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联合实测数据分析和仿真分析的振动环境预计方法: 1; 作者申加康李敏伟 +2 位作者傅耘张建军邵敏强《装备环境工程》 2025年第2期12-19,共8页; 目的快速实现航空装备全历程全空间的振动环境预计。方法对基于实测数据分析和仿真分析联合的振动环境预计方法进行理论推导,并通过地面试验验证理论方法的可行性。在此基础上,以某无人机为例,结合振动实测数据分析和仿真分析结果,对... 展开更多; 关键词实测数据分析仿真分析传递函数振动场环境预计数字化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于实测数据的地铁列车能耗特征分析被引量：3: 2; 作者郑晓彬柏赟周姗姗《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期264-271,共8页; 基于车载装置实时采集的北京地铁6、8、13号线列车牵引能耗、辅助能耗及再生能等分项能耗和牵引变电所电表记录的统计能耗,探析了地铁牵引系统能耗构成及影响因素特征。得到如下结论:列车运行能耗中38%~60%用于克服阻力和电机效率损失,9... 展开更多; 关键词城市交通列车能耗特征实测数据分析地铁列车分项能耗; 在线阅读下载PDF 职称材料

邻近地铁隧道的深基坑开挖中实测位移数据分析及数值模拟被引量：4: 3; 作者胡德军王帅王卿《建筑施工》 2018年第12期2169-2173,共5页; 杭州某深基坑开挖工程邻近地铁隧道,通过分析隧道位移实测数据变化规律,同时建立考虑基坑和隧道共同作用的三维有限元数值模型,以验证有限元模型的有效性;通过分析深基坑施工对邻近营运的地铁隧道变形影响和规律,模拟不同工况下隧道的... 展开更多; 关键词深基坑开挖隧道位移监测实测数据分析数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

条带开采引起的地表变形观测分析被引量：2: 4; 作者李仲勤刘京学《兰州交通大学学报》 CAS 2009年第1期11-14,共4页; 地下开采引起的地层移动、地表变形是影响地表环境的主要因素,根据所选择的开采技术参数和采后的实测数据参数,运用数据之间的软件流进行数据的转换和传递,采用计算分析水平变形、下沉变形、倾斜变形、曲率变形、水平移动的变化规律,应... 展开更多; 关键词条带开采地表变形变形观测实测数据分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

深埋隧洞穿越破碎带诱发围岩变形特征被引量：4: 5; 作者周吉学《兰州交通大学学报》 CAS 2020年第5期6-12,共7页; 考虑到西北地区深埋铁路隧道开挖过程中围岩破碎带诱发的地质灾害问题,从典型工程的现场案例分析入手,研究了隧道掘进过程中岩体质量突变诱发围岩大变形与破坏问题,讨论了较高质量岩体开挖过程中突遇破碎带所诱发围岩破坏的主要原因,以... 展开更多; 关键词岩体开挖破碎带实测数据分析变形特征; 在线阅读下载PDF 职称材料

