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列车循环荷载下完全装配式无砟轨道结构疲劳性能试验研究
被引量：
2
1
作者
苗帅杰
钟阳龙
+3 位作者
高亮
蔡小培
肖一雄
张芷寒
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期4933-4945,共13页
为研究一种完全装配式无砟轨道结构在列车荷载作用下的疲劳性能,模拟循环列车荷载对其开展足尺疲劳加载试验。不同加载周期穿插梯度静载测试,获取轨道结构的变形、振动及力学演化情况。针对轨下胶垫和减振垫层,建立考虑疲劳加载周期效...
为研究一种完全装配式无砟轨道结构在列车荷载作用下的疲劳性能,模拟循环列车荷载对其开展足尺疲劳加载试验。不同加载周期穿插梯度静载测试,获取轨道结构的变形、振动及力学演化情况。针对轨下胶垫和减振垫层,建立考虑疲劳加载周期效应的列车荷载-压缩量力学模型。研究结果表明:100万次加载后,扣件系统刚度和阻尼增大,加载位置处钢轨及轨道板竖向振动水平分别下降22.3%和9.3%。经300万次疲劳加载,轨下胶垫动、静态刚度分别增大7.3%和12.1%,减振垫层动态和静态刚度增加幅度均小于15%。底座短板加速度非线性增加约21.5%,减振垫层维持70%的振动衰减率。轨道板纵向静态应变最大增加10.3%,底座短板整体应变水平较小,动应变最大增加幅度小于7%。试验中轨道结构无表观微裂纹产生。
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关键词
完全装配式无砟轨道
足尺疲劳试验
力学特性
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职称材料
题名
列车循环荷载下完全装配式无砟轨道结构疲劳性能试验研究
被引量：
2
1
作者
苗帅杰
钟阳龙
高亮
蔡小培
肖一雄
张芷寒
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
北京交通大学智慧高铁系统前沿科学中心
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期4933-4945,共13页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2022JBQY009)
交通运输行业重点科技项目(2020-MS1-036)
山东省交通运输厅科技计划项目(2020B42)。
文摘
为研究一种完全装配式无砟轨道结构在列车荷载作用下的疲劳性能,模拟循环列车荷载对其开展足尺疲劳加载试验。不同加载周期穿插梯度静载测试,获取轨道结构的变形、振动及力学演化情况。针对轨下胶垫和减振垫层,建立考虑疲劳加载周期效应的列车荷载-压缩量力学模型。研究结果表明:100万次加载后,扣件系统刚度和阻尼增大,加载位置处钢轨及轨道板竖向振动水平分别下降22.3%和9.3%。经300万次疲劳加载,轨下胶垫动、静态刚度分别增大7.3%和12.1%,减振垫层动态和静态刚度增加幅度均小于15%。底座短板加速度非线性增加约21.5%,减振垫层维持70%的振动衰减率。轨道板纵向静态应变最大增加10.3%,底座短板整体应变水平较小,动应变最大增加幅度小于7%。试验中轨道结构无表观微裂纹产生。
关键词
完全装配式无砟轨道
足尺疲劳试验
力学特性
Keywords
fully assembled ballastless track
full scale fatigue test
mechanical properties
分类号
U213.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
列车循环荷载下完全装配式无砟轨道结构疲劳性能试验研究
苗帅杰
钟阳龙
高亮
蔡小培
肖一雄
张芷寒
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
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