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两种纤维状矿物作为汽车刹车片增强材料的实验研究
被引量：
11
1
作者
沈上越
李珍
+3 位作者
宋旭波
张德
胡珊
刘新海
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第3期253-257,共5页
以改性针状硅灰石和纤维状海泡石作为复合增强体制备了多种刹车片试样,在综合分析各刹车片的冲击强度及定速摩擦试验数据的基础上,优选出了最佳刹车片配方,并针对基于优选配方的刹车片试样进行了卡斯试验及台架摩擦试验测定.结果表明,以...
以改性针状硅灰石和纤维状海泡石作为复合增强体制备了多种刹车片试样,在综合分析各刹车片的冲击强度及定速摩擦试验数据的基础上,优选出了最佳刹车片配方,并针对基于优选配方的刹车片试样进行了卡斯试验及台架摩擦试验测定.结果表明,以1:6(质量分数)的硬脂酸改性细粒(0.018mm,颗粒长径比L∶D>12)针状硅灰石和硬脂酸改性粗粒(0.28mm,L∶D>50)纤维状海泡石作为复合增强体所制备的刹车片的综合性能最佳.基于优选配方所研制的19号刹车片试样的各项性能指标符合汽车刹车片材料国家标准,完全可以替代以石棉摩擦材料为增强材料的刹车片.
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关键词
针状硅灰石
纤维状海泡石
汽车
刹车片
冲击强度
定速摩擦试验
卡斯
试验
台架
试验
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职称材料
题名
两种纤维状矿物作为汽车刹车片增强材料的实验研究
被引量：
11
1
作者
沈上越
李珍
宋旭波
张德
胡珊
刘新海
机构
中国地质大学材料科学与化学工程学院
出处
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第3期253-257,共5页
基金
国土资源部"十五"重点资助项目(2000207)
国土资源部矿产普查与定量开放实验资助项目(MGMR2001-18)
"211"工程地球物质科学与材料学学科群资助项目.
文摘
以改性针状硅灰石和纤维状海泡石作为复合增强体制备了多种刹车片试样,在综合分析各刹车片的冲击强度及定速摩擦试验数据的基础上,优选出了最佳刹车片配方,并针对基于优选配方的刹车片试样进行了卡斯试验及台架摩擦试验测定.结果表明,以1:6(质量分数)的硬脂酸改性细粒(0.018mm,颗粒长径比L∶D>12)针状硅灰石和硬脂酸改性粗粒(0.28mm,L∶D>50)纤维状海泡石作为复合增强体所制备的刹车片的综合性能最佳.基于优选配方所研制的19号刹车片试样的各项性能指标符合汽车刹车片材料国家标准,完全可以替代以石棉摩擦材料为增强材料的刹车片.
关键词
针状硅灰石
纤维状海泡石
汽车
刹车片
冲击强度
定速摩擦试验
卡斯
试验
台架
试验
Keywords
Automobiles
Stearic acid
Strength of materials
Tribology
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
U465 [一般工业技术—材料科学与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
两种纤维状矿物作为汽车刹车片增强材料的实验研究
沈上越
李珍
宋旭波
张德
胡珊
刘新海
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
11
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