基于直接正交的实时混合模拟瞬时控制参数评价方法

1

作者 孟祥金 陈一鸣 +3 位作者 彭长乐 郭彤 陈城 徐伟杰 《振动与冲击》 北大核心 2025年第18期146-152,共7页

在实时混合模拟试验过程中,目前任何补偿方法都无法完全消除作动器动力特性的影响,因此瞬时时滞、瞬时幅值误差等瞬时控制参数对评价实时混合模拟试验的准确性具有重要的作用。目前实时混合模拟瞬时控制参数计算方法基于Hilbert变换初... 在实时混合模拟试验过程中,目前任何补偿方法都无法完全消除作动器动力特性的影响,因此瞬时时滞、瞬时幅值误差等瞬时控制参数对评价实时混合模拟试验的准确性具有重要的作用。目前实时混合模拟瞬时控制参数计算方法基于Hilbert变换初步实现瞬时幅值和瞬时时滞的计算,但是该方法在计算瞬时频率时,其计算得到的负频率物理意义不明确,影响了该方法的推广和应用。提出了一种基于直接正交方法的计算方法,首先利用经验模态分解构造本征模态函数,然后对本征模态函数采用经验AM-FM分解构造正交函数,计算瞬时频率和瞬时控制参数,从而避免了Hilbert变换导致的负频率问题。在实时位移追踪试验中应用该方法计算了瞬时控制参数,比较结果表明,与传统方法相比该方法可以显著提高瞬时频率与时滞的有效性,可为实时混合模拟试验评价和补偿提供依据。 展开更多

关键词 经验模态分解 瞬时频率 瞬时控制参数 经验AM-FM分解 直接正交法 实时混合模拟

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使用高阶无条件稳定显式算法的实时混合模拟稳定性

2

作者 傅博 张付泰 陈瑾 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期206-213,共8页

为了提高实时混合模拟(RTHS)计算效率、计算精度和稳定性,基于具有二阶精度的无条件稳定显式Chen-Ricles(CR)和Chang积分算法,提出具有高阶精度的无条件稳定新型双显式(NDE)和新型半显式(NSE)积分算法。基于离散控制理论,推导出使用两... 为了提高实时混合模拟(RTHS)计算效率、计算精度和稳定性,基于具有二阶精度的无条件稳定显式Chen-Ricles(CR)和Chang积分算法,提出具有高阶精度的无条件稳定新型双显式(NDE)和新型半显式(NSE)积分算法。基于离散控制理论,推导出使用两种高阶算法的RTHS系统的闭环离散传递函数,分析了时滞、阻尼比、刚度比例系数、积分算法等对RTHS系统稳定性的影响,并以时滞微分方程推导出的近似解和精确解作为参照。分析结果表明,时滞会降低RTHS系统的稳定性;增大刚度比例系数会降低不同分析结果间的差异;增大阻尼比会提升RTHS系统的稳定性,同时会增大考虑积分算法与不考虑积分算法的稳定性差异,也会增大使用不同积分算法的稳定性差异;使用两种高阶算法的RTHS系统稳定性优于使用两种二阶算法的RTHS系统稳定性。 展开更多

关键词 实时混合模拟 积分算法 稳定性 离散控制理论

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基于Bouc-Wen模型的非线性实时混合模拟稳定性分析

3

作者 卜逸凡 黄亮 汤志伟 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第8期1141-1147,共7页

实时混合模拟(real-time hybrid simulation,RTHS)中不可避免的作动器响应延迟会影响试验系统稳定性。为研究同时含非线性构件和作动器时滞的复杂试验系统稳定性,文章采用分段线性方法将非线性模型近似简化为多个线性状态的叠加,基于T-... 实时混合模拟(real-time hybrid simulation,RTHS)中不可避免的作动器响应延迟会影响试验系统稳定性。为研究同时含非线性构件和作动器时滞的复杂试验系统稳定性,文章采用分段线性方法将非线性模型近似简化为多个线性状态的叠加,基于T-S模糊模型理论建立试验系统运动方程,通过Lyapunov稳定理论分析其近似稳定性,获得线性矩阵不等式(linear matrix inequality,LMI)形式的稳定性判据。数值分析和试验结果验证在外荷载输入下,简化模型高度近似于原模型,表明该近似方法具有良好的计算精度。对于具有刚度软化特性的Bouc-Wen模型,最大刚度决定试验系统稳定性。当试验系统时滞小于临界时滞,处于渐近稳定状态时,结构的动力响应逐步收敛;而当试验系统时滞大于临界时滞处于失稳状态时,系统仍能通过材料屈服耗能保持能量平衡。而在线性系统中,能量则不断积累,导致试验系统响应无限增加,是线性与非线性试验系统的最大差异。 展开更多

