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英飞凌推出全新16位实时信号控制器被引量：1: 1; 《半导体技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期416-416,共1页; 关键词实时信号控制器切换功能中断响应最大容量上下文吃力性能内核; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于SARSA(λ)的实时交通信号控制模型被引量：8: 2; 作者戈军周莲英《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2015年第24期244-248,共5页; 针对现有交通灯控制器缺乏过去经验的学习能力,导致其无法适应实际交通环境的动态变化,提出了一种基于SARSA(λ)的实时交通信号控制模型,并给出了一种交通信号优化模型及算法,该模型采用强化学习算法,得出交通控制的最优调度策略。仿真... 展开更多; 关键词状态-动作-回报-状态-动作实时交通信号控制强化学习交通评价指标时序差分学习; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种高效的实时交通信号灯控制算法被引量：2: 3; 作者杨忠程叶晨杨振宇《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1348-1356,共9页; 针对交通信号灯实时控制问题,设计了一种以最小化车辆等待时间为目标的数学模型,并给出了一种能求解该模型最优解的启发式搜索第法。仿真结果显示启发式搜索算法存在求解时间长,求解效率不稳定等问题。因此在原算法基础上加入了多阶段... 展开更多; 关键词实时交通信号灯控制启发式搜索多阶段决策优化限时搜索; 在线阅读下载PDF 职称材料

网联环境下基于可选相位优化框架的公交信号优先被引量：8: 4; 作者殷炬元黎淘宁孙剑《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期395-404,共10页; 提出了面向公交信号优先(TSP)的可选相位优化框架,并开发了实时公交信号优先算法。对双环相位结构进行改进,通过加入数个可选公交相位组成多种相位配置场景,可融合相位的重现、调换和插入等多种调整功能,实现绿灯时间、周期和相序同时... 展开更多; 关键词交通工程公交信号优先(TSP) 实时信号控制网联车混合整数线性规划相序优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种军用雷达目标回波仿真系统的设计被引量：2: 5; 作者单显明谢恺王锐《科学技术与工程》北大核心 2020年第22期9057-9061,共5页; 某型军用雷达是利用捕获飞行中的弹丸数据,来确定敌炮阵地位置或引导我方炮兵进行校射作业的,因此在没有炮兵进行实弹射击保障的前提下,无法进行雷达的侦察与校射训练。为了解决雷达日常训练无实弹射击保障的难题,研制了雷达目标回波仿... 展开更多; 关键词雷达目标回波仿真模拟器主控软件射频信号实时控制软件; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名英飞凌推出全新16位实时信号控制器被引量：1: 1; 出处《半导体技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期416-416,共1页; 关键词实时信号控制器切换功能中断响应最大容量上下文吃力性能内核; 分类号 TM571 [电气工程—电器]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于SARSA(λ)的实时交通信号控制模型被引量：8: 2; 作者戈军周莲英; 机构宿迁学院计算机科学系江苏大学计算机科学与通信工程学院; 出处《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2015年第24期244-248,共5页; 基金江苏省宿迁市科技创新专项基金资助项目(No.Z201211) 宿迁学院重点科研基金项目(No.2013KY15); 文摘针对现有交通灯控制器缺乏过去经验的学习能力,导致其无法适应实际交通环境的动态变化,提出了一种基于SARSA(λ)的实时交通信号控制模型,并给出了一种交通信号优化模型及算法,该模型采用强化学习算法,得出交通控制的最优调度策略。仿真实验结果表明,所提模型优于现有交通控制模型,能更好地促进实时动态交通控制实现。; 关键词状态-动作-回报-状态-动作实时交通信号控制强化学习交通评价指标时序差分学习; Keywords State-Action-Reward-State-Action（SARSA） real-time traffic signal control reinforcement learning traffic evaluation indicators temporal difference learning; 分类号 TP181 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种高效的实时交通信号灯控制算法被引量：2: 3; 作者杨忠程叶晨杨振宇; 机构同济大学电子与信息工程学院同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室; 出处《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1348-1356,共9页; 基金科技部国际合作专项(2012DFG11580); 文摘针对交通信号灯实时控制问题,设计了一种以最小化车辆等待时间为目标的数学模型,并给出了一种能求解该模型最优解的启发式搜索第法。