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基于实测冲击响应字典稀疏表示的齿轮系统侧隙故障特征提取
被引量：
1
1
作者
高洪波
刘杰
李允公
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第11期86-91,共6页
为了从齿轮系统振动信号中提取由于齿侧间隙故障产生的瞬态冲击成分,提出了基于稀疏表示的故障特征提取方法,将特征提取转化为稀疏字典的构造和稀疏表示系数的求解。根据侧隙故障瞬态冲击的响应特性,提出采用与其更相似的系统实测冲击...
为了从齿轮系统振动信号中提取由于齿侧间隙故障产生的瞬态冲击成分,提出了基于稀疏表示的故障特征提取方法,将特征提取转化为稀疏字典的构造和稀疏表示系数的求解。根据侧隙故障瞬态冲击的响应特性,提出采用与其更相似的系统实测冲击响应构造稀疏字典,继而利用正交匹配追踪算法优化求解稀疏表示向量,获得表征瞬态冲击发生时刻的稀疏系数,并重构故障冲击序列。通过冲击成分的包络解调分析,进一步获得瞬态冲击的调制频率。仿真和实验表明,提出的方法能够有效提取齿轮系统齿侧间隙故障特征。
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关键词
故障特征提取
稀疏表示
实测冲击响应
齿侧间隙
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职称材料
题名
基于实测冲击响应字典稀疏表示的齿轮系统侧隙故障特征提取
被引量：
1
1
作者
高洪波
刘杰
李允公
机构
东北大学机械工程与自动化学院
辽宁省交通高等专科学校机电工程系
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第11期86-91,共6页
基金
国家自然科学基金(51275080)
文摘
为了从齿轮系统振动信号中提取由于齿侧间隙故障产生的瞬态冲击成分,提出了基于稀疏表示的故障特征提取方法,将特征提取转化为稀疏字典的构造和稀疏表示系数的求解。根据侧隙故障瞬态冲击的响应特性,提出采用与其更相似的系统实测冲击响应构造稀疏字典,继而利用正交匹配追踪算法优化求解稀疏表示向量,获得表征瞬态冲击发生时刻的稀疏系数,并重构故障冲击序列。通过冲击成分的包络解调分析,进一步获得瞬态冲击的调制频率。仿真和实验表明,提出的方法能够有效提取齿轮系统齿侧间隙故障特征。
关键词
故障特征提取
稀疏表示
实测冲击响应
齿侧间隙
Keywords
fault feature extraction
sparse representation
measured impulse response
backlash
分类号
TH17 [机械工程—机械制造及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于实测冲击响应字典稀疏表示的齿轮系统侧隙故障特征提取
高洪波
刘杰
李允公
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017
1
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