-
题名平陆运河新坪水支流汇入口河段通航水流条件优化试验
- 1
-
-
作者
杨亚男
周世良
王云莉
严春浩
樊皓东
向美焘
-
机构
重庆交通大学内河航道整治技术交通行业重点实验室
重庆交通大学西南水利水运工程科学研究院
-
出处
《长江科学院院报》
北大核心
2025年第3期92-98,106,共8页
-
基金
重庆市教委科学技术研究青年基金项目(KJQN202200750)。
-
文摘
运河通航水流条件直接关系着船舶航行安全,通过整治工程能够有效改善对通航不利的水流条件。平陆运河工程对原河道加宽挖深后,原河道沿线汇入支流会与运河产生较大河底高程差,支流直接以高落差入汇会对干流通航水流条件产生不良影响。新坪水支流是其中与运河具有较大河底落差与较大交汇角度的代表性支流之一,为确保平陆运河通航顺畅,通过定床河工模型试验,研究新坪水支流汇入口河段通航水流条件,提出整治方案。结果表明:在运河修建基础上,加宽干支流河道、沿支流口增设消力池及导流堤后,各洪水工况下的通航水流条件均得到显著改善。研究结果能为类似河段航道整治提供参考。
-
关键词
平陆运河
航道水流
支流汇入口
通航水流条件
定床物理模型
-
Keywords
Pinglu Canal
channel current
tributary inlet
navigation flow condition
fixed-bed physical model
-
分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名不同模型在险滩整治工程方案设计中的综合运用
被引量：3
- 2
-
-
作者
谢成鹏
闫金波
陈珺
-
机构
湖南省航务管理局
长江三峡水文水资源勘测局
武汉大学水利水电学院
-
出处
《中国农村水利水电》
北大核心
2007年第1期101-104,共4页
-
基金
国家自然科学基金资助项目（50579054）.
-
文摘
结合洞庭湖区毛角口滩险滩整治工程设计，合理地将船舶物理模型、定床物理模型和平面二维水流数学模型等试验手段用于方案比选，对整治工程方案从改善通航条件、引起河道分流比变化、沿程水位变化、局部流态变化及整治工程对堤防安全的影响等方面作出了综合分析，为优选工程方案提供依据，并总结出了不同模型在此类工程应用上各自的特点。
-
关键词
毛角口滩
险滩整治
船舶物理模型
定床物理模型
数学模型
-
分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名木京水利枢纽二线船闸通航水流条件的试验研究
被引量：4
- 3
-
-
作者
邱颂曦
刘中峰
刘达
黄本胜
邱静
-
机构
广东省水利水电科学研究院
广东省水动力学应用研究重点实验室
河口水利技术国家地方联合工程实验室
-
出处
《广东水利电力职业技术学院学报》
2019年第2期5-10,21,共7页
-
文摘
木京水利枢纽现有船闸规模较小,随着东江航运的发展,已不能满足未来航运的需求,为此拟新建二线船闸。其所在河段为大弯曲河道,导致通航水流条件非常复杂。通过定床物理模型试验,研究船闸在各种工况下的通航水流条件,根据试验结果对船闸布置方案进行优化,提出同时满足通航要求和防洪要求的船闸布置方案以及最高限制通航流量,成果为木京水利枢纽船闸设计提供了重要技术支撑,可供同类工程参考和借鉴。
-
关键词
二线船闸
通航水流条件
防洪
定床物理模型
-
Keywords
second-line ship lock
navigable flow condition
flood control
fixed bed model
-
分类号
U641.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名岷江下游中枯水碍航浅急滩段航道整治方案
被引量：3
- 4
-
-
作者
李顺超
邓涯
何熙
谢玉杰
马爱兴
何修伟
胡颖
-
机构
四川省交通勘察设计研究院有限公司
南京水利科学研究院
南京水利科学研究院
四川岷江港航电开发有限责任公司
-
出处
《水运工程》
北大核心
2022年第12期158-163,共6页
-
基金
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(Y220011、Y221012、Y221013、Y222011)
四川省科技计划项目(2022YFS0467)。
-
文摘
山区冲积性河流滩槽明显,连续弯道间易形成中枯水期碍航的浅、急滩。针对此类滩段整治中简单疏浚可能引起水流归槽而恶化的问题,以岷江新开河滩段Ⅲ级航道工程为例,建立全长约10 km的河工定床模型,对研究河段的河床演变规律与碍航特征、工程前水流特性和航道整治设计方案及优化措施的效果等进行分析,归纳总结出中枯水碍航浅急滩的整治思路和方案。结果表明,方案实施后航道纵向流速在3.5 m/s以下、水面比降小于2.45‰,满足航道治理要求。
-
关键词
岷江
浅急滩
航道整治
定床物理模型
-
Keywords
Minjiang River
shallow and rapid beach
channel regulation
fixed-bed physical model
-
分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
