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题名微发泡高密度聚乙烯在重卡进气管的应用
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作者
金泉军
王明
高明
吕玲芳
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机构
浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
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出处
《塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期34-38,共5页
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文摘
利用化学发泡吹塑工艺制备进气管部件,重点分析微发泡高密度聚乙烯材料对进气管力学性能及NVH性能的影响。结果表明,在微发泡材料密度约为0.66 g/cm^(3)的条件下,产品的质量减轻了30%以上,当泡孔尺寸从40μm增加到60μm时,材料拉伸性能降低了5.8%,延伸率降低了27%,弯曲模量降低了7.7%,缺口冲击强度降低了9.5%。但是,从产品性能而言,定置升速工况下,当打气泵关闭时,与未发泡进气管相比,微发泡进气管的车内噪声增大了1~2dB(A),约650 Hz处的共振现象显著;当打气泵开启后,微发泡进气管车内噪声与未发泡进气管相比,降低了1~2 dB(A),同时650 Hz共振频率无明显变化;满载加速工况下,微发泡进气管车内噪声虽然增大了1~2 dB(A),但是,车内噪声650 Hz共振带仍无明显差异。
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关键词
微发泡
高密度聚乙烯
进气管
材料性能
定置升速
满载加速
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Keywords
microcellular foamed
high density polyethylene
intake pipe
material properties
run up condition
WOT condition
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分类号
TQ325.12
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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