软土地区复杂环境条件下深基坑工程变形控制实践被引量：9: 6; 作者杨岚《中国市政工程》 2019年第6期20-25,101,102,共8页; 随着城市化建设的快速发展,中心城区基坑工程实施过程中面临着越来越复杂、敏感的周边环境条件,且软土地区建构筑物受邻近基坑工程施工的影响更为显著。上海徐汇区漕河泾社区196地块基坑工程紧邻轨道交通和变电站,同时开挖范围内分布有... 展开更多; 关键词基坑工程软土地区变形控制实测数据分析时空效应; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名联合实测数据分析和仿真分析的振动环境预计方法: 1; 作者申加康李敏伟傅耘张建军邵敏强; 机构中国航空综合技术研究所南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室; 出处《装备环境工程》 2025年第2期12-19,共8页; 基金国防科工局技术基础项目(JSHS2020205B001)。; 文摘目的快速实现航空装备全历程全空间的振动环境预计。方法对基于实测数据分析和仿真分析联合的振动环境预计方法进行理论推导,并通过地面试验验证理论方法的可行性。在此基础上,以某无人机为例,结合振动实测数据分析和仿真分析结果,对二者联合的振动预计方法进行应用。结果此方法实现了全历程全空间的振动环境预计。结论联合实测数据分析和仿真分析的振动环境预计方法能够实现飞机全历程全空间的振动环境预计,并大大减少计算时间,为航空装备振动环境数字化提供了一种便捷有效的方法。; 关键词实测数据分析仿真分析传递函数振动场环境预计数字化; Keywords measured data analysis simulation analysis transfer function vibration field environment prediction digitiza-tion; 分类号 V216.51 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于实测数据的地铁列车能耗特征分析被引量：3: 2; 作者郑晓彬柏赟周姗姗; 机构北京交通发展研究院北京交通大学; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期264-271,共8页; 基金国家自然科学基金(71571017,71971017)。; 文摘基于车载装置实时采集的北京地铁6、8、13号线列车牵引能耗、辅助能耗及再生能等分项能耗和牵引变电所电表记录的统计能耗,探析了地铁牵引系统能耗构成及影响因素特征。得到如下结论:列车运行能耗中38%~60%用于克服阻力和电机效率损失,9%~20%用于辅助设备,再生能占比约20%~49%。影响车公里牵引单耗的因素包括站间距、纵断面、列车性能、技术速度及满载率等。随站间距减小,牵引单耗呈幂级增长;纵断面设计为“高站位、低区间”的节能坡形式有利于减少单耗;质量轻、阻力小、电机效率的列车更节能,不同车型能耗差异可达10%;技术速度增加引起牵引单耗增长,平峰时段可适当降低技术速度。满载率每降低10%,可减少牵引单耗2%。影响再生能的因素主要包括站间距与制动初速度,站间距越小则再生能产生量越多,但摩擦制动产生的动能损失也越大,总体不利于车公里单耗的降低。影响辅助能耗的主要包括气温与客流,辅助能耗随气温或客流增长而增高,地下线辅助能耗随气温增长变化幅度较地上线更小。; 关键词城市交通列车能耗特征实测数据分析地铁列车分项能耗; Keywords urban traffic characteristics of train energy consumption empirical data analysis metro trains itemized energy consumption; 分类号 U268.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名邻近地铁隧道的深基坑开挖中实测位移数据分析及数值模拟被引量：4: 3; 作者胡德军王帅王卿; 机构浙江耀厦控股集团有限公司浙江大学建筑工程学院; 出处《建筑施工》 2018年第12期2169-2173,共5页; 文摘杭州某深基坑开挖工程邻近地铁隧道,通过分析隧道位移实测数据变化规律,同时建立考虑基坑和隧道共同作用的三维有限元数值模型,以验证有限元模型的有效性;通过分析深基坑施工对邻近营运的地铁隧道变形影响和规律,模拟不同工况下隧道的变形程度,为改善施工组织方法提供依据。; 关键词深基坑开挖隧道位移监测实测数据分析数值模拟; Keywords deep foundation pit excavation tunnel displacement monitoring real-time measured data analysis numerical simulation; 分类号 TU753 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名条带开采引起的地表变形观测分析被引量：2: 4; 作者李仲勤刘京学; 机构兰州交通大学土木工程学院; 出处《兰州交通大学学报》 CAS 2009年第1期11-14,共4页; 文摘地下开采引起的地层移动、地表变形是影响地表环境的主要因素,根据所选择的开采技术参数和采后的实测数据参数,运用数据之间的软件流进行数据的转换和传递,采用计算分析水平变形、下沉变形、倾斜变形、曲率变形、水平移动的变化规律,应用本计算系统,指导该矿成功的在河流及建筑物下开采,做到了准确预测预报.; 关键词条带开采地表变形变形观测实测数据分析; Keywords strip mining ground deformation deformation measure factual data analysis; 分类号 TD823.51 [矿业工程—煤矿开采]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深埋隧洞穿越破碎带诱发围岩变形特征被引量：4: 5; 作者周吉学; 机构武汉理工大学土木工程与建筑学院中铁二十局集团有限公司; 出处《兰州交通大学学报》 CAS 2020年第5期6-12,共7页; 基金国家自然科学基金(51274157,51309183)。; 文摘考虑到西北地区深埋铁路隧道开挖过程中围岩破碎带诱发的地质灾害问题,从典型工程的现场案例分析入手,研究了隧道掘进过程中岩体质量突变诱发围岩大变形与破坏问题,讨论了较高质量岩体开挖过程中突遇破碎带所诱发围岩破坏的主要原因,以及合理预判前方围岩质量对隧道掘进施工方法选择和施工安全与质量的重要意义.借助实测数据分析、理论分析与数值计算对典型工程围岩突变现象进行了深入研究,讨论了距离破碎带不同位置处围岩变形曲线的变形特征.分析结果表明,前方近区无明显破碎带的情况下,变形速率往往先增大后减小,变形时曲线存在拐点;而前方一定距离范围内若有破碎带,则会导致围岩测点被开挖揭露前就已经发生大量变形,难以在实际工程中观测到变形曲线拐点;进一步分析表明,破碎带倾角变化则会对不同距离测点的变形曲线形态产生一定影响.研究成果可应用于对前方破碎带的早期预警.; 关键词岩体开挖破碎带实测数据分析变形特征; Keywords rockmass excavation fractured band measured data analysis deformation characteristics; 分类号 TU443 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名软土地区复杂环境条件下深基坑工程变形控制实践被引量：9: 6; 作者杨岚; 机构上海城建置业发展有限公司; 出处《中国市政工程》 2019年第6期20-25,101,102,共8页; 文摘随着城市化建设的快速发展,中心城区基坑工程实施过程中面临着越来越复杂、敏感的周边环境条件,且软土地区建构筑物受邻近基坑工程施工的影响更为显著。上海徐汇区漕河泾社区196地块基坑工程紧邻轨道交通和变电站,同时开挖范围内分布有深厚的淤泥质黏土。总结归纳该基坑工程设计施工过程中的变形控制技术,结合实测数据分析研究基坑支护结构的变形形状及基坑开挖过程中邻近轨道交通和变电站的变形规律,为今后类似工程提供参考。; 关键词基坑工程软土地区变形控制实测数据分析时空效应; Keywords foundation pit engineering soft soil area deformation control measured data analysis time-space effect; 分类号 TU473.2 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	联合实测数据分析和仿真分析的振动环境预计方法	申加康李敏伟傅耘张建军邵敏强	《装备环境工程》	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于实测数据的地铁列车能耗特征分析	郑晓彬柏赟周姗姗	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	邻近地铁隧道的深基坑开挖中实测位移数据分析及数值模拟	胡德军王帅王卿	《建筑施工》	2018	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	条带开采引起的地表变形观测分析	李仲勤刘京学	《兰州交通大学学报》 CAS	2009	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	深埋隧洞穿越破碎带诱发围岩变形特征	周吉学	《兰州交通大学学报》 CAS	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	软土地区复杂环境条件下深基坑工程变形控制实践	杨岚	《中国市政工程》	2019	9	在线阅读下载PDF 职称材料