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一种大型船舶减速鳍的实尺度减速性能研究
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作者 郝帅 李祚重 +3 位作者 张泽栋 南方方 潘骥 赵崇宇 《中国航海》 北大核心 2025年第2期98-109,共12页
大型船舶在设计航速下的操纵性通常不佳,导致船舶安全航行不断面临风险挑战。与此同时,在船舶智能化、无人化不断发展的今天,大型船舶的先天操纵性不佳问题也对实现安全的船舶自主操控提出了更为严苛的技术要求。为了提升现有船舶的减... 大型船舶在设计航速下的操纵性通常不佳,导致船舶安全航行不断面临风险挑战。与此同时,在船舶智能化、无人化不断发展的今天,大型船舶的先天操纵性不佳问题也对实现安全的船舶自主操控提出了更为严苛的技术要求。为了提升现有船舶的减速性能,文章提出了一种减速鳍装置,基于实尺度计算流体动力学(CFD)绕流阻力分析研究其减速性能,并对其减速效果进行仿真。研究表明,配备设计得当的减速鳍,可明显提升大型船舶的减速及转艏性能,从而大幅改善船舶操纵性及航行安全性。 展开更多
关键词 大型船舶 减速装置 计算流体动力学(CFD) 实尺度模拟 航行阻力
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