prediction
Train Record Data
SAA
Nanjing Metro Line3
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分类号
U29-39
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名高速铁路列车运行晚点特征分析
被引量：4
- 3
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作者
孟子悦
左忠义
尹盼盼
赵天宇
郭润航
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机构
大连交通大学交通运输工程学院
国家铁路局运输监督管理司
北京交通大学交通运输学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第S2期93-98,共6页
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基金
辽宁省教育厅科研项目(JDL2017034)
辽宁省轨道交通装备技术项目(2018yb016)
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文摘
为提高高速铁路列车准点率,降低高速铁路列车晚点带来的安全隐患,探究高速铁路列车晚点规律,以国内某地区高速铁路沿线4个调度台的列车运行实绩数据为基础,分析其晚点水平、晚点时分分布、增晚分布等晚点指标频率;应用统计学方法—皮尔逊相关系数法和R语言编程工具,探究晚点指标的相关性,得出该高速铁路列车晚点特点及规律。结果表明:上述方法可以得出高速铁路列车晚点规律,在实际工作中可用于降低晚点率,消除安全隐患。
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关键词
高速铁路
列车准点率
实绩数据
皮尔逊相关系数
晚点规律
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Keywords
high-speed railway
train punctuality rate
performance data
Pearson correlation coefficient
late regular
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分类号
U292
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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