关键词 实时混合模拟(rths) 非线性 BOUC-WEN模型 T-S模糊模型 稳定性

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含新型滑移支座的并联隔震建筑实时混合模拟试验研究 被引量：7

4

作者 黄亮 徐伟杰 郭彤 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第20期151-157,共7页

滑移隔震支座是性能稳定、构造简单的隔震装置,介绍了一种摩擦界面涂有二硫化钼的新型滑移支座。为了解滑移支座的摩擦性能及含此支座的并联隔震建筑的隔震效果,对支座进行了拟静力试验、实时混合模拟试验和数值模拟。拟静力试验表明滑... 滑移隔震支座是性能稳定、构造简单的隔震装置,介绍了一种摩擦界面涂有二硫化钼的新型滑移支座。为了解滑移支座的摩擦性能及含此支座的并联隔震建筑的隔震效果,对支座进行了拟静力试验、实时混合模拟试验和数值模拟。拟静力试验表明滑移支座的摩擦系数与水平加载频率及压强存在相关性。以滑移支座为试验子结构、铅芯橡胶支座及上部结构为数值子结构,进行了实时混合模拟试验,研究了滑移支座在地震作用下的响应,并通过与有限元模拟结果的对比,评估了并联支座的隔震效果。结果表明,采用新型滑移支座和铅芯橡胶支座的并联隔震结构具有良好的隔震效果。 展开更多

关键词 实时混合模拟 滑移支座 隔震支座 摩擦 子结构

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实时混合模拟频域评价方法的物理意义 被引量：4

5

作者 徐伟杰 郭彤 陈城 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期923-927,共5页

为研究实时混合模拟频域评价方法的物理意义,通过数值模拟和实验室试验,分别计算了线性结构和非线性结构在整个试验以及各个频率下的幅值、相位(时滞)和权重.研究发现,各频率上的幅值、等效时滞按照权重加权可以得到整个试验的幅值、等... 为研究实时混合模拟频域评价方法的物理意义,通过数值模拟和实验室试验,分别计算了线性结构和非线性结构在整个试验以及各个频率下的幅值、相位(时滞)和权重.研究发现,各频率上的幅值、等效时滞按照权重加权可以得到整个试验的幅值、等效时滞.因此,实时混合模拟频域评价方法的物理意义实际上是计算各个频率上的幅值和相位(时滞),并根据输入信号各个频率幅值平方的权重进行加权得到试验的幅值和相位(时滞).由于权重的影响,频域评价结果受输入中低频成分的控制;对于非线性结构,需注意虚假时滞对计算结果的影响. 展开更多

关键词 实时混合模拟 频域 评价方法 物理意义 权重

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三维服装物理-几何实时混合模拟 被引量：4

6

作者 刘炯宙 李基拓 陆国栋 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期2244-2250,共7页

为了获得服装模拟的实时性和真实感效果,提出一种融合几何变形方法和物理变形方法的服装模拟混合计算模型.通过分析服装-人体动态间隙量和服装局部细节复杂度,构造服装区域划分因子;根据区域划分因子将三维服装模型划分为紧身层、浮贴... 为了获得服装模拟的实时性和真实感效果,提出一种融合几何变形方法和物理变形方法的服装模拟混合计算模型.通过分析服装-人体动态间隙量和服装局部细节复杂度,构造服装区域划分因子;根据区域划分因子将三维服装模型划分为紧身层、浮贴层和宽松层,其中紧身层和浮贴层的变形计算分别采用蒙皮模型和近刚性模型来保证服装模拟的实时计算效率,宽松层采用具备较好服装动态模拟效果的物理模型;最后对不同的计算模型分别实施相应的碰撞处理方法.实验结果表明,文中方法能够获得较为真实高效的三维服装实时模拟结果. 展开更多

