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碳排放政策下的供应链定价与减排
被引量：
1
1
作者
周维良
杨仕辉
《华东经济管理》
CSSCI
北大核心
2017年第7期124-131,共8页
文章以供应链的减排量和价格为研究对象,建立了制造商主导的斯坦伯格两阶段动态博弈模型,探讨了碳税、碳交易、总量控制目标政策下由一个制造商和一个零售商组成的供应链的定价与减排优化问题。研究表明:碳排放政策下制造商和零售商的...
文章以供应链的减排量和价格为研究对象,建立了制造商主导的斯坦伯格两阶段动态博弈模型,探讨了碳税、碳交易、总量控制目标政策下由一个制造商和一个零售商组成的供应链的定价与减排优化问题。研究表明:碳排放政策下制造商和零售商的定价策略相反,随着排放政策变得严厉,制造商提高批发价格而零售商降低边际利润;产品初始绿色程度、减排成本系数和碳排放价格是影响供应链定价和减排的重要因素。供应链初始绿色程度低时碳排放价格对供应链减排量的影响存在阈值效应。文章还从供应链层面比较了三种排放政策的减排效力,发现即使减排政策不同,只要安排适当也可以实现同样的减排目标,但效果优劣有碳交易、碳税、总量控制的次序之分。
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关键词
定价与减排决策
博弈论
碳税
碳交易
总量控制
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题名
碳排放政策下的供应链定价与减排
被引量：
1
1
作者
周维良
杨仕辉
机构
暨南大学经济学院
出处
《华东经济管理》
CSSCI
北大核心
2017年第7期124-131,共8页
基金
国家自然科学基金项目(71273114)
文摘
文章以供应链的减排量和价格为研究对象,建立了制造商主导的斯坦伯格两阶段动态博弈模型,探讨了碳税、碳交易、总量控制目标政策下由一个制造商和一个零售商组成的供应链的定价与减排优化问题。研究表明:碳排放政策下制造商和零售商的定价策略相反,随着排放政策变得严厉,制造商提高批发价格而零售商降低边际利润;产品初始绿色程度、减排成本系数和碳排放价格是影响供应链定价和减排的重要因素。供应链初始绿色程度低时碳排放价格对供应链减排量的影响存在阈值效应。文章还从供应链层面比较了三种排放政策的减排效力,发现即使减排政策不同,只要安排适当也可以实现同样的减排目标,但效果优劣有碳交易、碳税、总量控制的次序之分。
关键词
定价与减排决策
博弈论
碳税
碳交易
总量控制
Keywords
pricing and emissions reduction decision
game theory
carbon tax
carbon cap and trade
total amount control
分类号
F062.6 [经济管理—政治经济学]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
碳排放政策下的供应链定价与减排
周维良
杨仕辉
《华东经济管理》
CSSCI
北大核心
2017
1
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