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汽车排放测试主控制系统开发及其应用
被引量：
1
1
作者
刘军
郭晨海
+2 位作者
李衍德
孙平
梅德清
《车用发动机》
北大核心
2006年第3期53-57,共5页
介绍了自主开发的VTCL—VETS车辆排放试验计算机主控制系统;通过开展汽车排气稀释定容取样系统的排放测量和分析技术研究,探讨了排气稀释定容取样系统中气体输送及分析延迟的产生和影响因素;分析了基于稀释排气流量与成分浓度和C平衡技...
介绍了自主开发的VTCL—VETS车辆排放试验计算机主控制系统;通过开展汽车排气稀释定容取样系统的排放测量和分析技术研究,探讨了排气稀释定容取样系统中气体输送及分析延迟的产生和影响因素;分析了基于稀释排气流量与成分浓度和C平衡技术的汽车瞬态排放率和累积排放量计算方法;给出了VTCL—VETS整车排放性能试验数据的处理与分析实例。
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关键词
汽车发动机
排放测量
定容取样系统
数学模型
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职称材料
题名
汽车排放测试主控制系统开发及其应用
被引量：
1
1
作者
刘军
郭晨海
李衍德
孙平
梅德清
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《车用发动机》
北大核心
2006年第3期53-57,共5页
文摘
介绍了自主开发的VTCL—VETS车辆排放试验计算机主控制系统;通过开展汽车排气稀释定容取样系统的排放测量和分析技术研究,探讨了排气稀释定容取样系统中气体输送及分析延迟的产生和影响因素;分析了基于稀释排气流量与成分浓度和C平衡技术的汽车瞬态排放率和累积排放量计算方法;给出了VTCL—VETS整车排放性能试验数据的处理与分析实例。
关键词
汽车发动机
排放测量
定容取样系统
数学模型
Keywords
automobile engine
emission measure, constant volume sampling system（CVS） lmathematical model
分类号
TK411.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车排放测试主控制系统开发及其应用
刘军
郭晨海
李衍德
孙平
梅德清
《车用发动机》
北大核心
2006
1
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