关键词 三维服装 混合模型 实时模拟 区域划分因子

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实时混合模拟误差的理论分析及试验验证 被引量：3

7

作者 黄亮 郭彤 徐伟杰 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1045-1050,共6页

为研究实时混合模拟中幅值比率误差和时滞对试验结果的影响,选用弹簧作为试验子结构进行研究,观测和分析了测量位移与计算位移之间的微小误差.假定在试验过程中幅值比率误差和时滞处处相等,采用时滞微分方程建立了实时混合模拟的数学模... 为研究实时混合模拟中幅值比率误差和时滞对试验结果的影响,选用弹簧作为试验子结构进行研究,观测和分析了测量位移与计算位移之间的微小误差.假定在试验过程中幅值比率误差和时滞处处相等,采用时滞微分方程建立了实时混合模拟的数学模型,给出了微时滞下自由振动和简谐振动的近似解.结果表明,理论分析结果与试验结果较为相似,说明所提数学模型具有合理性和准确性.误差会导致作用在试验子结构上的外力失真,并影响了数值子结构的位移峰值和稳态振幅.理论分析结果与试验结果之间的微小差异主要受假设简化、测量噪声、累积误差等因素的影响. 展开更多

关键词 实时混合模拟 时滞微分方程 误差分析 幅值比率误差 时滞

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磁流变阻尼器的半主动控制及实时混合模拟试验研究 被引量：6

8

作者 李歆 吕西林 Shirley Dyke 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2018年第4期130-135,共6页

磁流变阻尼器作为一种比较典型的半主动控制元件,具有构造简单、响应速度快、耐久性好、阻尼力大且连续可调等优点。即使地震中能源中断,磁流变阻尼器仍可以作为被动耗能装置继续工作发挥作用,可靠性高。设计合理有效的磁流变阻尼器半... 磁流变阻尼器作为一种比较典型的半主动控制元件,具有构造简单、响应速度快、耐久性好、阻尼力大且连续可调等优点。即使地震中能源中断,磁流变阻尼器仍可以作为被动耗能装置继续工作发挥作用,可靠性高。设计合理有效的磁流变阻尼器半主动控制方法,对于整体结构的减震效果尤其重要。提出一种改进的磁流变阻尼器的半主动控制策略-改进的Bang-Bang控制策略,对装有磁流变阻尼器的减震控制3层框架结构进行了一系列的实时混合模拟试验,对多种半主动控制方法下的振动控制效果进行试验分析。试验结果表明:磁流变阻尼器对框架结构的减震效果显著,并验证了提出的磁流变阻尼器半主动控制策略的有效性。 展开更多

关键词 磁流变阻尼器 实时混合模拟试验 半主动控制

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回归法在实时混合模拟数值子结构不确定性分析中的应用 被引量：1

9

作者 徐伟杰 陈城 +3 位作者 陈梦晖 郭彤 黄亮 王燕华 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期96-100,共5页

为了分析实时混合模拟试验数值子结构不确定性对试验的影响,采用多项式混沌展开建立不同时滞情况下数值子结构不确定参数与位移最大值的代替模型.多项式混沌展开的系数采用回归法计算,并基于模型误差对多项式混沌模型进行评价.模拟结果... 为了分析实时混合模拟试验数值子结构不确定性对试验的影响,采用多项式混沌展开建立不同时滞情况下数值子结构不确定参数与位移最大值的代替模型.多项式混沌展开的系数采用回归法计算,并基于模型误差对多项式混沌模型进行评价.模拟结果表明,时滞和不确定性参数均方差越大,位移最大值的均值和方差越大.当不确定性参数均方差为均值的0.05、0.10和0.20倍时,模型误差的变化范围分别为0.002%~0.02%、0.02%~0.4%和0.5%~5%,说明基于多项式混沌展开的实时混合模拟数值子结构不确定性分析精度受不确定性参数方差的影响. 展开更多

关键词 实时混合模拟 不确定性 数值子结构 多项式混沌 时滞

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实时混合模拟中偶发计算延迟的产生及影响

10

作者 黄亮 黄慎江 +2 位作者 王静峰 徐伟杰 郭彤 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期80-86,共7页

为了研究试验中计算延迟的产生及影响,分析了滑移支座试验的计算耗时,并评价了试验的实时性.试验发现,在某些积分步骤中会偶然出现计算延迟,破坏了试验的实时性.计算延迟是由于试验中使用了隐式积分算法,在迭代计算中残差收敛速度缓慢... 为了研究试验中计算延迟的产生及影响,分析了滑移支座试验的计算耗时,并评价了试验的实时性.试验发现,在某些积分步骤中会偶然出现计算延迟,破坏了试验的实时性.计算延迟是由于试验中使用了隐式积分算法,在迭代计算中残差收敛速度缓慢所导致的.计算延迟具有偶然性和随机性,不仅影响了试验构件的加载速率,更使指令位移信号呈S形曲线.该信号命令作动器在短时间内急停急转,作动器需克服巨大的惯性力作用,导致响应延迟显著.通过使用显式积分算法、简化数值模型等方法,可显著减少实时混合模拟的积分计算时间,从而避免了计算延迟现象,保障了试验的实时性. 展开更多

