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题名大跨度四线铁路桥梁车-桥耦合建模与振动分析
被引量：1
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作者
肖祥
任伟新
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机构
武汉理工大学交通学院
中南大学土木建筑学院
高速铁路建造技术国家工程实验室
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出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期497-506,共10页
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基金
国家"863"计划资助项目(2009AA11Z101)
武汉理工大学自主创新研究基金资助项目(2011-IV-126)
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文摘
以某四线大桥为背景,由实测结构模态参数结合设计相关资料,建立了桥梁基准有限元模型。然后基于此模型,由轮轨法向刚性接触关系,采用模态叠加法建立了车-桥整体系统运动方程,并结合实桥通车实验和数值计算进行对比分析,验证了模型的正确性。最后,开展了多种工况下的车辆-桥梁耦合振动分析计算,对桥梁和车辆的动力响应以及列车运行安全性和平稳性进行了分析评价,得出了一些有工程意义的结论。
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关键词
大跨度多线铁路桥梁
车-桥耦合
实桥实验
空间振动
刚性接触
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Keywords
the large span bridges with multiple-track line
train-bridge interaction
real bridge experiment
spatial vibration rigid contact relationship
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分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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