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实时动态交通分配(DTA)模型评价
被引量：
2
1
作者
周溪召
贾俊刚
《城市轨道交通研究》
2000年第4期28-31,共4页
回顾了实时动态交通分配模型的相关文献 ,提出它们的公共结构并用来分析评价一些有代表性的模型。分析表明现有的模型存在一些局限性 ,一个新的或改进的DTA模型是需要的。
关键词
实时动态交通分配
用户最优
系统最优
DTA模型
在线阅读
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职称材料
题名
实时动态交通分配(DTA)模型评价
被引量：
2
1
作者
周溪召
贾俊刚
机构
上海海运学院管理学院
出处
《城市轨道交通研究》
2000年第4期28-31,共4页
基金
教育部高校骨干教师资助计划
上海市自然科学基金! (No :0 0ZG14 0 33)
文摘
回顾了实时动态交通分配模型的相关文献 ,提出它们的公共结构并用来分析评价一些有代表性的模型。分析表明现有的模型存在一些局限性 ,一个新的或改进的DTA模型是需要的。
关键词
实时动态交通分配
用户最优
系统最优
DTA模型
Keywords
dynamic traffic assignment, structure, user-optimal, system-optimal
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
实时动态交通分配(DTA)模型评价
周溪召
贾俊刚
《城市轨道交通研究》
2000
2
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