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实时三平面定量组织速度成像技术与斑点追踪技术评价扩张型心肌病患者左室纵向收缩不同步性 被引量:3
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作者 张婧姝 郑慧 《安徽医科大学学报》 CAS 北大核心 2013年第11期1360-1363,共4页
目的应用实时三平面定量组织速度成像技术(RT-3PE QTVI)与斑点追踪技术(STI)评价扩张型心肌病患者(DCM)左室纵向收缩不同步性。方法 30例正常成人为对照组,30例DCM患者为DCM组。平静状态下获取心尖四腔切面、心尖二腔切面、心尖左室长... 目的应用实时三平面定量组织速度成像技术(RT-3PE QTVI)与斑点追踪技术(STI)评价扩张型心肌病患者(DCM)左室纵向收缩不同步性。方法 30例正常成人为对照组,30例DCM患者为DCM组。平静状态下获取心尖四腔切面、心尖二腔切面、心尖左室长轴切面二维灰阶及RT-3PE QTVI动态图像。双平面Simpson法测量左室射血分数(LVEF);脱机分析测量左室基底段和中间段12节段组织速度峰值(Vs)及达峰时间(Ts),左室基底段、中间段、心尖段18节段纵向应变峰值(Ls)及达峰时间(Tls),并计算其达峰时间的最大差值(Ts-diff、Tls-diff)及其标准差(Ts-SD、TlsSD),作为左室纵向收缩不同步运动的指标。结果①DCM组的左室舒张末内径(LVEDd)、左室收缩末内径(LVESd)、左室舒张末容积(LVEDL)、左室收缩末容积(LVESL)、LVEF及左室短轴缩短率(FS)与对照组相比,差异有统计学意义(P<0.01)。②DCM组各节段Ls及Vs明显低于对照组相应节段,差异有统计学意义(P<0.01)。与对照组比较,DCM组Tls、Ts有明显的提前或延迟,差异有统计学意义(P<0.05)。③与对照组比较,DCM患者的Ts-SD、Tls-SD、Tsdiff、Tls-diff明显增加(P<0.01);Ts-SD、Tls-SD、Ts-diff、Tlsdiff与LVEF呈负相关(r=-0.67、-0.72、-0.75、-0.77,P<0.01)。结论 DCM患者存在左室纵向收缩不同步性。RT-3PE QTVI与STI联合应用对于DCM患者左室纵向收缩不同步评价,优于其中的任何一种技术。 展开更多
关键词 超声心动图描记术 扩张型心肌病 二维斑点追踪技术 实时三平面定量组织速度成像技术
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应用原子鉴频技术的低轨卫星实时视向速度测量方案
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作者 叶晖 张伟 +5 位作者 李发泉 杨勇 陈晓 郑永艾 陈阳 舒适 《航天器工程》 CSCD 北大核心 2020年第5期38-46,共9页
现有的低轨卫星实时定轨方法由于存在GPS时钟差误差,以及GPS接收机所使用的广播星历精度不高和星上处理器性能有限等原因,实时定轨的精度不理想。针对上述问题,文章提出一种应用原子鉴频技术的低轨卫星实时视向速度测量方案。该方案通... 现有的低轨卫星实时定轨方法由于存在GPS时钟差误差,以及GPS接收机所使用的广播星历精度不高和星上处理器性能有限等原因,实时定轨的精度不理想。针对上述问题,文章提出一种应用原子鉴频技术的低轨卫星实时视向速度测量方案。该方案通过地面激光发射端发送激光信号,再由卫星信号接收端接收并测量的方法,实现低轨卫星相对地面某点的视向速度测量。在现有卫星实时定轨算法的基础上,加入通过文章方案得到的卫星实时视向速度数据进行仿真,结果表明:在1 mm/s的实时视向速度测量精度下,卫星实时定位精度可提升10%,定速精度可提升17%。应用原子鉴频技术的低轨卫星实时视向速度测量方案,可有效提高卫星的实时定轨精度。 展开更多
关键词 低轨卫星 原子鉴频技术 实时视向速度 定轨精度
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基于全局优化的列车自动驾驶实时规划算法
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作者 王凯 宋立博 +1 位作者 华润恺 朱琴跃 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第6期44-48,53,共6页
