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多跨简支拱型钢桁梁桥顶推拖拉监控技术 被引量:12
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作者 孟令强 《铁道建筑》 北大核心 2019年第12期26-29,共4页
以京张高速铁路官厅水库特大桥多跨长联拱型钢桁梁架设施工为研究对象,采用数值计算和现场测试相结合的方法,开展大桥顶推拖拉施工全过程监控技术研究。首先,采用MIDAS/Civil建立多跨长联拱型钢桁梁桥各施工阶段的有限元模型,分析各主... 以京张高速铁路官厅水库特大桥多跨长联拱型钢桁梁架设施工为研究对象,采用数值计算和现场测试相结合的方法,开展大桥顶推拖拉施工全过程监控技术研究。首先,采用MIDAS/Civil建立多跨长联拱型钢桁梁桥各施工阶段的有限元模型,分析各主要工况下的结构受力状态并提出相应的测点布置和监控方法;其次,采用弦式应变传感器系统、全站仪和精密水准仪对钢桁梁桥拼装、拖拉和落梁全过程进行现场监控;最后,对数值计算结果和现场实测结果进行深入对比分析。研究结果表明:多跨长联拱型钢桁梁桥施工过程中主桥结构实测的应力、挠度、轴线和临时支墩受力、变形以及成桥后的结构线形及受力均满足计算和设计要求。 展开更多
关键词 京张高速铁路 官厅水库特大桥 施工监控 数值计算 顶推拖拉 拱型钢桁梁
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多跨简支拱型钢桁梁桥拖拉施工技术 被引量:9
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作者 苏磊 《铁道建筑》 北大核心 2019年第12期22-25,共4页
京张高速铁路官厅水库特大桥主桥为8×110 m简支拱型钢桁梁桥,跨越官厅水库。结合该桥结构特点和施工现场实际情况,提出采用多跨长联单向顶推拖拉技术进行桥梁架设施工。介绍了桥梁拖拉架设的施工工艺和程序,进行了拖拉架设质量控... 京张高速铁路官厅水库特大桥主桥为8×110 m简支拱型钢桁梁桥,跨越官厅水库。结合该桥结构特点和施工现场实际情况,提出采用多跨长联单向顶推拖拉技术进行桥梁架设施工。介绍了桥梁拖拉架设的施工工艺和程序,进行了拖拉架设质量控制措施分析。研究成果可为新建多跨简支钢桁梁桥的架设施工提供技术支撑。 展开更多
关键词 京张高速铁路 官厅水库特大桥 施工技术 顶推拖拉 简支拱型钢桁梁
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