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题名宜万铁路宜昌长江大桥工程通航影响研究
被引量：1
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作者
许辉
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2011年第6期35-38,共4页
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文摘
桥梁属永久建筑物,为使大桥建设对桥区河段通航的不利影响降到最小,通过实船试验、通航水力学及船模试验,研究了宜万铁路宜昌长江大桥拟选的两处桥位及各种桥型方案对桥区河段通航条件的影响。结果表明:两处桥位建桥方案,仅桥墩附近及桥墩下游一定范围内流态有所改变,河段内其他部位流态无明显变化,建桥对上游壅水仅在较短距离内产生影响(上游150 m处壅高0.10 m、下游水位建桥前后无变化)。综合分析得出,以2号桥位优化方案为宜。该试验研究,不仅为本工程的设计提供了科学依据,同时也可为国内其它大型跨江桥梁的建设提供参考借鉴。
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关键词
宜万铁路
宜昌长江大桥
通航
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Keywords
Yichang-Wanzhou railway
Yichang Yangtze River bridge
navigation
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分类号
U442.54
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名宜昌夷陵长江大桥正桥主梁悬拼施工技术
被引量：1
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作者
姚宏旭
冯广胜
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机构
中南林学院
铁道部大桥局一处
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出处
《森林工程》
北大核心
2003年第5期59-60,共2页
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文摘
本文以宜昌夷陵长江大桥为例 ,介绍了大跨径斜拉桥悬拼施工工艺特点 ,通过控制预制主梁、运输、吊装悬拼 ,确保主体施工质量 ,同时也大大提高施工效率。
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关键词
宜昌夷陵长江大桥
正桥
主梁
施工
预制
运输
吊装悬拼
施工质量
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Keywords
Bridge beam,cantilever,construction
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分类号
U448.214
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.46
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大跨度刚构拱桥横向设计参数研究
被引量：3
- 3
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作者
吴再新
贺国京
罗世东
严爱国
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机构
中南大学
中南林业科技大学
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2009年第5期31-35,共5页
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文摘
研究目的:针对宜万线宜昌长江大桥初步设计中横向受力不利的特点,提出4类有效的构造设计措施。通过对横隔板(横梁)的设置位置、构造尺寸等参数的敏感性分析,揭示构造措施的作用机理和效率。根据参数研究成果,提出现行最优构造设计方案,并通过仿真分析验证其可靠性,为同类桥型设计提供参考。研究结论:(1)采用横隔板方案的弹性支承效应对箱梁断面整体受力有一定影响,而采用横梁方案能够简单、直接地改善顶板应力状态。施工设计时应结合二者构造措施的长处,提出组合构造设计方案,全面改善箱梁整体受力性能。(2)从吊杆轴力变化规律可以看出,各计算方案下吊杆轴力基本无变化。这表明,横隔板(横梁)的设置只改变箱梁的横向刚度,对竖向刚度的影响极小。再次验证了横隔板的弹性支承效应只改变箱梁内部的传力途径,对梁、拱的刚度比例无明显影响。
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关键词
宜昌长江大桥
刚构拱
参数研究
仿真分析
横隔板
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Keywords
Yichang Yangtze River Bridge
rigid -frame and arch bridge
parameter research
simulation analysis
diaphragm
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分类号
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名《桥梁建设》2006年总目次
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2006年第6期I0001-I0005,共5页
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关键词
杭州湾跨海大桥
桥梁建设
体外预应力
大跨度连续刚构桥
特大桥
大直径钻孔桩
宜昌长江大桥
宜昌长江公路大桥
晋江大桥
钢箱梁
箱形梁
悬索桥锚碇
主桥结构
南京长江第三大桥
斜拉桥
斜拉索桥
钢桁梁桥
钢套箱
目次
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分类号
U
[交通运输工程]
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