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福州新港区港池航道模型试验
1
作者
朱元生
《水利水运科学研究》
CSCD
1990年第4期381-391,共11页
为改善福州新港区港池及航道的水深不足,分别进行了定床和动床模型试验。通过定床对比试验,找出了最佳整治方案,并将其通过动床试验,研究了港池和航道水深的改善情况、坝区淤积、坝头冲刷及港池回淤等。作为推荐的最佳整治方案实施后,...
为改善福州新港区港池及航道的水深不足,分别进行了定床和动床模型试验。通过定床对比试验,找出了最佳整治方案,并将其通过动床试验,研究了港池和航道水深的改善情况、坝区淤积、坝头冲刷及港池回淤等。作为推荐的最佳整治方案实施后,港池水深可望提高到9.40m。若浚深至10.30m设计水深,港池年回淤量不超过10万m^3,港池水深基本保持稳定。进出港航道水深将达10m以上,与上下游航道衔接自然,对船舶航行和进出港作业十分有利。
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关键词
航道
定床模型试验
福州市
港口
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职称材料
漯河市澧河改道工程对沙河和澧河河势影响分析
被引量：
2
2
作者
丁永杰
刘恺
和宛琳
《南水北调与水利科技》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期68-71,106,共5页
为保证漯河市西城区防洪安全,减小澧河城区段防洪压力,规划在沙河和澧河弯道相距最近的大楼魏村附近新开挖一条导洪河道,将澧河洪水提前分流入沙河。选取9种洪水流量组合,分别建立数学模型和物理模型,对改道前后的沙河、澧河的水力特性...
为保证漯河市西城区防洪安全,减小澧河城区段防洪压力,规划在沙河和澧河弯道相距最近的大楼魏村附近新开挖一条导洪河道,将澧河洪水提前分流入沙河。选取9种洪水流量组合,分别建立数学模型和物理模型,对改道前后的沙河、澧河的水力特性进行研究,确定工程对两河河势的影响程度和范围,为工程设计提供依据。模拟结果表明:各组合流量情况下,研究范围内沙河水位、流速等均无明显变化;澧河改道段上游河道流速略有增大、水位因流量组合工况不同而产生壅高和降低。可见,改道工程的实施主要对改道段出口沙河弯道段有一定影响,该段河道需承受上游沙、澧河双向水流,流态紊乱,两侧岸坡均迎流顶冲,应做好岸坡防护工程。
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关键词
沙河
澧河
河势
数值模拟
定床模型试验
动
床
模型试验
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题名
福州新港区港池航道模型试验
1
作者
朱元生
机构
河港研究所
出处
《水利水运科学研究》
CSCD
1990年第4期381-391,共11页
文摘
为改善福州新港区港池及航道的水深不足,分别进行了定床和动床模型试验。通过定床对比试验,找出了最佳整治方案,并将其通过动床试验,研究了港池和航道水深的改善情况、坝区淤积、坝头冲刷及港池回淤等。作为推荐的最佳整治方案实施后,港池水深可望提高到9.40m。若浚深至10.30m设计水深,港池年回淤量不超过10万m^3,港池水深基本保持稳定。进出港航道水深将达10m以上,与上下游航道衔接自然,对船舶航行和进出港作业十分有利。
关键词
航道
定床模型试验
福州市
港口
分类号
U653.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
漯河市澧河改道工程对沙河和澧河河势影响分析
被引量：
2
2
作者
丁永杰
刘恺
和宛琳
机构
河南省水利勘测设计研究有限公司
出处
《南水北调与水利科技》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期68-71,106,共5页
文摘
为保证漯河市西城区防洪安全,减小澧河城区段防洪压力,规划在沙河和澧河弯道相距最近的大楼魏村附近新开挖一条导洪河道,将澧河洪水提前分流入沙河。选取9种洪水流量组合,分别建立数学模型和物理模型,对改道前后的沙河、澧河的水力特性进行研究,确定工程对两河河势的影响程度和范围,为工程设计提供依据。模拟结果表明:各组合流量情况下,研究范围内沙河水位、流速等均无明显变化;澧河改道段上游河道流速略有增大、水位因流量组合工况不同而产生壅高和降低。可见,改道工程的实施主要对改道段出口沙河弯道段有一定影响,该段河道需承受上游沙、澧河双向水流,流态紊乱,两侧岸坡均迎流顶冲,应做好岸坡防护工程。
关键词
沙河
澧河
河势
数值模拟
定床模型试验
动
床
模型试验
Keywords
Shahe River
Lihe River
river regime
numerical simulation
fixed bed model test
movable bed model test
分类号
TV68 [水利工程—水利水电工程]
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作者
出处
发文年
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1
福州新港区港池航道模型试验
朱元生
《水利水运科学研究》
CSCD
1990
0
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职称材料
2
漯河市澧河改道工程对沙河和澧河河势影响分析
丁永杰
刘恺
和宛琳
《南水北调与水利科技》
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
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