涡轮导叶端壁安装间隙泄漏流气动特征数值模拟研究

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作者 曾飞 甘明瑜 +3 位作者 宋玉琴 张伟昊 王宇凡 薛君 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期56-65,共10页

为研究导叶端壁安装间隙泄漏流的影响,本文围绕某双级涡轮开展了数值研究,分析了导叶端壁有无间隙、间隙大小等因素对涡轮流场和性能的影响。结果表明,端壁安装间隙的泄漏流仅在后半段形成,前半段受通道内较大压力的影响形成主流入侵现... 为研究导叶端壁安装间隙泄漏流的影响,本文围绕某双级涡轮开展了数值研究,分析了导叶端壁有无间隙、间隙大小等因素对涡轮流场和性能的影响。结果表明,端壁安装间隙的泄漏流仅在后半段形成,前半段受通道内较大压力的影响形成主流入侵现象,主流入侵范围占间隙出口面积的44%以上;随间隙宽度的增大,主流入侵现象呈增强趋势,这必然使得端壁侧面面临极大的热负荷;泄漏流流出后卷起泄漏涡,并引起端区气流欠转,导致下游动叶负荷降低,且影响了动叶通道端区旋涡演化,其带来的涡轮级效率差异为0.41%~1.12%,总功率差异为0.38%~0.82%。 展开更多

关键词 燃气涡轮 端壁安装间隙 泄漏流动 端区旋涡结构 气动性能

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中部槽安装间隙对采煤机平滑靴接触性能的影响

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作者 陈存粮 《江西煤炭科技》 2024年第3期280-282,共3页

以山西天地王坡煤业有限公司3308智能化综放工作面的MG300/700-WD采煤机平滑靴为研究对象,借助ANSYS workbench仿真计算软件,分析了平滑靴通过中部槽的整个过程。包括平滑靴准备通过中部槽安装间隙时刻、平滑靴接近中部槽安装间隙并准... 以山西天地王坡煤业有限公司3308智能化综放工作面的MG300/700-WD采煤机平滑靴为研究对象,借助ANSYS workbench仿真计算软件,分析了平滑靴通过中部槽的整个过程。包括平滑靴准备通过中部槽安装间隙时刻、平滑靴接近中部槽安装间隙并准备通过中部槽安装间隙时刻和平滑靴一部分已经通过中部槽安装间隙时刻。结果表明,最大变形与接触应力均出现在平滑靴与中部槽接触面位置;且中部槽安装间隙越大,平滑靴的最大接触应力越大。 展开更多

关键词 平滑靴 中部槽 安装间隙 接触性能 仿真计算

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采煤机牵引部销排安装间隙对导向滑靴接触应力的影响

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作者 张栋 《矿业装备》 2024年第10期128-130,共3页

以MG500/1130-WD采煤机为研究对象,分析了销排安装间隙对导向滑靴的运动过程,包括导向滑靴正好与销排接触、导向滑靴正通过销排安装间隙和导向滑靴已通过销排安装间隙的三种状态。分析结果表明:导向滑靴工作过程中的最大变形与接触应力... 以MG500/1130-WD采煤机为研究对象,分析了销排安装间隙对导向滑靴的运动过程,包括导向滑靴正好与销排接触、导向滑靴正通过销排安装间隙和导向滑靴已通过销排安装间隙的三种状态。分析结果表明:导向滑靴工作过程中的最大变形与接触应力均出现在导向滑靴与销排接触面位置。分析了不同销排安装间隙对导向滑靴接触应力的影响情况,结果表明导向滑靴的最大接触应力随销排安装间隙的增大而增大,从而可指导销排现场安装过程中间隙大小的设置。 展开更多

关键词 采煤机 牵引部 导向滑靴 销排安装间隙 接触应力

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飞行过载及安装间隙对主安装节推力测量的影响 被引量：2

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作者 张强 《航空发动机》 北大核心 2020年第3期35-39,共5页

为了研究飞行过载和推力销安装间隙对推力测量结果的影响,根据安装节推力测量原理开展一系列推力校准试验,获得了不同过载和安装间隙下的推力校准方程。通过结果分析得出飞行过载和安装间隙对推力测量结果的影响关系和解决措施。结果表... 为了研究飞行过载和推力销安装间隙对推力测量结果的影响,根据安装节推力测量原理开展一系列推力校准试验,获得了不同过载和安装间隙下的推力校准方程。通过结果分析得出飞行过载和安装间隙对推力测量结果的影响关系和解决措施。结果表明:当飞行过载不超过2g时,安装间隙为4~6 mm,且在发动机慢车以上状态时,可以忽略飞行过载和推力销安装间隙的影响;当飞行过载超过2g时,需要根据实际的过载系数和安装间隙对主安装节推力进行修正,以获得更高精度的推力测量结果。 展开更多

