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火星大气环境下加装格尼襟翼翼型的气动特性
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作者 陈柏仪 张超群 李建波 《空气动力学学报》 北大核心 2025年第3期98-109,I0002,共13页
火星大气稀薄、气候环境恶劣,旋翼在低雷诺数和高马赫数条件下工作,翼型后缘会产生非定常层流分离现象,气动性能下降。针对这一问题,提出后缘加装格尼襟翼的增升方案,采用CFD方法进行数值计算。以低雷诺数翼型CLF5605为研究对象,针对火... 火星大气稀薄、气候环境恶劣,旋翼在低雷诺数和高马赫数条件下工作,翼型后缘会产生非定常层流分离现象,气动性能下降。针对这一问题,提出后缘加装格尼襟翼的增升方案,采用CFD方法进行数值计算。以低雷诺数翼型CLF5605为研究对象,针对火星大气环境工况下的翼型进行气动特性计算,分析产生流动分离的原因;对不同雷诺数、马赫数和迎角下加装2%弦长的格尼襟翼的翼型进行气动特性计算,分析加装格尼襟翼对流场结构及气动性能的影响。研究发现:格尼襟翼可以有效抑制非定常层流分离现象,提高翼型的升力特性,但同时会产生一定的阻力,降低翼型的升阻比;在雷诺数Re=5000~20000、迎角α=0°~3°、马赫数低于0.65的范围内,格尼襟翼具有较好的增升特性。提出3种加装格尼襟翼的设计方案,计算旋翼的拉力、扭矩及悬停效率,并与干净旋翼对比分析,初步验证了格尼襟翼对火星无人机旋翼具有的一定增益效果,为后续火星无人机旋翼的设计优化提供了参考。 展开更多
关键词 格尼襟翼 火星大气环境 定常层流分离 低雷诺数
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非极性小分子有机液体在微管道中的流量特性 被引量:39
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作者 李战华 周兴贝 朱善农 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期432-438,共7页
用去离子水及有机液体在内径约为25μm的石英圆管内进行了流量特性实验.液体分子量范围为18~160,动力黏性系数的范围为0.5~1mPa·s.实验雷诺数范围为Re<8.所用有机液体为:四氯化碳、乙基苯及环己烷都是非极性液体,其分子结构尺... 用去离子水及有机液体在内径约为25μm的石英圆管内进行了流量特性实验.液体分子量范围为18~160,动力黏性系数的范围为0.5~1mPa·s.实验雷诺数范围为Re<8.所用有机液体为:四氯化碳、乙基苯及环己烷都是非极性液体,其分子结构尺度小于1nm.实验结果表明,在定常层流条件下,圆管内的液体流量与两端压力差成正比,其压力-流量关系仍符合经典的Hagen-Poiseuille流动.这说明非极性小分子有机液体在本实验所用微米尺度管道中其流动规律仍符合连续介质假设.鉴于微尺度流动实验的特殊性,文中还介绍了微流动实验装置,分析了微尺度流动测量误差来源及提高测量精度的措施. 展开更多
关键词 非极性小分子有机液体 微管道 流量特性实验 定常层流 微机械系统
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Comparisons between unsteady sediment-transport modeling 被引量:2
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作者 Lahouari Benayada Mahmoud Hasbaia 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第2期536-540,共5页
The comparative study between unsteady flow models in alluvial streams shows a chaotic residue as for the choices of a forecasting model. The difficulty resides in the choice of the expressions of friction resistance ... The comparative study between unsteady flow models in alluvial streams shows a chaotic residue as for the choices of a forecasting model. The difficulty resides in the choice of the expressions of friction resistance and sediment transport. Three types of mathematical models were selected. Models of type one and two are fairly general, but require a considerable number of boundary conditions, which related to each size range of sediments. It can be a handicap during rivers studies which are not very well followed in terms of experimental measurements. Also, the use of complex models is not always founded. But then, the model of type three requires a limited number of boundary conditions and solves only a system of three equations at each time step. It allows a considerable saving in calculating times. 展开更多
关键词 friction resistance bed load suspended load mobile-bed modeling
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