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脉冲喷注对超燃冲压发动机煤油燃料混合及燃烧性能的影响
1
作者
刘国雄
李朗
贾彬
《实验流体力学》
北大核心
2025年第1期38-44,共7页
为研究脉冲喷注对超燃冲压发动机气态煤油混合及燃烧性能的影响,采用二维雷诺平均方程及两方程剪切应力输运模型进行数值模拟,探究了双凹腔超燃冲压发动机模型在入口马赫数2.5、总压1.75 MPa、总温1350 K条件下的流场结构。对比分析了...
为研究脉冲喷注对超燃冲压发动机气态煤油混合及燃烧性能的影响,采用二维雷诺平均方程及两方程剪切应力输运模型进行数值模拟,探究了双凹腔超燃冲压发动机模型在入口马赫数2.5、总压1.75 MPa、总温1350 K条件下的流场结构。对比分析了定常喷注和脉冲喷注下煤油与空气的混合和燃烧性能。研究结果表明:数值模拟纹影图与试验结果吻合较好,出现对应纹影仅先于试验0.2 ms,占一个流场振荡周期(6.9 ms)的2.89%。研究发现:在脉冲喷注工况下,回流区在流场振荡周期内能持续更长时间,延长了燃料在凹腔内的滞留时间;未发现脉冲喷注对总压损失有显著贡献,但脉冲喷注工况下温度与压力分布均匀,不会出现热力学喉道。
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关键词
超燃冲压发动机
气态煤油
二维雷诺平均
脉冲
喷
注
数值模拟
燃烧性能
定常喷注
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职称材料
题名
脉冲喷注对超燃冲压发动机煤油燃料混合及燃烧性能的影响
1
作者
刘国雄
李朗
贾彬
机构
西南科技大学土木工程与建筑学院
中国空气动力研究与发展中心
出处
《实验流体力学》
北大核心
2025年第1期38-44,共7页
基金
国防科工局实验室稳定支持项目(WDZC6142703202205)
空天飞行空气动力科学与技术全国重点实验室资助项目(SKLA-2022-KFKT001)。
文摘
为研究脉冲喷注对超燃冲压发动机气态煤油混合及燃烧性能的影响,采用二维雷诺平均方程及两方程剪切应力输运模型进行数值模拟,探究了双凹腔超燃冲压发动机模型在入口马赫数2.5、总压1.75 MPa、总温1350 K条件下的流场结构。对比分析了定常喷注和脉冲喷注下煤油与空气的混合和燃烧性能。研究结果表明:数值模拟纹影图与试验结果吻合较好,出现对应纹影仅先于试验0.2 ms,占一个流场振荡周期(6.9 ms)的2.89%。研究发现:在脉冲喷注工况下,回流区在流场振荡周期内能持续更长时间,延长了燃料在凹腔内的滞留时间;未发现脉冲喷注对总压损失有显著贡献,但脉冲喷注工况下温度与压力分布均匀,不会出现热力学喉道。
关键词
超燃冲压发动机
气态煤油
二维雷诺平均
脉冲
喷
注
数值模拟
燃烧性能
定常喷注
Keywords
scramjet
gaseous kerosene
two-dimensional RANS
pulsed injection
numerical simulation
combustion performance
steady injection
分类号
V233.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
脉冲喷注对超燃冲压发动机煤油燃料混合及燃烧性能的影响
刘国雄
李朗
贾彬
《实验流体力学》
北大核心
2025
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