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高速磁悬浮列车定位测速系统 被引量:13
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作者 郭小舟 王滢 王式雄 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期455-459,共5页
为实现高速磁浮列车位置和速度检测,提出一个检测方案.该方案通过检测长定子直线同步电机的齿 槽和轨道旁固定位置的绝对位置参考板获取相对位置与绝对位置信号,并利用这2个信号相互校验,消除检测过程中产生的误差.在与上海高速磁浮示... 为实现高速磁浮列车位置和速度检测,提出一个检测方案.该方案通过检测长定子直线同步电机的齿 槽和轨道旁固定位置的绝对位置参考板获取相对位置与绝对位置信号,并利用这2个信号相互校验,消除检测过程中产生的误差.在与上海高速磁浮示范运营线完全相同的长定子上进行的实验结果证明所提方案是可行的. 展开更多
关键词 高速磁悬浮列车 定位测速系统 齿槽 长定子 直线电机
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高速磁浮列车定位测速系统可靠性研究 被引量:3
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作者 王峰超 赵冬玉 +1 位作者 吴冬华 肖石 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期147-154,共8页
针对高速磁浮列车定位测速系统可靠性提升问题,对其组成部件可靠性与系统可靠性之间的关系进行研究.利用可靠性基本理论,在对定位测速系统工作机理进行分析后绘制可靠性框图,建立系统可靠性数学模型.采用降低故障率及对比中位寿命的方法... 针对高速磁浮列车定位测速系统可靠性提升问题,对其组成部件可靠性与系统可靠性之间的关系进行研究.利用可靠性基本理论,在对定位测速系统工作机理进行分析后绘制可靠性框图,建立系统可靠性数学模型.采用降低故障率及对比中位寿命的方法,研究了单一部件及所有部件可靠性提升对系统可靠性的影响.结果表明:通过提高防护等级来提升相对位置传感器或绝对位置传感器的可靠性对系统可靠性的影响大于单一提升其他部件的可靠性.同时提升所有部件的可靠性可大幅度提升系统的可靠性. 展开更多
关键词 定位测速系统 可靠性 可靠性框图 故障率
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基于交叉感应回线的磁悬浮列车测速定位系统 被引量:9
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作者 龙志强 任永平 +1 位作者 刘曙生 刘少克 《传感器技术》 CSCD 北大核心 2001年第7期51-52,55,共3页
分析了交叉感应回线在磁悬浮列车的测速定位系统中的应用 ,对感应回线的激磁磁场进行了分析 ,介绍了相关的电路的具体实现 ,给出了实验结果。
关键词 磁悬浮列车 测速定位系统 交叉感应回线
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高速磁悬浮列车测速定位系统的设计与研究 被引量:5
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作者 钱存元 邵德荣 +1 位作者 谢维达 韩正之 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2004年第9期34-36,共3页
针对长定子直线同步电机驱动的高速磁悬浮列车,提出了采用对定子齿槽进行计数的测速定位方案。阐述了基于电感式传感器和DSP信号处理的测速定位试验系统的硬件结构、工作原理及其信号处理技术。试验表明:系统实时性强,测速定位精度高,... 针对长定子直线同步电机驱动的高速磁悬浮列车,提出了采用对定子齿槽进行计数的测速定位方案。阐述了基于电感式传感器和DSP信号处理的测速定位试验系统的硬件结构、工作原理及其信号处理技术。试验表明:系统实时性强,测速定位精度高,满足高速磁悬浮列车运行控制的要求。 展开更多
关键词 高速磁悬浮列车 测速定位系统 电感式传感器 DSP 定子齿槽 信号处理
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基于GNSS和INS的磁浮列车组合测速定位理论研究 被引量:13
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作者 顾诚 王帅 +3 位作者 沈石秀 郭帅邯 胡裕松 成庶 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2756-2766,共11页
随着全球科学技术的快速发展,磁悬浮列车的优势越来越凸显。测速定位系统对于保障磁悬浮列车的安全运行十分重要,但是传统方法已经不能适应当前磁浮列车的需求。在对国内外组合测速定位系统研究进行分析的基础上,提出基于GNSS/INS的磁... 随着全球科学技术的快速发展,磁悬浮列车的优势越来越凸显。测速定位系统对于保障磁悬浮列车的安全运行十分重要,但是传统方法已经不能适应当前磁浮列车的需求。在对国内外组合测速定位系统研究进行分析的基础上,提出基于GNSS/INS的磁悬浮列车组合测速定位系统,优化GNSS系统的选星算法,补偿INS系统的偏差,增加融合算法的约束方程。设计冗余系统并且搭建了样机,使用样机进行了实际跑车测试。研究结果表明:本文提出的组合测速定位系统具有高精度、高实时性和高可靠性的特点。 展开更多
关键词 磁悬浮列车 测速定位系统 GNSS INS
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