关键词 主安装节 推力 飞行过载 安装间隙 航空发动机

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弹性调速器型机组附加保护安装间隙H值的测试与分析

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作者 马仁库 甄凯 葛春光 《沈阳工程学院学报（自然科学版）》 1999年第2期17-19,共3页

通过弹性调速器型机组在规定动作转速下附加保护安装间隙H值的测试，对影响附加保护安装间隙H伍的因素进行分析，为现场技术人员在选取合适的安装间隙H值提供理论依据。

关键词 调速器 安装间隙H值 附加保护

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动车组霍尔速度传感器安装间隙测量仪的研制及应用

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作者 李海林 任世有 《铁道技术监督》 2017年第2期13-15,共3页

动车组霍尔速度传感器安装间隙的测量,是电务段自动控制系统(ATP)车载设备车间周期性检修以及故障修必不可少的作业内容。研制动车组霍尔速度传感器安装间隙测量仪,克服传统测量方法测量霍尔速度传感器安装间隙测量的不足。介绍间隙测... 动车组霍尔速度传感器安装间隙的测量,是电务段自动控制系统(ATP)车载设备车间周期性检修以及故障修必不可少的作业内容。研制动车组霍尔速度传感器安装间隙测量仪,克服传统测量方法测量霍尔速度传感器安装间隙测量的不足。介绍间隙测量仪的结构、测量步骤,结合ATP运用修、故障修和高级修的实际情况,说明间隙测量仪具有良好的现场应用性,并提出了间隙测量仪的计量管理要求。 展开更多

关键词 动车组 霍尔速度传感器 安装间隙测量 测量仪 计量管理

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霍尔速度传感器安装间隙测量仪不确定度评定 被引量：1

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作者 任世有 《铁道技术监督》 2017年第11期14-15,53,共3页

霍尔速度传感器安装间隙测量仪不确定度评定由其示值误差测量不确定度评定和安装间隙测量结果不确定度评定2个方面构成。霍尔速度传感器安装间隙测量仪测量结果不确定度评定,旨在保证安装间隙测量结果的准确可靠;霍尔速度传感器安装间... 霍尔速度传感器安装间隙测量仪不确定度评定由其示值误差测量不确定度评定和安装间隙测量结果不确定度评定2个方面构成。霍尔速度传感器安装间隙测量仪测量结果不确定度评定,旨在保证安装间隙测量结果的准确可靠;霍尔速度传感器安装间隙测量仪示值误差不确定度评定,旨在保证霍尔速度传感器安装间隙测量仪量值有效溯源。通过不确定度评定霍尔速度传感器安装间隙测量仪能够满足霍尔速度传感器安装间隙测量的要求,测量结果可靠,可用于现场检测。 展开更多

关键词 霍尔速度传感器 安装间隙 测量仪 不确定度评定

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基于MSC.Marc的车门密封条安装间隙分析及优化

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作者 吴定凯 雷德春 《时代汽车》 2022年第2期150-151,共2页

针对车门密封条在装车过程中存在间隙问题,利用非线性有限元分析软件MSC.Marc建立车门密封条三维仿真模型,分析车门密封条与车门钣金安装间隙的原因,并对车门钣金安装孔间距的进行优化,解决了车门密封条与车门钣金安装间隙问题。

关键词 车门密封条 安装间隙 有限元分析 优化

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化学品船货舱温控系统盘管的安装固定

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作者 高鑫 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期75-77,共3页

基于化学品船运输的特殊性,对货舱内温度控制系统盘管的安装固定方法进行研究,并采用热膨胀计算,确定盘管与固定件之间的安装间隙。

关键词 温度控制系统 盘管 热膨胀 安装间隙

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剖分式滑动轴承安装 被引量：1

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作者 申恩武 朱德春 《矿业快报》 2001年第8期10-11,共2页

对矿山大型设备剖分式滑动轴承安装、安装间隙的调整及润滑原理作了详细的介绍 ,对矿山设备的安装使用具有一定的借鉴作用。

关键词 矿山设备 滑动轴承 使用 润滑机理 安装间隙

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一种新型恒力限位器的隔冲性能研究 被引量：3

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作者 张春辉 曾凡明 +2 位作者 计晨 张玮 温肇东 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期216-221,共6页