关键词 计算延迟 作动器时滞 预测修正 子步技术 实时混合模拟

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基于混合模拟退火算法的阵列侧向测井实时反演研究 被引量：6

11

作者 冯进 倪小威 +2 位作者 杨清 管耀 刘迪仁 《石油钻探技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期121-126,共6页

测井资料现场实时反演是判断测井质量及进行精细评价的基础。为在保证反演速度的同时,进一步提高反演精度,结合模拟退火算法和马奎特算法,提出了混合模拟退火算法,用以对阵列侧向测井资料进行3参数(地层电阻率、冲洗带半径和冲洗带电阻... 测井资料现场实时反演是判断测井质量及进行精细评价的基础。为在保证反演速度的同时,进一步提高反演精度,结合模拟退火算法和马奎特算法,提出了混合模拟退火算法,用以对阵列侧向测井资料进行3参数(地层电阻率、冲洗带半径和冲洗带电阻率)混合反演。研究发现,初始值的选择对混合反演速度具有明显的影响,引入基于电阻率幅度差信息的冲洗带半径初始值选取策略,能够避免反演结果陷入局部最小值,加快反演速度。实例计算结果表明,混合反演算法的反演速度满足实时反演要求,且反演精度相较传统马奎特算法有明显提高;反演结果与试油结果一致,验证了混合反演算法的适用性。混合模拟退火算法为现场阵列侧向测井资料的反演处理提供了新的技术。 展开更多

关键词 阵列侧向测井 模拟退火算法 实时反演 马奎特算法 混合反演 反演速度 幅度差 电阻率

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基于OpenSees的实时混合模拟试验技术的研究进展

12

作者 付忠余 尹训强 王桂萱 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第6期1463-1475,共13页

实时混合模拟试验技术既可以控制实验成本与规模,又可保证试验数据的准确性,在地震工程中具有良好的发展前景。其中,OpenSees软件具有灵活高效、材料全面等优势,被广泛作为实时混合模拟试验的数值子结构分析平台。首先,探讨了实时混合... 实时混合模拟试验技术既可以控制实验成本与规模,又可保证试验数据的准确性,在地震工程中具有良好的发展前景。其中,OpenSees软件具有灵活高效、材料全面等优势,被广泛作为实时混合模拟试验的数值子结构分析平台。首先,探讨了实时混合模拟试验技术发展历程,梳理了国内外发展重要时间节点;其次,对实时混合模拟理论基础,即实时演算的迭代积分算法的分类与作用进行阐述说明;然后,探究以OpenSees软件为数值子结构模拟分析平台,通过OpenFresco搭载TCP/IP协议实现数值子结构与物理子结构数据交互的混合模拟试验,并依次介绍了国内外重要研究进展;最后,归纳了当前实时混合模拟试验在数值计算与伺服作动器加载方法中存在的问题,并总结现有的实验精度补偿方法。 展开更多

关键词 实时混合模拟试验 积分方法 子结构 有限元分析 OPENSEES OpenFresco

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电力系统数模混合实时仿真技术的现状与发展 被引量：20

13

作者 郑三立 黄梅 张海红 《现代电力》 2004年第6期29-33,共5页

电力系统实时数字仿真与物理模拟相结合可以达到优势互补、优化模拟的效果。模拟仿真器与实时数字仿真系统之间能量与信号的交换 ,是数模混合实时仿真接口的主要问题。利用替代定理 ,两者之间可以通过戴维南等值电路和诺顿等值电路进行... 电力系统实时数字仿真与物理模拟相结合可以达到优势互补、优化模拟的效果。模拟仿真器与实时数字仿真系统之间能量与信号的交换 ,是数模混合实时仿真接口的主要问题。利用替代定理 ,两者之间可以通过戴维南等值电路和诺顿等值电路进行相互表述。实时数字仿真系统与HVDC原型模拟换流器构成的混合实时仿真系统在天—广高压直流控制与保护系统测试中得到了成功应用。实时数字仿真系统与动模机组的硬件连接则需要开发背靠背变流器。提出了先进的集成混合实时仿真系统的架构 。 展开更多

