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GNSS TDCP与加速度计融合实时形变监测与评估
1
作者
肖懿思
方荣新
+1 位作者
郑佳伟
刘经南
《导航定位学报》
北大核心
2025年第5期41-48,共8页
针对全球导航卫星系统(GNSS)或加速度计单一传感器在高精度形变监测中存在局限性的问题,提出一种基于GNSS载波相位时间差分(TDCP)与加速度计数据融合的单站实时形变监测方法:利用GNSS TDCP解算位移信息,通过卡尔曼滤波将TDCP位移与加速...
针对全球导航卫星系统(GNSS)或加速度计单一传感器在高精度形变监测中存在局限性的问题,提出一种基于GNSS载波相位时间差分(TDCP)与加速度计数据融合的单站实时形变监测方法:利用GNSS TDCP解算位移信息,通过卡尔曼滤波将TDCP位移与加速度计数据融合,获得高精度、宽频带形变监测位移结果;然后采用可输出真值的振动台实验进行外符合精度评估,并结合2013年四川芦山7.0级地震的GNSS与加速度计并置站数据进行验证。结果表明:振动台实验TDCP融合位移与振动台真值的差值均方根误差(RMSE)为8.3 mm;四川芦山7.0级地震TDCP与加速度计融合可实现与精密单点定位(PPP)融合加速度计相当的监测精度,二者差值RMSE优于1 cm,能够满足单站实时形变监测需求。
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关键词
全球卫星导航系统(GNSS)
载波相位时间差分(TDCP)
实时形变监测
精密单点定位(PPP)
精度评估
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职称材料
题名
GNSS TDCP与加速度计融合实时形变监测与评估
1
作者
肖懿思
方荣新
郑佳伟
刘经南
机构
武汉大学测绘学院
武汉大学卫星导航定位技术研究中心
出处
《导航定位学报》
北大核心
2025年第5期41-48,共8页
基金
国家自然科学基金项目(41874038,42274025)。
文摘
针对全球导航卫星系统(GNSS)或加速度计单一传感器在高精度形变监测中存在局限性的问题,提出一种基于GNSS载波相位时间差分(TDCP)与加速度计数据融合的单站实时形变监测方法:利用GNSS TDCP解算位移信息,通过卡尔曼滤波将TDCP位移与加速度计数据融合,获得高精度、宽频带形变监测位移结果;然后采用可输出真值的振动台实验进行外符合精度评估,并结合2013年四川芦山7.0级地震的GNSS与加速度计并置站数据进行验证。结果表明:振动台实验TDCP融合位移与振动台真值的差值均方根误差(RMSE)为8.3 mm;四川芦山7.0级地震TDCP与加速度计融合可实现与精密单点定位(PPP)融合加速度计相当的监测精度,二者差值RMSE优于1 cm,能够满足单站实时形变监测需求。
关键词
全球卫星导航系统(GNSS)
载波相位时间差分(TDCP)
实时形变监测
精密单点定位(PPP)
精度评估
Keywords
global navigation satellite system(GNSS)
time-differenced carrier phase(TDCP)
real-time deformation monitoring
precise point positioning(PPP)
accuracy evaluation
分类号
P228 [天文地球—大地测量学与测量工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
GNSS TDCP与加速度计融合实时形变监测与评估
肖懿思
方荣新
郑佳伟
刘经南
《导航定位学报》
北大核心
2025
0
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