[目的]针对现有城市轨道交通列车自动驾驶中目标速度规划算法运算量大、运算时间长而无法实时应对突发状况时线路限速临时改变的问题,提出一种基于全局优化的目标速度实时规划算法,实时生成规划速度曲线。[方法]依据列车当前位置、当前... [目的]针对现有城市轨道交通列车自动驾驶中目标速度规划算法运算量大、运算时间长而无法实时应对突发状况时线路限速临时改变的问题,提出一种基于全局优化的目标速度实时规划算法,实时生成规划速度曲线。[方法]依据列车当前位置、当前速度、运行前方线路限速等条件,首先通过逐点计算的方式生成最短用时规划速度曲线;接着调整牵引、制动级位使列车保持匀加速/减速运行,优化列车运行的舒适度指标;并结合调整最高限速段的巡航速度减少不必要的牵引和制动时间,优化列车运行的能耗指标,最后输出列车规划速度曲线。[结果及结论]仿真结果表明,采用该算法实时生成的规划速度曲线满足了安全、准时和精准停车等基本约束条件,相比传统规划算法,提高了列车的运行舒适度,降低了列车运行能耗;同时,也可以有效应对突发状况时线路限速临时改变的情况,实现多个运行指标的优化。 展开更多
关键词 城市轨道交通 自动驾驶 速度实时规划 全局优化
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高速实时信号检测系统 被引量:1
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作者 康晓林 程宪平 《电子测量技术》 2005年第3期49-50,共2页
文中介绍用于高速运动物体实时速度信号检测的系统。该系统以精密电流传感放大器MAX471作为检测电路的传感部分,并针对测速过程中所可能出现的干扰及速度变化的特点,提出排除异常点的方法。试验结果表明,该系统的定时误差≤0.1ms,可实... 文中介绍用于高速运动物体实时速度信号检测的系统。该系统以精密电流传感放大器MAX471作为检测电路的传感部分,并针对测速过程中所可能出现的干扰及速度变化的特点,提出排除异常点的方法。试验结果表明,该系统的定时误差≤0.1ms,可实现高精度、实时的速度信号测量。 展开更多
关键词 信号检测系统 电流传感放大器 高速运动物体 MAX471 实时速度 检测电路 速度变化 试验结果 定时误差 信号测量 异常点 高精度 干扰
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红外单站被动定位技术速度更新算法研究 被引量:7
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作者 殷世民 付小宁 刘上乾 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期298-300,共3页
针对红外单站被动定位技术中空中机动目标的运动速度不断变化这一实际情况 ,提出了一种基于红外相机运动特性的对目标的运动速度进行实时更新的校正算法 .该算法克服了大多基于匀速直线运动这一空间模型的红外单站被动定位方案目标速度... 针对红外单站被动定位技术中空中机动目标的运动速度不断变化这一实际情况 ,提出了一种基于红外相机运动特性的对目标的运动速度进行实时更新的校正算法 .该算法克服了大多基于匀速直线运动这一空间模型的红外单站被动定位方案目标速度不变的缺点 ,客观地反映了空中机动目标的实际运动状况 ,不仅能对目标的运动速度进行实时准确的更新校正 ,而且可推演出一种新的红外单站被动定位算法 ,对推动红外单站被动定位技术的工程实用化进程具有重要的意义 . 展开更多
关键词 红外单站 被动定位 相机运动 速度实时更新
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一种新的自适应滤波算法 被引量:30
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作者 王芳 冯新喜 李鸿艳 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2003年第7期33-35,共3页