针对隔振器和传统的限位器配套使用时会产生二次冲击的问题,基于力的合成法则,设计了一种新型恒力限位装置,建立了相应的恒力限位隔冲系统模型,分析了限位器安装间隙和恒力值对系统抗冲击性能的影响,并与线性限位隔冲系统、无限位线性... 针对隔振器和传统的限位器配套使用时会产生二次冲击的问题,基于力的合成法则,设计了一种新型恒力限位装置,建立了相应的恒力限位隔冲系统模型,分析了限位器安装间隙和恒力值对系统抗冲击性能的影响,并与线性限位隔冲系统、无限位线性隔冲系统的冲击响应进行了对比。参数影响分析结果表明对于某一确定的安装间隙,存在一个最优恒力值使得恒力限位隔冲系统的缓冲系数最小。冲击响应的对比分析表明新型恒力限位隔冲系统比传统的线性限位隔冲系统和无限位线性隔冲系统具有更好的抗冲击性能。 展开更多

关键词 恒力限位器 隔冲性能 安装间隙 缓冲系数

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滑动导向系统振动建模及动力学仿真研究 被引量：6

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作者 郭克尖 李鸿光 孟光 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第10期39-42,共4页

建立了基于研究电梯滑动导向系统横向振动特性的轿厢-导靴-导轨动力学耦合模型。该模型考虑了包括导靴与导轨的安装间隙和摩擦耦合等非线性因素,以及电梯的运行速度和负载不平衡等各种影响系统横向振动的相关因素。应用Matlab/Simulink... 建立了基于研究电梯滑动导向系统横向振动特性的轿厢-导靴-导轨动力学耦合模型。该模型考虑了包括导靴与导轨的安装间隙和摩擦耦合等非线性因素,以及电梯的运行速度和负载不平衡等各种影响系统横向振动的相关因素。应用Matlab/Simulink建立该模型的仿真程序。仿真结果与实测结果在频域上的比较表明了该模型的有效性。本研究成果对于滑动导向系统优化设计、安装以及振动噪声分析和控制具有指导作用。 展开更多

关键词 滑动导靴 横向振动 安装间隙

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主机水套漏水的原因分析及对策 被引量：1

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作者 蔡学成 彭立岩 《天津航海》 2008年第3期12-14,共3页

MAN-B&W MC型主机水套漏水问题,一直困扰着许多该型主机的轮机管理人员,也采取了许多办法,但效果都不太理想,文章从该型机气缸盖水套和缸套水套安装位置分析,采取简单的方法,基本解决了这个问题。

关键词 水套 密封令 安装程序 密封缝隙 安装间隙 万用盘根

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矩形顶管隧道接头橡胶圈防水安全限值研究 被引量：7

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作者 许有俊 裴学军 +2 位作者 董文秀 黄正东 康佳旺 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第3期388-397,共10页

为研究矩形顶管隧道接头橡胶圈的受力特性和密封性,利用接头细部尺寸关系表达式,计算接头在发生防水失效时的临界状态值,通过有限元软件建立接头安装模型,定量改变接头安装间隙和管节偏转角,将模拟结果与理论计算结果进行对比验证。结... 为研究矩形顶管隧道接头橡胶圈的受力特性和密封性,利用接头细部尺寸关系表达式,计算接头在发生防水失效时的临界状态值,通过有限元软件建立接头安装模型,定量改变接头安装间隙和管节偏转角,将模拟结果与理论计算结果进行对比验证。结果表明:1)橡胶圈安装力随安装距离的增加表现为先增大到峰值,后减小到定值,且安装间隙的大小对安装力影响显著;2)橡胶圈压缩高度在8~14 mm时接头防水效果良好,当橡胶圈压缩高度小于8 mm或大于14 mm时,橡胶圈分别因接触压力不足0.3 MPa或过度压缩而不满足规范要求;3)管节发生偏转时,最大允许的偏转角为0.02 rad,当偏转角进一步增大,依次发生因接触压力不足引起的渗漏水破坏、钢套环与插口管节接触破坏、钢套环与橡胶圈的脱离破坏以及橡胶圈过度压缩导致的破坏。 展开更多

关键词 矩形顶管隧道 接头橡胶圈 有限元 安装间隙 管节偏转角

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高速弹性调速器钢带变形对附加保护的影响 被引量：1

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作者 甄凯 陈浩 +3 位作者 刘观华 葛春光 林安飞 历鹏 《沈阳工程学院学报（自然科学版）》 2002年第3期9-11,共3页