关键词 电力系统 实时仿真 数字仿真 混合仿真 物理模拟

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子结构地震模拟振动台混合试验原理与实现 被引量：15

14

作者 王向英 田石柱 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2009年第4期46-52,共7页

为了解决地震模拟振动台承载能力及台面尺寸对大型结构试验的限制,扩展振动台的功能,本文提出了子结构地震模拟振动台混合试验方法、试验过程及实时数值积分方法,并给出了试验子结构边界条件的两种模拟形式。通过一个简单框架结构的地... 为了解决地震模拟振动台承载能力及台面尺寸对大型结构试验的限制,扩展振动台的功能,本文提出了子结构地震模拟振动台混合试验方法、试验过程及实时数值积分方法,并给出了试验子结构边界条件的两种模拟形式。通过一个简单框架结构的地震模拟振动台试验和子结构混合加载试验验证了该方法的可行性,并指出了该试验方法的主要技术问题。混合试验方法通过子结构技术和振动台试验相结合,解决了目前的地震模拟振动台试验和拟动力试验在设备规模和加载速度上的局限性。 展开更多

关键词 子结构 地震模拟振动台 混合试验 实时 力控制加载

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基于模拟退火粒子群的实时语音信号盲分离 被引量：2

15

作者 罗涛华 张聪 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2010年第23期5067-5070,共4页

针对现有的盲分离算法大多存在收敛速度慢、优化精度低的问题,提出了一种新的基于模拟退火粒子群的盲分离算法。该算法以分离信号的负熵为目标函数,根据分离信号的状态、粒子的惯性权值随退火温度及适应度的变化自适应地调节,既基本保... 针对现有的盲分离算法大多存在收敛速度慢、优化精度低的问题,提出了一种新的基于模拟退火粒子群的盲分离算法。该算法以分离信号的负熵为目标函数,根据分离信号的状态、粒子的惯性权值随退火温度及适应度的变化自适应地调节,既基本保持了粒子群算法简单容易实现的特点,又改善了其摆脱局部极值点的能力,提高了算法的收敛速度、分离精度和稳定性能。仿真对比结果表明,新算法性能明显优于自然梯度卷积混合盲分离算法和小波变换快速独立分量分析算法,很好地实现了实时语音信号的分离且提高了分离性能。 展开更多

关键词 实时语音信号 盲源分离 卷积混合 粒子群 模拟退火 负熵

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基于实时数字仿真器的模块化多电平换流器内部故障混合仿真模型 被引量：11

16

作者 王洁聪 刘崇茹 +1 位作者 徐东旭 朱毅 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第18期3831-3842,共12页

高电压模块化多电平换流器(MMC)中大量子模块级联给实时仿真带来了极大的挑战。通过对桥臂或换流器进行封装等效可以提高MMC仿真系统的计算效率,但高度封装化的模型给换流器内部故障的仿真造成了困难。相比于离线仿真软件,实时数字仿真... 高电压模块化多电平换流器(MMC)中大量子模块级联给实时仿真带来了极大的挑战。通过对桥臂或换流器进行封装等效可以提高MMC仿真系统的计算效率,但高度封装化的模型给换流器内部故障的仿真造成了困难。相比于离线仿真软件,实时数字仿真器(RTDS)对模型计算速度和效率的要求更高,而且由于不能进行插值,对电力电子器件的模拟较为困难。为了兼顾实时仿真对故障仿真功能和模型计算效率的双重需求,该文采用详细等效和简化等效相结合的混合仿真方法,利用CBuilder工具开发了一种适用于RTDS的具备内部故障仿真功能的MMC桥臂混合仿真模型。该模型避免了不同类型仿真模型间一个步长的延时问题,不仅能够快速仿真大规模MMC系统,还能够模拟多种换流器内部故障。在RTDS中搭建单端MMC系统,验证了所提模型的精确性和有效性。 展开更多

关键词 模块化多电平换流器 实时数字仿真 桥臂混合仿真模型 故障模拟

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人在环路模拟驾驶仿真实验系统研发 被引量：8

17

作者 杨亚联 王磊 +1 位作者 杨果 胡晓松 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期38-44,共7页

