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轴箱转臂节点定位刚度差对高速铁路车辆动力学性能的影响
被引量：
1
1
作者
王淇
崔涛
+2 位作者
丁学彬
任长磊
刘学刚
《铁道机车车辆》
北大核心
2021年第4期66-70,共5页
为了研究同一个转向架四角轮对轴箱转臂节点定位刚度差异对车辆动力学性能的影响,建立了高速铁路车辆多体系统的高维强非线性动力学模型。在数值仿真分析中,研究分析了选取转臂节点纵向和横向定位刚度误差值+15%和-15%这2种组合条件。...
为了研究同一个转向架四角轮对轴箱转臂节点定位刚度差异对车辆动力学性能的影响,建立了高速铁路车辆多体系统的高维强非线性动力学模型。在数值仿真分析中,研究分析了选取转臂节点纵向和横向定位刚度误差值+15%和-15%这2种组合条件。结果表明:同一转向架四角轮对轴箱转臂节点定位刚度差对车辆动力学性能的影响较小,对于转向架构架的横向振动、车辆的运行平稳性、曲线通过安全性的影响一般在5%以内。其对车体最大横向和垂向加速度的影响一般在10%以内,特殊条件下,其影响范围在20%以内。所有计算条件下,车辆动力学指标均满足要求。
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关键词
高速动车组
轴箱转臂节点
定位刚度差
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职称材料
题名
轴箱转臂节点定位刚度差对高速铁路车辆动力学性能的影响
被引量：
1
1
作者
王淇
崔涛
丁学彬
任长磊
刘学刚
机构
中车唐山机车车辆有限公司技术研究中心
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2021年第4期66-70,共5页
文摘
为了研究同一个转向架四角轮对轴箱转臂节点定位刚度差异对车辆动力学性能的影响,建立了高速铁路车辆多体系统的高维强非线性动力学模型。在数值仿真分析中,研究分析了选取转臂节点纵向和横向定位刚度误差值+15%和-15%这2种组合条件。结果表明:同一转向架四角轮对轴箱转臂节点定位刚度差对车辆动力学性能的影响较小,对于转向架构架的横向振动、车辆的运行平稳性、曲线通过安全性的影响一般在5%以内。其对车体最大横向和垂向加速度的影响一般在10%以内,特殊条件下,其影响范围在20%以内。所有计算条件下,车辆动力学指标均满足要求。
关键词
高速动车组
轴箱转臂节点
定位刚度差
Keywords
High-speed train
axle box tumbler joint
positioning stiffness difference
分类号
U260.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轴箱转臂节点定位刚度差对高速铁路车辆动力学性能的影响
王淇
崔涛
丁学彬
任长磊
刘学刚
《铁道机车车辆》
北大核心
2021
1
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