针对机动目标跟踪问题 ,在“当前”统计模型的基础上 ,利用速度预测估计与实时速度估计间的偏差进行自适应方差调整 ,提出了一种新的自适应滤波算法———速度估计自适应跟踪算法 (简称AVE)。大量仿真结果表明 ,该算法在跟踪机动目标时 ... 针对机动目标跟踪问题 ,在“当前”统计模型的基础上 ,利用速度预测估计与实时速度估计间的偏差进行自适应方差调整 ,提出了一种新的自适应滤波算法———速度估计自适应跟踪算法 (简称AVE)。大量仿真结果表明 ,该算法在跟踪机动目标时 ,具有良好的跟踪性能 ,并极大地改善了AF算法跟踪非机动目标的能力。 展开更多
关键词 自适应滤波 目标跟踪 速度预测估计 实时速度估计 AVE
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Savitzky-golay滤子在断路器在线检测数据处理中的应用 被引量:3
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作者 李广华 张爱民 +1 位作者 张杭 吴焱 《高压电器》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期225-227,共3页
介绍了Savitzky-golay光滑滤子的滤波原理,分析了使用滑线变阻器对断路器动作进行实时采样所采集的数据以及用一般数据处理方法对数据进行预处理的不足。提出了采用Savitzky-golay滤子滤除数据干扰信号的软件滤波方法。最后给出了实际... 介绍了Savitzky-golay光滑滤子的滤波原理,分析了使用滑线变阻器对断路器动作进行实时采样所采集的数据以及用一般数据处理方法对数据进行预处理的不足。提出了采用Savitzky-golay滤子滤除数据干扰信号的软件滤波方法。最后给出了实际计算结果并作了分析。 展开更多
关键词 Savitzky—golay滤子 软件滤波 实时位移 实时速度
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一种椭圆插补的改进算法 被引量:7
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作者 胡赤兵 操良伟 闫琳 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2007年第6期33-35,共3页
针对现有基于圆心角分割的椭圆插补算法插补公式复杂,影响数控插补加工的实时插补速度的问题,在时间分割插补算法原理的基础上,提出一种基于圆心角分割的椭圆插补改进算法,推导出改进的插补公式,得到具体的算法流程.通过实例计算与分析... 针对现有基于圆心角分割的椭圆插补算法插补公式复杂,影响数控插补加工的实时插补速度的问题,在时间分割插补算法原理的基础上,提出一种基于圆心角分割的椭圆插补改进算法,推导出改进的插补公式,得到具体的算法流程.通过实例计算与分析表明,在同一NC平台上,该改进算法能够达到基于圆心角分割的椭圆插补类似算法的插补精度,并具有更好的实时性. 展开更多
关键词 椭圆插补 改进算法 实时插补速度
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用于视频中车速自动检测的摄像机自动标定方法 被引量:8
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作者 陈珂 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2017年第8期2307-2312,2333,共7页
针对目前基于视频的车辆测速方法均需通过手工标定而造成的低效和可操作性差的问题,提出了一种对典型配置的道路监控摄像机的焦距、俯仰角、离地距离等重要参数进行自动标定的方法。首选利用自然场景中两组正交平行线在视频图像中形成... 针对目前基于视频的车辆测速方法均需通过手工标定而造成的低效和可操作性差的问题,提出了一种对典型配置的道路监控摄像机的焦距、俯仰角、离地距离等重要参数进行自动标定的方法。首选利用自然场景中两组正交平行线在视频图像中形成的消失点之间的内在关系对摄像机的焦距和俯仰角实施精确标定;在此基础上利用视频中目标车辆群体的平均宽度对摄像机与地面之间距离进行自动标定。实验表明,该算法具有参数测量精度高和可靠性好等优点,可作为现有道路视频监控设备实施车辆速度、类别、流量等数据的自动采集、分析和监控,以及电子违章抓拍设备的有效自动标定手段。 展开更多
关键词 实时车辆速度检测 消失点自动检测 摄像机自动标定 智能交通系统 视频处理
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