-
题名船舶运动安稳期短期统计特性研究
- 1
-
-
作者
张云驰
段文洋
黄礼敏
马学文
-
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
哈尔滨工程大学青岛创新发展基地
哈尔滨工程大学青岛创新发展中心
-
出处
《船舶力学》
北大核心
2025年第7期1023-1033,共11页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(52401419)
中国国防科技创新区项目(22-05-CXZX-04-04-19)。
-
文摘
舰载机起降、船舶燃油补给、船舶起重作业等海上作业对船舶的运动有着严格的要求,需要在安稳期窗口内进行以确保作业安全。然而,在高海况下安稳期窗口的出现概率较低。因此,提前评估目标海域安稳期的概率对于海上作业的规划和部署至关重要。针对该问题本文基于船舶运动的统计特性建立了船舶运动概率模型,对安稳期短期统计特性进行研究,并利用仿真数据对运动统计特征与运动幅值–周期联合统计特征进行验证,证明了模型的准确性。随后对安稳期关注的低于作业阈值的连续小幅运动概率进行分析。结果表明,建立的船舶运动概率模型与船舶连续小幅运动概率模型,能够较为准确地反映船舶在相应海况下的运动特征与安稳期出现概率。本研究能够提前在船舶进入某海域作业前给出满足作业要求的安稳期发生概率,同时能在作业前的一段时间内给出安稳期出现的概率,为海上船舶的航行作业计划提供辅助决策。
-
关键词
安稳期
窄带高斯过程
安稳期统计估计
联合分布
-
Keywords
quiescent period
narrow-band Gaussian process
statistical quiescence estimation
joint distribution
-
分类号
U661
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