汽车是人机协同控制的复杂系统,基于NI PXIe8108实时控制器、PXI7842R数据采集卡、模拟驾驶输入设备及相关软硬件搭建了驾驶模拟仿真系统;用LabVIEW编程语言建立了车辆动力学模型;用虚拟引擎Unity3D软件开发了视景系统;并通过数据库技... 汽车是人机协同控制的复杂系统,基于NI PXIe8108实时控制器、PXI7842R数据采集卡、模拟驾驶输入设备及相关软硬件搭建了驾驶模拟仿真系统;用LabVIEW编程语言建立了车辆动力学模型;用虚拟引擎Unity3D软件开发了视景系统;并通过数据库技术使仿真过程与视景系统相结合,实现仿真过程与三维动画实时视景系统的数据交互。结果表明:通过人在环路模拟驾驶仿真实验,使仿真过程中引入了驾驶模拟操纵,实现了人在环路的人机交互式仿真,得到汽车相关性能仿真结果,为驾驶过程中人和汽车协同控制仿真和极端工况下的仿真,提供了一种安全、可靠的人车协同控制仿真环境。 展开更多

关键词 驾驶模拟 人在环路 混合动力 实时仿真

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电力系统模数混合试验系统 被引量：11

18

作者 刘长胜 陈礼义 +1 位作者 郑玉森 李志兴 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期80-83,共4页

为了研究新型继电保护和各种探制设备,必须建立一种准确而有效的电力系统实时试验系统,文中讨论了电力系统动态模拟和实时数字仿真(RTDS)的建模、相似性、试验方法和有效性.基于两种试验系统的互补性,作者提出一种模数混合试验系统,在... 为了研究新型继电保护和各种探制设备,必须建立一种准确而有效的电力系统实时试验系统,文中讨论了电力系统动态模拟和实时数字仿真(RTDS)的建模、相似性、试验方法和有效性.基于两种试验系统的互补性,作者提出一种模数混合试验系统,在这种混合试验系统中可以进行电力系统控制设备和继电保护的各种性能试验与研究. 展开更多

关键词 电力系统 模数混合 实时数字仿真 高压直流输电 柔性交流输电 动态模拟

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与RTDS互联的TCSC物理模拟装置研制 被引量：9

19

作者 朱庆春 丁洪发 +2 位作者 张明龙 张健 张榕林 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期50-55,共6页

介绍了一种与实时数字仿真器RTDS(RealTimeDigitalSimulator)互联的可控串联电容补偿器TCSC(Thyristor鄄ControlledSeriesCapacitor)物理模拟装置,针对RTDS的实际情况设计了系统接口,使得两者可以结合形成闭环的混合仿真系统。该装置具... 介绍了一种与实时数字仿真器RTDS(RealTimeDigitalSimulator)互联的可控串联电容补偿器TCSC(Thyristor鄄ControlledSeriesCapacitor)物理模拟装置,针对RTDS的实际情况设计了系统接口,使得两者可以结合形成闭环的混合仿真系统。该装置具有人机界面友好、便于监控的特点,而且其控制电路和程序设计模块化,易于进行功能扩展。在装置研制的基础上,进行了基本运行方式以及阶跃响应试验,所得结果与理论分析基本一致。装置的成功研制,为更深入研究TCSC及其控制器的动态特性和控制策略提供了良好的实验平台。 展开更多

关键词 实时数字仿真器 数字-模拟混合仿真 可控串联电容补偿器 动态模拟实验

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实时信息下的乘客路径选择行为 被引量：5

20

作者 曾鹦 李军 朱晖 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2013年第10期2964-2968,共5页

智能公交系统伴随着智能交通信息系统的发展而逐渐普及,其目的是向乘客提供各种实时交通信息,以提高出行的便利性和灵活性,最终实现公交出行分担率的提升。针对公交网络的特殊性,提出符合乘客路径选择行为且易于确定的广义路径定义,以... 智能公交系统伴随着智能交通信息系统的发展而逐渐普及,其目的是向乘客提供各种实时交通信息,以提高出行的便利性和灵活性,最终实现公交出行分担率的提升。针对公交网络的特殊性,提出符合乘客路径选择行为且易于确定的广义路径定义,以成都公交电子站牌信息为背景,设计问卷对乘客路径选择行为及出行意向进行调查。采用定性和定量分析相结合的分析方法,基于随机效用理论,建立包括路径选择方案特性变量和乘客个人社会经济属性特性变量为解释变量的Logit和混合Logit路径选择模型,运用蒙特卡洛模拟和极大似然法完成参数估计。分析结果表明,混合Logit模型能更合理地解释由个体偏好而导致的路径选择行为差异,有助于对复杂公交行为的理解,以便更好地用以指导实践。 展开更多

关键词 实时电子站牌信息 路径选择 混合Logit模型 极大似然估计 蒙特卡洛模拟

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