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定制热成形车门防撞梁防侧撞性能的有限元模拟
被引量：
4
1
作者
陈鹰
张英建
+2 位作者
王忠林
董瀚
惠卫军
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第9期69-73,共5页
根据侧门防撞梁、车门和乘员的位置关系,通过合理布置定制热成形车门防撞梁的强度梯度分布,开发了强度变化的防撞梁;运用LS-DYNA有限元软件对防撞梁的静压入试验进行了有限元模拟,比较分析了材料性能均一的抗拉强度为1 700MPa的马氏体钢...
根据侧门防撞梁、车门和乘员的位置关系,通过合理布置定制热成形车门防撞梁的强度梯度分布,开发了强度变化的防撞梁;运用LS-DYNA有限元软件对防撞梁的静压入试验进行了有限元模拟,比较分析了材料性能均一的抗拉强度为1 700MPa的马氏体钢、TRIP600钢防撞梁和材料性能梯度分布的定制热成形2 200MPa马氏体钢+TRIP钢防撞粱的静态侧面防撞性能和安全性能,并与试验结果进行了对比。结果表明:性能均一马氏体钢静态压入时的压入量-反作用力曲线的有限元结果与试验结果符合较好,证明了有限元模拟的正确性;与两种性能均一的防撞梁相比,定制热成形车门防撞梁兼具较佳的静态侧面防撞性能和安全性能。
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关键词
定制热成形
侧门防撞梁
有限元模拟
静态侧面抗撞性能
安全性能
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职称材料
题名
定制热成形车门防撞梁防侧撞性能的有限元模拟
被引量：
4
1
作者
陈鹰
张英建
王忠林
董瀚
惠卫军
机构
钢铁研究总院先进钢铁材料技术国家工程研究中心
中国电子科技集团公司第十二研究所
出处
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第9期69-73,共5页
基金
国家高技术研究发展"863"计划项目(2009AA033401)
文摘
根据侧门防撞梁、车门和乘员的位置关系,通过合理布置定制热成形车门防撞梁的强度梯度分布,开发了强度变化的防撞梁;运用LS-DYNA有限元软件对防撞梁的静压入试验进行了有限元模拟,比较分析了材料性能均一的抗拉强度为1 700MPa的马氏体钢、TRIP600钢防撞梁和材料性能梯度分布的定制热成形2 200MPa马氏体钢+TRIP钢防撞粱的静态侧面防撞性能和安全性能,并与试验结果进行了对比。结果表明:性能均一马氏体钢静态压入时的压入量-反作用力曲线的有限元结果与试验结果符合较好,证明了有限元模拟的正确性;与两种性能均一的防撞梁相比,定制热成形车门防撞梁兼具较佳的静态侧面防撞性能和安全性能。
关键词
定制热成形
侧门防撞梁
有限元模拟
静态侧面抗撞性能
安全性能
Keywords
tailored hot forming
side door beam
FEM simulation
static side impact crashworthiness
safety performance
分类号
TG142 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
定制热成形车门防撞梁防侧撞性能的有限元模拟
陈鹰
张英建
王忠林
董瀚
惠卫军
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2013
4
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