针对高速弹性调速器钢带在工作中变形,进行了理论计算与测试分析,得出了调速器钢带变形对附加保护动作转速的影响,为现场技术人员合理计算规定附加保护动作转速下安装值提供理论依据。

关键词 弹性调速器 钢带变形 安装间隙值 附加保护

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平隐式电冰箱标准解读 被引量：1

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作者 张浩 李欣 +3 位作者 亓新 夏恩品 李康 汤亚勇 《中国标准化》 2020年第8期66-69,共4页

基于目前冰箱的安装和使用方式,本文对比分析嵌入式产品的现状和相关标准的解读与分析,在冰箱安装间隙、90°开门、抽屉推拉等方面,对平隐式电冰箱标准制定提出了对策和建议。

关键词 平隐式电冰箱 安装间隙 开门 标准

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哈汽600MW超临界机组主汽门阀盖泄漏治理 被引量：2

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作者 徐升 《科学技术创新》 2017年第27期27-28,共2页

超临界机组主汽门阀盖发生蒸汽泄漏,威胁机组安全运行,本文利用三菱主汽门设计结构特点对高温泄漏蒸汽进行集中引流,消除蒸汽外漏,回收了工质,避免机组停运。同时对同类型水平安装的主汽阀泄漏的原因进行分析,提出了主汽门安装工艺的几... 超临界机组主汽门阀盖发生蒸汽泄漏,威胁机组安全运行,本文利用三菱主汽门设计结构特点对高温泄漏蒸汽进行集中引流,消除蒸汽外漏,回收了工质,避免机组停运。同时对同类型水平安装的主汽阀泄漏的原因进行分析,提出了主汽门安装工艺的几项重点要求,为同类型机组主汽门阀盖漏汽问题的预防和处理提供借鉴。 展开更多

关键词 主汽门 泄漏治理 引流 安装间隙 紧力

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影响机械过速保护装置动作精度的几点因素分析 被引量：5

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作者 江涛 《水电站机电技术》 2016年第4期20-21,共2页

通过对离心式纯机械过速保护装置原理的分析推导,对于影响机械过速保护装置动作精度的几点因素进行了理论分析,提出了改进的办法。

关键词 机械过速保护装置 动作精度 安装间隙

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浅谈铝合金窗渗漏原因及防治 被引量：1

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作者 何永权 《广东建材》 1998年第2期30-31,共2页

为适应南方多雨潮湿的气候,铝合金窗安装施工过程中,其外框与墙体间缝隙均采用水泥砂浆填塞(经设计允许),但其渗漏问题仍一直困扰着人们,且事后处理十分棘手,从而成为新的质量通病。本文试从铝合金窗渗漏原因进行综合分析。

关键词 铝合金窗 原因及防治 水泥砂浆 挡水板 渗漏原因 安装间隙 压力灌浆 质量通病 防治措施 铝窗框

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核电厂汽轮机差胀探测器摩擦转子问题分析与处理 被引量：2

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作者 郑军伟 汪彦 +1 位作者 赵书宇 赵东阳 《中国核电》 2019年第6期627-630,共4页

为解决某核电厂汽轮机DP243型钟摆式差胀探测器磁性拖板(MPT)与HIP转子测量凸台(MBS)之间发生的摩擦问题。使用MBS直径方向热膨胀量叠加转子顶轴高度的方法计算MPT与MBS间隙的变化量(G)。基于G的计算结果绘制了G随MBS平均温度(T)的变化... 为解决某核电厂汽轮机DP243型钟摆式差胀探测器磁性拖板(MPT)与HIP转子测量凸台(MBS)之间发生的摩擦问题。使用MBS直径方向热膨胀量叠加转子顶轴高度的方法计算MPT与MBS间隙的变化量(G)。基于G的计算结果绘制了G随MBS平均温度(T)的变化趋势曲线。根据汽轮机参数计算出DP243探测器在HN1119-6.43/280/269-H型汽轮机上的最小安全安装间隙(Csmin)为1.29mm。分析得出DP243探测器首次安装间隙(C0)小于Csmin是导致该摩擦问题的根本原因。DP243探测器的最大允许安装间隙(Camax)大于Csmin,优化后安装间隙为Ci,按照Csmin≤Ci≤Camax重新安装、调试探测器后解决了该摩擦问题。 展开更多

关键词 核电厂 汽轮机 转子 差胀探测器 安装间隙 摩擦

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