仿真结果显示启发式搜索算法存在求解时间长,求解效率不稳定等问题。因此在原算法基础上加入了多阶段决策优化方法,并且在各个阶段中采用了限时搜索,使得算法能在固定时间内得到结果,保证了算法的稳定性和实时性。通过实际数据仿真显示,优化后的算法对比固定周期算法减少了车辆的等待时间;对比原始的启发式搜索算法,提高了求解效率,满足了实时控制的要求。; 关键词实时交通信号灯控制启发式搜索多阶段决策优化限时搜索; Keywords real-time traffic signal control heuristic search multi-stage decision optimization limited search; 分类号 U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名网联环境下基于可选相位优化框架的公交信号优先被引量：8: 4; 作者殷炬元黎淘宁孙剑; 机构同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海市公安局交通警察总队; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期395-404,共10页; 基金国家自然科学基金(52125208,52232015) 上海市科委项目(22dz1203200)。; 文摘提出了面向公交信号优先(TSP)的可选相位优化框架,并开发了实时公交信号优先算法。对双环相位结构进行改进,通过加入数个可选公交相位组成多种相位配置场景,可融合相位的重现、调换和插入等多种调整功能,实现绿灯时间、周期和相序同时优化。建立混合整数线性规划模型,设计基础配时偏差线性化表征社会车效益,降低计算复杂度。案例研究显示,提出的算法与主动优先相比,公交的延误和停车次数分别降低33.1%和15.1%,社会车方面分别降低17.7%和12.6%。; 关键词交通工程公交信号优先(TSP) 实时信号控制网联车混合整数线性规划相序优化; Keywords traffic engineering transit signal priority(TSP) real-time signal control connected vehicle mixed integer linear programming phase sequence optimization; 分类号 U491.232 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种军用雷达目标回波仿真系统的设计被引量：2: 5; 作者单显明谢恺王锐; 机构沈阳工学院信息与控制学院陆军炮兵防空兵学院兵器工程系; 出处《科学技术与工程》北大核心 2020年第22期9057-9061,共5页; 基金武器装备“十三五”预先研究重点项目(3011020211)。; 文摘某型军用雷达是利用捕获飞行中的弹丸数据,来确定敌炮阵地位置或引导我方炮兵进行校射作业的,因此在没有炮兵进行实弹射击保障的前提下,无法进行雷达的侦察与校射训练。为了解决雷达日常训练无实弹射击保障的难题,研制了雷达目标回波仿真系统。该系统通过对雷达辐射信号的检测,自动生成弹丸而形成的弹道回波,为雷达提供逼真、可控的目标信号环境,从而解决在非实弹射击情况下雷达训练的难题,对新装备尽快形成战斗力和提高训练效益具有十分重要的意义。; 关键词雷达目标回波仿真模拟器主控软件射频信号实时控制软件; Keywords radar target echo simulation simulator main control software radio frequency signal real-time control software; 分类号 TN959 [电子电信—信号与信息处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	英飞凌推出全新16位实时信号控制器		《半导体技术》 CAS CSCD 北大核心	2008	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于SARSA(λ)的实时交通信号控制模型	戈军周莲英	《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心	2015	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	一种高效的实时交通信号灯控制算法	杨忠程叶晨杨振宇	《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心	2015	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	网联环境下基于可选相位优化框架的公交信号优先	殷炬元黎淘宁孙剑	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	8	在线阅读下载PDF 职称材料
5	一种军用雷达目标回波仿真系统的设计	单显明谢恺王锐	《科学技术与工程》北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料