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煤矿铰接式运输车定轴式动力换挡变速箱设计及应用
被引量:
1
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作者
赵海兴
《煤炭工程》
北大核心
2021年第3期179-184,共6页
为了方便煤矿铰接式运输车辆设计,需要对液力机械传动系统的变速箱设计开发,阐述了某型定轴式动力换挡变速箱档位数及换挡操纵设计、各档位传动比确定、输入与输出中心距确定、换挡和换向离合器设计、各档位离合器的组合方式、结构设计...
为了方便煤矿铰接式运输车辆设计,需要对液力机械传动系统的变速箱设计开发,阐述了某型定轴式动力换挡变速箱档位数及换挡操纵设计、各档位传动比确定、输入与输出中心距确定、换挡和换向离合器设计、各档位离合器的组合方式、结构设计等关键技术。变速箱台架试验传动效率范围96.3%~98.5%,传动油最大温度为88.5℃;变速箱装车使用平均维修周期为8个月,全寿命成本与进口件相当,可替代进口。通过改变变速箱各档位传动比,系列化设计的定轴式动力换挡变速箱能应用于不同载荷的铰接式运输车辆,解决了无轨辅助运输车辆关键元部件及核心技术长期依赖进口的问题。
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关键词
煤矿铰接式运输车
液力机械传动
定轴式动力换挡变速箱
台架试验
装车试验
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题名
煤矿铰接式运输车定轴式动力换挡变速箱设计及应用
被引量:
1
1
作者
赵海兴
机构
中国煤炭科工集团太原研究院有限公司
山西天地煤机装备有限公司
出处
《煤炭工程》
北大核心
2021年第3期179-184,共6页
基金
山西天地煤机装备有限公司科研项目(M2021-MS15)。
文摘
为了方便煤矿铰接式运输车辆设计,需要对液力机械传动系统的变速箱设计开发,阐述了某型定轴式动力换挡变速箱档位数及换挡操纵设计、各档位传动比确定、输入与输出中心距确定、换挡和换向离合器设计、各档位离合器的组合方式、结构设计等关键技术。变速箱台架试验传动效率范围96.3%~98.5%,传动油最大温度为88.5℃;变速箱装车使用平均维修周期为8个月,全寿命成本与进口件相当,可替代进口。通过改变变速箱各档位传动比,系列化设计的定轴式动力换挡变速箱能应用于不同载荷的铰接式运输车辆,解决了无轨辅助运输车辆关键元部件及核心技术长期依赖进口的问题。
关键词
煤矿铰接式运输车
液力机械传动
定轴式动力换挡变速箱
台架试验
装车试验
Keywords
coal mine articulated transport vehicle
hydro-mechanical transmission
fixed shaft power shift gearbox
bench test
loading test
分类号
TD525 [矿业工程—矿山机电]
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作者
出处
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被引量
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1
煤矿铰接式运输车定轴式动力换挡变速箱设计及应用
赵海兴
《煤炭工程》
北大核心
2021
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